F1 - Verstappen sobre P2 no classificatório do México: "Sinceramente, eu não esperava por isso"
Holandês ficou satisfeito com a posição na largada de domingo e admitiu que estava sob "muita pressão"
O início do fim de semana do GP do México da Fórmula 1 foi difícil para Max Verstappen, que teve problemas no motor na sexta-feira, o que o obrigou a encerrar a segunda sessão de treinos livres mais cedo, e depois reclamou da falta de aderência durante o TL3.
Ele não começou os treinos classificatórios com muita confiança, mas ainda estava em primeiro lugar no início da Q3, mas somente até que seu tempo fosse anulado por ter saído da pista com o carro. Isso colocou ainda mais pressão sobre seus ombros, principalmente porque o rival pelo título, Lando Norris, parecia ser o principal candidato à pole position.
Mas as coisas mudaram drasticamente nos minutos finais, quando Carlos Sainz fez a volta mais rápida e Verstappen conseguiu superar Norris, outro grande resgate à luz dos acontecimentos do fim de semana.
Quando perguntado após a classificação se o cancelamento de sua primeira volta o havia colocado sob muita pressão, o tricampeão respondeu: "Sim, bastante. Eu quase não dei uma volta ontem. Por causa disso, tivemos que diminuir a diferença o tempo todo, o TL3 não foi muito bom, então eu estava sob muita pressão para marcar um bom tempo de qualquer maneira, mas então o tempo da volta foi cancelado e isso foi um grande problema'.
'Portanto, estou muito feliz por estar na primeira fila - sinceramente, não esperava que isso fosse possível".
As equipes e os pilotos tiveram dificuldades durante todo o fim de semana com a baixa aderência do asfalto do Autódromo Hermanos Rodriguez, e Verstappen admitiu que eles precisavam trabalhar duro para maximizar o desempenho.
"Acho que é uma das pistas mais difíceis de dominar. As pistas urbanas são difíceis, assim como esta. Há pouca downforce, é muito fácil frear ou escorregar e os pneus superaquecem imediatamente. É uma das pistas mais complicadas do calendário".
Mas Verstappen terá que lidar com isso, enquanto Norris começará a corrida logo atrás dele, no que pode ser outra etapa crucial na batalha do campeonato de pilotos de 2024.
Max FAVORECIDO? Norris JÁ ERA? Ferrari MIRANDO TÍTULO e a F1 pós-EUA, com ANDRÉ NEGRÃO | WEC e Stock
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1 - Norris aponta defeitos do carro de 2026: 'Não quero que seja artificial'
F1: Futuro de Colapinto na Alpine já estaria decidido, revela site
Pior sequência de Verstappen desde 2019 e mais: estatísticas da F1 pós-Spa
VÍDEO F1: Verstappen conforta Antonelli após pedido de desculpas do italiano em Abu Dhabi
ANÁLISE F1: Por que Verstappen não conseguiu replicar estratégia de Hamilton no GP de Abu Dhabi de 2016?
F1: Marko admite que falta de outro carro da Red Bull na frente custou título a Verstappen
F1: Por que Norris não foi penalizado por ultrapassar Tsunoda por fora da pista
F1: Por que pneus podem decidir título entre Verstappen e as McLarens?
ESPECIAL: O que a história da F1 nos diz sobre decisões com três candidatos ao título? Relembre todas as finais do tipo
MotoGP: Confira calendário de lançamento das motos de 2026
F1: Marko deve deixar a Red Bull no fim de 2025, diz site inglês
Assim como Wagner Moura, F1 - O Filme é indicado ao Globo de Ouro e ao Critic's Choice
Ipiranga oficializa saída da Stock Car ao final de 2025
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
