Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Alexander Jacoby é campeão da ELMS com mais uma vitória do carro #17 em Portimão

European Le Mans
European Le Mans
Alexander Jacoby é campeão da ELMS com mais uma vitória do carro #17 em Portimão

FS Motorsports, equipe cofundada por Augusto Farfus e Mauricio Slaviero, disputará F4 Alemã em 2027

Geral
Geral
FS Motorsports, equipe cofundada por Augusto Farfus e Mauricio Slaviero, disputará F4 Alemã em 2027

F1: Horários, clima e como assistir ao domingo do GP de Singapura

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Horários, clima e como assistir ao domingo do GP de Singapura

MotoGP: Horários, previsão do tempo e como assistir ao domingo do GP da Indonésia

MotoGP
MotoGP
GP da Indonésia
MotoGP: Horários, previsão do tempo e como assistir ao domingo do GP da Indonésia

F1: GP de São Paulo terá venda extraordinária de ingressos na próxima quarta-feira; saiba mais

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: GP de São Paulo terá venda extraordinária de ingressos na próxima quarta-feira; saiba mais

F1: Em Singapura, Mercedes "começa a ver" o que pacote de atualizações da Malásia "pode oferecer"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Em Singapura, Mercedes "começa a ver" o que pacote de atualizações da Malásia "pode oferecer"

F1: Entenda como Hamilton “passou do limite” e ficou sem a pole em Singapura

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Entenda como Hamilton “passou do limite” e ficou sem a pole em Singapura

F1: Mesmo com pole em Singapura, Verstappen se mantém cauteloso sobre corrida e alerta sobre largada

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Mesmo com pole em Singapura, Verstappen se mantém cauteloso sobre corrida e alerta sobre largada
Últimas notícias

Red Bull: rivais não conseguem acompanhar recursos da Honda

Conselheiro da Red Bull, Helmut Marko acredita que “ninguém consegue acompanhar” a qualidade dos recursos da Honda no Japão voltados a pesquisa e desenvolvimento.

Pierre Gasly, Toro Rosso STR13, leads Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

A Honda está se preparando para fornecer motores à Red Bull na F1 em 2019, já que o trabalho desenvolvido com a Toro Rosso convenceu Marko e seus colegas da chefia a romper com a Renault.

A Honda enfrentou dificuldades quando entrou na F1 em 2015 com a McLaren, apesar da grande estrutura de desenvolvimento em Sakura, mas Marko acredita que agora a fabricante está prestes a mostrar seu potencial.

“Com a Toro Rosso, tudo está funcionando perfeitamente”, disse Marko à emissora austríaca Servus TV.

“No ano que vem, a Honda fará um esforço muito maior. Eles têm um centro de desenvolvimento em Sakura o qual ninguém consegue acompanhar.”

“Os japoneses têm uma cultura diferente e uma forma diferente de trabalhar. Você aprende isso com o tempo.”

“Nossa abordagem com a Honda é diferente da que teve a McLaren. Eles [McLaren] estavam dizendo a eles [Honda] como eles queriam que o motor fosse construído. Nós simplesmente dizemos: ‘Construa o motor mais veloz possível para nós. Então, tentaremos encaixá-lo no chassi.’”

“Não temos nenhuma demanda. Nós discutimos tudo juntos.”

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, leads Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, leads Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images

Os chefes da Red Bull repetidamente citam o impacto da equipe oficial da Renault na relação com a fabricante francesa como um dos motivos para a mudança para a Honda.

Marko também citou o fracasso da Renault em se adaptar aos V6 turbo híbridos com os quais Mercedes e agora a Ferrari desfrutam uma vantagem significativa.

Ele disse que a Renault “sempre fazia previsões de que seríamos competitivos no ano seguinte, mas isso nunc aconteceu”.

“Nós perdemos a fé na Renault”, disse Marko.

“A Honda é uma parceira que está comprometida, tem os recursos financeiros e técnicos e somos a equipe número um deles.”

“A performance da Toro Rosso está mostrando que eles estão claramente progredindo. Tenho certeza de que no ano que vem, estaremos muito à frente da Renault.”

Artigo anterior Seria um privilégio ter Alonso, diz chefe da Fórmula E
Próximo artigo Brown: McLaren cumpriu cota de patrocínios em 2018

Principais comentários

Últimas notícias