Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Quais são as maiores contratações de pilotos da história da F1?

Fórmula 1
Quais são as maiores contratações de pilotos da história da F1?

F1: Hadjar não correrá no GP da Holanda; Lawson será o substituto e Tsunoda retorna à RB

Fórmula 1
GP da Holanda
F1: Hadjar não correrá no GP da Holanda; Lawson será o substituto e Tsunoda retorna à RB

NASCAR Brasil retorna a Londrina em momento estratégico para pilotos e equipes no campeonato

NASCAR Brasil
Londrina
NASCAR Brasil retorna a Londrina em momento estratégico para pilotos e equipes no campeonato

F1: FIA confirma data da audiência sobre recurso de McLaren e Red Bull contra pódio de Gasly em Mônaco

Fórmula 1
GP da Holanda
F1: FIA confirma data da audiência sobre recurso de McLaren e Red Bull contra pódio de Gasly em Mônaco

NASCAR Brasil: Calderón presta homenagem às vítimas de terremoto na Colômbia durante etapa de Londrina

NASCAR Brasil
Londrina
NASCAR Brasil: Calderón presta homenagem às vítimas de terremoto na Colômbia durante etapa de Londrina

Maratona em família: Giaffones dividem atenções entre Copa Truck e NASCAR Brasil em Londrina

NASCAR Brasil
Londrina
Maratona em família: Giaffones dividem atenções entre Copa Truck e NASCAR Brasil em Londrina

Raphael Reis espera virar o jogo fora de casa pelo título do TCR South America

TCR South America
Raphael Reis espera virar o jogo fora de casa pelo título do TCR South America

MotoGP: Crutchlow vê "aliança perfeita" entre Quartararo e Honda

MotoGP
MotoGP: Crutchlow vê "aliança perfeita" entre Quartararo e Honda
Últimas notícias

Force India: pressa com Halo pode atrasar novo carro

Dirigente Otmar Szafnauer diz que o ideal seria se a FIA adiasse por mais um ano a introdução da nova proteção de cockpit obrigatória

Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09 with the Halo cockpit cover
Halo cockpit, Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09
Sahara Force India F1 VJM09 with a Halo cockpit cover
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09 with the Halo cockpit cover
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09 with the Halo cockpit cover
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09 with the Halo cockpit cover
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09 with a Halo cockpit cover

O chefe da Force India, Otmar Szafnauer, afirmou que as equipes da F1 estão correndo contra o tempo para preparar seus carros para a pré-temporada de 2018 após a aprovação da introdução do Halo para 2018.

A FIA confirmou que a proteção de cockpit do Halo seria obrigatória no ano que vem, apesar da oposição de nove das dez equipes do grid.

Szafnauer afirmou que a introdução irá atrasar o trabalho nos chassis, já que o Halo irá afetar na estrutura do chassi.

“Isso pode atrasar o carro do ano que vem”, disse Szafnauer ao Motorsport.com. “Há um tempo limitado para desenhar e construir o monocoque. Se não tivermos uma definição, tudo se atrasa na produção.”

“No momento, parece que não estaremos aptos a construí-lo em tempo para o teste.”

“Foi apressado. Teria sido legal ter mais um ano para fazer tudo adequadamente. Mas as coisas são assim. A única coisa que faria isso mudar seria se a FIA dissesse que teríamos mais um ano. É mais seguro fazer isso de forma adequada do que com pressa.”

Artigo anterior Sem alternativas, McLaren deve permanecer com Honda em 2018
Próximo artigo Wolff admite possível mudança de estratégia na Mercedes

Principais comentários

Últimas notícias