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Novo sistema de direção da Mercedes será proibido na F1 em 2021

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Novo sistema de direção da Mercedes será proibido na F1 em 2021
Por:
Co-autor: Oleg Karpov
21 de fev de 2020 12:50

Federação Internacional de Automobilismo confirmou a proibição, conforme os novos regulamentos técnicos da F1

A direção de eixo duplo (DED) apresentada pela Mercedes no carro de Lewis Hamilton durante os testes de pré-temporada da Fórmula 1 nesta quinta-feira em Barcelona atualmente é considerada legal, mas será proibida a partir de 2021.

A inovação, que altera a posição das rodas dianteiras através do movimento do volante para frente e para trás, tem sido o principal assunto das atividades da F1 até aqui, com a Red Bull considerando a novidade da Mercedes ilegal.

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Apesar de algumas reclamações, a Mercedes acionou a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e a opinião é de que o DED é permitido porque o dispositivo altera apenas o ângulo de direção das rodas dianteiras, não todo o sistema de suspensão.

De todo modo, após toda a repercussão da novidade e com a possibilidade de que ela seja adotada por outras equipes, o órgão máximo do automobilismo mundial já confirmou que o DED será proibido em 2021, conforme os novos regulamentos técnicos da F1.

O novo artigo 10.5 do Regulamento Técnico da F1 declara: "O realinhamento das rodas, conforme definido pela posição do acessório interno dos elementos de suspensão que permanecem a uma distância fixa um do outro, deve ser definido exclusivamente por um sistema em função da posição de rotação do volante".

Não está claro se a adição às regras para 2021 fazia parte de um processo normal para esclarecer certas áreas das regras atuais ou foi motivada como resultado direto do alerta da FIA sobre os planos da Mercedes há vários meses.

O período de carência de um ano para o DED vem após comentários recentes da F1 de que uma liberdade tão longa para ideias de design radicais não ocorrerá a longo prazo. No início deste mês, o diretor esportivo da F1, Ross Brawn, disse que a governança futura permitiria respostas rápidas para interromper ideias que exploram brechas nas regras.

"Se uma equipe se destaca com uma solução que nunca foi concebida e nunca foi imaginada e destrói todo o princípio do que está tentando ser feito, a governança permitirá, com apoio suficiente das outras equipes, interrompê-la”, disse o dirigente.

GALERIA: Veja todos os carros de 2020 da Fórmula 1

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Racing Point: RP20

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Foto de: Racing Point

Pilotos: Sergio Pérez e Lance Stroll

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Williams: FW43

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Pilotos: George Russell e Nicholas Latifi

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AlphaTauri: AT01

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Foto de: AlphaTauri

Pilotos: Daniil Kvyat e Pierre Gasly

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Mercedes: W11

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Foto de: Mercedes AMG

Pilotos: Lewis Hamilton e Valtteri Bottas

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McLaren: MCL35

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Foto de: McLaren

Pilotos: Carlos Sainz Jr. e Lando Norris

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Red Bull Racing: RB16

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Pilotos: Max Verstappen e Alexander Albon

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Ferrari: SF1000

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Foto de: Ferrari

Pilotos: Charles Leclerc e Sebastian Vettel

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Haas: VF-20

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Foto de: Haas F1 Team

Pilotos: Romain Grosjean e Kevin Magnussen

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Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault R.S.20

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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Robert Kubica, Alfa Romeo Racing C39

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Autor Jonathan Noble