Fórmula 1: rivais levantam suspeitas contra o motor da Ferrari
Motorsport.com apurou que equipes adversárias do time de Maranello têm dúvidas sobre a unidade de potência italiana
Equipes rivais da Ferrari na Fórmula 1 estão questionando o motor da escuderia italiana junto à Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Há a suspeita de que o time de Maranello tenha elementos irregulares na unidade de potência.
O Motorsport.com apurou que os concorrentes da Ferrari estão buscando esclarecimentos sobre o quão dentro dos regulamentos estão os conceitos utilizados no carro do time vermelho, nomeado de SF90.
A polêmica vem em momento de domínio da Ferrari na F1, apesar de a Mercedes ter faturado as últimas duas corridas. O monoposto italiano é visto como o melhor da categoria desde as férias e muito disso se deve ao motor, que daria até 0s8 de vantagem em algumas pistas.
A diferença de rendimento foi descrita como "ridícula" por uma fonte de uma equipe de alto nível. Não à toa, desde as férias de meio de temporada, a Ferrari liderou todas as cinco sessões de qualificação e venceu três GPs.
Os ganhos da Ferrari ajudaram a restabelecê-la à frente da Red Bull e também a colocaram em vantagem relativamente à Mercedes em termos de desempenho na pista nas últimas etapas, desde a Bélgica.
Siga o Motorsport.com Brasil no Twitter, Facebook, Instagram e Youtube.
Quais seriam as irregularidades do motor da Ferrari?
Uma teoria diz respeito ao intercooler da Ferrari e como um vazamento controlado pode permitir que uma pequena quantidade de óleo entre no processo de combustão e produza um aumento de potência por um curto período de tempo.
O uso de óleo no intercooler é permitido pelos regulamentos, embora as regras exijam que esses sistemas "não devam intencionalmente fazer uso do calor latente de vaporização de qualquer fluido, com exceção do combustível para combustão no motor”.
Pelo menos um dos times rivais da Ferrari acredita que esse possa ser o motivo da vantagem italiana na qualificação e pediu esclarecimentos à FIA sobre se tal prática seria permitida pelos regulamentos técnicos.
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Photo by: Steven Tee / Motorsport Images
O sistema de recuperação de energia da Ferrari também chamou a atenção de um outro concorrente, que levantou a questão junto à FIA. No entanto, os adversários da Ferrari dizem que não tiveram respostas até o momento.
O órgão prefere que as equipes apresentem um protesto. Ao Motorsport.com, a FIA disse que "continua monitorando todos os parâmetros relacionados à conformidade das unidades de potência com os regulamentos técnicos".
A entidade que rege o automobilismo também informou à reportagem que "não recebeu nenhum protesto de nenhum concorrente". A falta de resposta da FIA deixou os rivais da Ferrari incertos sobre como proceder.
Um dos temores das equipes é que a redistribuição de tarefas entre os comissários técnicos da FIA após a morte de Charlie Whiting em março deste ano esteja comprometendo o escrutínio dos carros e seus componentes.
Ferrari completa 90 anos e passa por jejum
A marca italiana completou nove décadas no fim de semana do GP da Itália. A equipe não vence um mundial desde 2008, quando foi campeã de construtores. O último título de pilotos foi o de Kimi Raikkonen, em 2007, o único da era pós Schumacher. Enquanto a Ferrari busca novas conquistas na F1, relembre todos os carros da lendária equipe na elite do automobilismo mundial:
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Chefe da Honda na F1 compara Verstappen a Senna: "Impressionante"
Ferrari: "Fizemos sacrifícios para equipes menores ganharem mais dinheiro"
Honda: Atingir metas foi crucial para ganhar confiança da Red Bull
ANÁLISE F1: Como Hamilton está ajudando a moldar carro da Ferrari de 2026
ANÁLISE F1: Ferrari encara teste decisivo da nova suspensão traseira em Mugello nesta quarta-feira
F1 - Ferrari: "Carro não foi projetado para um piloto específico"
Quarto colocado em Mugello, Gabriel Gomez é vice-líder na F4 Italiana
NASCAR Brasil: Tito Giaffone garante pódio nas 100 Milhas de Cascavel
NASCAR Brasil: Jorge Martelli vai para o pódio da Challenge e segura a liderança do campeonato na categoria
NASCAR Brasil: Gabryel Romano vai ao topo do pódio da Challenge nas 100 Milhas noturnas
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
