VÍDEO F1: Leclerc vacila e bate em Norris no pitlane; piloto da Ferrari pode ser punido
Piloto monegasco e Scuderia estão sendo investigados por um 'unsafe release' dos boxes no TL2 de Singapura
Charles Leclerc está sendo investigado e pode ser punido pelos comissários por um 'unsafe release' após bater em Lando Norris no pitlane de Marina Bay durante o segundo treino livre do GP de Singapura de Fórmula 1.
Liam Lawson causou uma bandeira vermelha a 20 minutos do final do TL2, no momento em que vários pilotos estavam começando a fazer as simulações de classificação com pneus macios. Essa situação fez com que, quando o treino foi reiniciado, todos saíssem imediatamente.
Com os outros carros ansiosos para recuperar o tempo perdido, a Ferrari de Leclerc entrou perigosamente no caminho de Norris com sua McLaren, batendo-o na parede dos boxes e quebrando a asa dianteira do carro de Woking. A Ferrari e o piloto monegasco estão sendo investigados pelos comissários.
Os dois carros da McLaren haviam deixado os boxes e, ao mesmo tempo, Leclerc foi liberado pela Ferrari. O monegasco atingiu a asa dianteira de Norris com sua parte dianteira, forçando o britânico a retornar aos boxes para reparos.
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Cla | Piloto | # | Chassi | Motor | Voltas | Tempo | Intervalo | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |
81 | ![]() |
McLaren | Mercedes | 19 |
1'30.714 |
S | 196.044 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |
6 | ![]() |
RB | Honda | 19 |
+0.132 1'30.846 |
0.132 | S | 195.759 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |
1 | ![]() |
Red Bull | Red Bull | 19 |
+0.143 1'30.857 |
0.011 | S | 195.736 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |
14 | ![]() |
Aston Martin | Mercedes | 19 |
+0.163 1'30.877 |
0.020 | S | 195.693 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |
4 | ![]() |
McLaren | Mercedes | 18 |
+0.483 1'31.197 |
0.320 | S | 195.006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
18 | ![]() |
Aston Martin | Mercedes | 18 |
+0.508 1'31.222 |
0.025 | S | 194.952 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |
31 | ![]() |
Haas | Ferrari | 19 |
+0.584 1'31.298 |
0.076 | S | 194.790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |
55 | ![]() |
Williams | Mercedes | 20 |
+0.585 1'31.299 |
0.001 | S | 194.788 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |
16 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 18 |
+0.752 1'31.466 |
0.167 | S | 194.432 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |
44 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 17 |
+0.777 1'31.491 |
0.025 | M | 194.379 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |
22 | ![]() |
Red Bull | Red Bull | 18 |
+0.994 1'31.708 |
0.217 | S | 193.919 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |
87 | ![]() |
Haas | Ferrari | 18 |
+0.997 1'31.711 |
0.003 | S | 193.913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |
23 | ![]() |
Williams | Mercedes | 19 |
+1.346 1'32.060 |
0.349 | S | 193.178 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | |
27 | ![]() |
Sauber | Ferrari | 19 |
+1.355 1'32.069 |
0.009 | S | 193.159 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |
5 | ![]() |
Sauber | Ferrari | 19 |
+1.605 1'32.319 |
0.250 | S | 192.636 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |
10 | ![]() |
Alpine | Renault | 20 |
+1.744 1'32.458 |
0.139 | S | 192.346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |
30 | ![]() |
RB | Honda | 10 |
+1.931 1'32.645 |
0.187 | M | 191.958 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |
12 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 18 |
+2.005 1'32.719 |
0.074 | M | 191.805 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |
43 | ![]() |
Alpine | Renault | 20 |
+2.425 1'33.139 |
0.420 | S | 190.940 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | |
63 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+2.517 1'33.231 |
0.092 | M | 190.752 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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