Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Ex-engenheiro de Hamilton revela quando Mercedes percebeu talento raro de Antonelli

Fórmula 1
GP de Mônaco
F1: Ex-engenheiro de Hamilton revela quando Mercedes percebeu talento raro de Antonelli

F2: Câmara abandona e Tsolov vence em Mônaco; Fittipaldi é 7°

F2
Mônaco
F2: Câmara abandona e Tsolov vence em Mônaco; Fittipaldi é 7°

F3: Badoer vence corrida principal em Mônaco; Clerot é P8 e Barrichello abandona

F3
Mônaco
F3: Badoer vence corrida principal em Mônaco; Clerot é P8 e Barrichello abandona

NASCAR Truck: Heim vence corrida de Michigan com final apertado

NASCAR Truck
Michigan
NASCAR Truck: Heim vence corrida de Michigan com final apertado

F3: Yamakoshi é desclassificado e Clerot conquista primeiro pódio na categoria

F3
Mônaco
F3: Yamakoshi é desclassificado e Clerot conquista primeiro pódio na categoria

Indy: Palou atinge média de 280 km/h e faz pole do GP de Gateway com volta 'foguete'; Collet é 20º

Indy
Madison
Indy: Palou atinge média de 280 km/h e faz pole do GP de Gateway com volta 'foguete'; Collet é 20º

Piloto da Fórmula 3 quebra três vértebras após acidente caótico em Mônaco

F3
Mônaco
Piloto da Fórmula 3 quebra três vértebras após acidente caótico em Mônaco

F1: Horários, previsão do tempo e como assistir ao GP de Mônaco

Fórmula 1
GP de Mônaco
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir ao GP de Mônaco

Nova versão do carro da Force India é "muito veloz" afirma Ocon

Esteban Ocon acredita que o carro da Force India revisado, como o de hoje na Áustria, é um grande passo à frente para a equipe

Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM08 Test Driver
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM08 piloto de testes
Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM08 Piloto de testes
Esteban Ocon, piloto de testes da Sahara Force India F1 VJM08 com Tom McCullough, Engenheiro chefe da Sahara Force India F1 Team
Esteban Ocon, piloto de testes da Sahara Force India F1 VJM08
Esteban Ocon, piloto de testes da  Sahara Force India F1 VJM08

Os carros revisados das equipes entraram na pista hoje no Red Bull Ring, no primeiro dia de testes no circuito austríaco. O da Force India apareceu com um bico mais curto e esteve na pista apenas numa única volta (confira na foto principal da matéria).

Esteban Ocon registrou o segundo melhor tempo do dia, com o VJM08 revisado, pouco menos de dois décimos de Pascal Wehrlein, da Mercedes.

O francês - que compete pela GP3, após vencer a F3 europeia - descreveu o novo pacote como um grande passo à frente da versão anterior de seu carro.

"Estamos indo para um bom caminho", afirmou ao Motorsport.com. "O carro estava mega, super rápido hoje. Vamos ver em Silverstone, mas provavelmente será um carro muito rápido. Os rapazes estão trabalhando muito duro e acho que vai valer a pena."

Esperanças no novo chassi

A Force India depositava suas esperanças em poder utilizar o novo carro já para a etapa da Áustria, mas acabou decidindo em estreá-lo, em Silverstone.

"É a asa dianteira, bico, asa traseira, algumas áreas-chave", explicou Bob Fernley, diretor da equipe, ao Motorsport.com

"O pacote final inclui um novo assoalho, bico e uma alteração no desenho do monobloco para acomodar todas as mudanças. Fizemos todos os crash-testes há algumas semanas."

O engenheiro-chefe, Tom McCullough disse também que muitas partes seriam testadas justamente nos testes após o GP austríaco: "Estamos muito ansiosos em começar este novo pacote", disse. "É muito diferente, há várias mudanças de peças a partir de agora até Silverstone. Estamos muito encorajados com todas as possibilidades que temos", concluiu.

Artigo anterior Chuva vira protagonista nos treinos para testes na Áustria
Próximo artigo Dono de time da NFL e empresa do Catar negociam compra de parte da F1

Principais comentários

Últimas notícias