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Sainz admite que não tem explicação para acidente no TL1

Espanhol não soube explicar o que houve em seu acidente no primeiro treino livre para GP do Japão

Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12 crashes
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12
The crashed car of Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12 is recovered after FP1
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso returns to the pits after crashing in FP1
The crashed car of Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12 in the garage after FP1
The crashed car of Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12 in the garage after FP1 shwoing broken suspension and wheel tethers
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12 with aero sensors
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso

Carlos Sainz Jr. bateu fortemente depois de perder o controle de seu carro na saída do hairpin, forçando o acionamento da bandeira vermelha, durante o primeiro treino livre para o GP do Japão.

Apesar do grande dano, o carro de Sainz estava pronto para o TL2, embora tenha completado apenas uma volta por causa das condições ruins da pista.

"Foi um daqueles acidentes que você não tem uma explicação", disse Sainz. "Foi um erro meu, com certeza, e algo que obviamente não gostaria de repetir no futuro."

"Os mecânicos consertaram em uma hora e meia, duas horas. Fizeram um excelente trabalho e mostra o compromisso que eles têm, e eu realmente aprecio isso."

O piloto espanhol vai largar da parte de trás do grid, depois de ter uma punição de 20 lugares, após a Toro Rosso introduzir novos elementos da unidade de potência da Renault.

"Eu sabia há algum tempo, e eu também sabia que meu sábado ficaria comprometido por causa disso", disse Sainz.

"Eu terei que economizar pneus para a corrida, então amanhã não será um dia normal para mim nesse sentido, trabalhando na preparação para a corrida, porque não importa a posição que me classificar."

Sainz disse que a equipe pensou se valeria a pena sofrer as punições em Suzuka, mas problemas na corrida na Malásia fizeram com que a mudança se tornasse inevitável.

"Nos baseamos um pouco no desempenho do nosso ano passado", acrescentou. "Sabíamos que Suzuka provavelmente era nossa pista mais fraca. De qualquer forma, fomos forçados a fazer isso por causa dos problemas que tivemos na Malásia."

"Percebemos que não tínhamos mais peças para colocar no carro, por isso fomos mais ou menos forçados, mas, de qualquer forma, estava planejado tomar uma punição aqui, ou um pouco mais para a frente. Estou bastante seguro de que terei mais algumas penalidades, infelizmente."

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