Para Horner, é preciso que a Red Bull foque apenas em si própria, tentando tirar o máximo do pacote que tem em mãos

Enquanto a Ferrari aparenta ter o carro mais rápido da Fórmula 1 no momento, erros de estratégia, abandonos e uma taxa ruim de resultados a deixam atrás da Red Bull nos Mundiais. Mas esses fatores não deixam a rival mais relaxada, segundo o chefe Christian Horner.

Problemas no motor custaram vitórias potenciais para Charles Leclerc na Espanha e no Azerbaijão, enquanto o monegasco teve um fim dramático no GP da Áustria. O que parecia uma dobradinha fácil do time de Maranello virou um abandono de Carlos Sainz após um estouro do motor, enquanto Leclerc teve problemas no pedal de aceleração.

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O nervosismo da Ferrari no pitwall chegou ao ponto do chefe de equipe, Mattia Binotto, desligar a TV e sair de perto da pista nas voltas finais. E enquanto Leclerc conseguiu a vitória para se manter vivo na luta pelo título, o problema de Sainz destacou o quanto que o time italiano está longe de resolver suas questões de confiabilidade.

Mas enquanto os problemas mecânicos seguem preocupando a Ferrari, a Red Bull diz que não pode somente sentar e contar com as falhas da rival. Questionado se sua equipe poderia relaxar em meio a uma fraqueza da competição, Horner disse: "Na verdade não. Não estamos muito focados neles".

"Não podemos controlar ou contribuir para isso de modo algum. Então acho que temos que focar em nós mesmos, tirando o melhor de nosso pacote. Eles tinham um carro muito forte [na Áustria] e poderiam ter feito a dobradinha".

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

Apesar de Max Verstappen manter uma vantagem confortável na liderança, com 38 pontos a mais que Leclerc e 57 à frente de Sergio Pérez, Horner acha que a disputa ainda está muito aberta, com qualquer um podendo levar a melhor.

"Absolutamente. Estamos somente na metade do campeonato, e as coisas estão mudando demais. Ainda há um longo caminho. Eu diria que a Áustria foi controle de danos, já que conseguimos pole, vitória na sprint e segundo lugar. Acho que Max perdeu apenas cinco pontos para Charles e nos construtores o dano foi limitado".

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