ATUALIZAÇÃO: Após a prova, a FIA puniu mais pilotos por terem usado mais energia do que permitido em seus carros. Com isso, Lucas di Grassi herdou a sétima posição.

A Fórmula E realizou neste sábado a primeira corrida da rodada dupla de Valência, a segunda vez que a categoria dos carros totalmente elétricos visitam um circuito permanente. Nyck de Vries foi o grande vencedor, após controlar a energia melhor do que António Félix da Costa, que havia liderado toda a prova, mas que não resistiu no último giro.

O atual campeão da F-E acabou na sétima posição. Uma série de pilotos também tiveram o mesmo drama de energia que o português, com uma série deles sendo punidos por utilizarem mais energia do que o permitido.

Com isso, Nico Muller foi o segundo colocado, à frente de Stoffel Vandoorne, que largou da última posição e chegou a ser punido em 5 segundos na corrida, mas conseguiu o terceiro posto.

Lucas di Grassi, aos trancos e barrancos foi o 10º. Sérgio Sette Câmara abandonou a corrida após ser tocado.

A Corrida

Antes mesmo da corrida, foi declarado que Stoffel Vandoorne perdeu a pole position que havia conquistado horas antes, por questões burocráticas dos pneus do piloto da Mercedes com a documentação oficial da prova. Com isso, o belga se viu obrigado a iniciar a corrida na última posição.

A largada foi sob safety car por causa da chuva fraca que assolava o autódromo, com todos os 24 carros em fila indiana. Lucas di Grassi entrou nos pits para pagar um stop-and-go, por ter trocado o câmbio entre o quali e a corrida.

António Félix da Costa, que herdou a pole position, se manteve à frente na largada, mas logo a bandeira amarela foi acionada, pelo toque de Andre Lotterer em Sebastien Buemi na curva 9. O suíço ficou estacionado no local do incidente, trazendo o período de precaução.

Até a saída do carro de segurança, da Costa liderava, seguido de Maximiliam Gunther e Alex Lynn. Sérgio Sette Câmara era o 17º e di Grassi o 23º.

No recomeço, o português conseguiu se manter à frente com tranquilidade, mas a briga atrás dele continuava forte. Nyck de Vries veio forte e chegou à segunda posição. Enquanto isso, di Grassi ‘passeava’ pela área de escape, prejudicado pela pista molhada do autódromo valenciano.

Com pouco menos de meia hora para o fim, o top-5 – da Costa, de Vries, Lynn, Rowland e Sims - acionava o primeiro modo ataque. Gunther protagonizava a entrada do safety car ao parar na brita na curva 2, em posição perigosa.

Ao mesmo tempo, eram anunciados os contemplados com o FanBoost: Vandoorne, da Costa, Cassidy, Bird e di Grassi.

Na relargada, o atual campeão da F-E manteve a liderança. Sette Câmara, que vinha em uma bela corrida de recuperação, na 12ª posição, foi tocado por Mitch Evans na curva 9 e trazia mais um safety car. Evans também abandonava a essa altura.

No retorno da ação, da Costa mantinha a ponta, mas a prova tinha nova interrupção, com Lotterer indo parar na caixa de brita. Vandoorne era punido em 5 segundos por ter ocasionado um toque em Muller.

Na relargada, o drama do gerenciamento de energia, com da Costa com apenas 2% e de Vries com 5% com apenas duas voltas para o fim. A ultrapassagem para a ponta e a vitória aconteceu na abertura da última volta. O português perdia rendimento e caia várias posições.

De Vries venceu, com Oliver Rowland em segundo e Sims na terceira posição, mas como muitos utilizaram mais energia do que o permitido, Muller foi o segundo colocado e Vandoorne fechou o pódio. Lucas di Grassi conseguiu salvar a 10ª posição.

A Fórmula E em Valência volta neste domingo com a corrida 2 do evento espanhol, que marca a terceira etapa da temporada.

Resultado final 

Cla		#	Piloto		Equipe	Voltas	Tempo	Diferença	Intervalo	km/h	Abandono	Pontos
1		17	Nick de Vries		Mercedes	24	48'20.547
2		6	Nico Müller		Dragon Racing	24	48'33.675	13.128	13.128
3		5	Stoffel Vandoorne		Mercedes	24	48'45.433	24.886	11.758
4		37	Nick Cassidy		Virgin Racing	24	48'57.450	36.903	12.017
5		33	René Rast		Audi Sport Team Abt	24	49'12.197	51.650	14.747
6		4	Robin Frijns		Virgin Racing	24	49'13.532	52.985	1.335
7		13	Antonio Felix da Costa		Techeetah	24	49'30.085	1'09.538	16.553
8		94	Alex Lynn		Mahindra Racing	24	49'53.952	1'33.405	23.867
9		10	Sam Bird		Jaguar Racing	24	49'56.556	1'36.009	2.604
10		11	Lucas di Grassi		Audi Sport Team Abt	24	50'32.493	2'11.946	35.937
11		27	Jake Dennis		Andretti Autosport	24	51'27.608	3'07.061	55.115		Abandono
12		25	Jean-Eric Vergne		Techeetah	24	52'40.129	4'19.582	1'12.521		Abandono
		8	Oliver Turvey		NIO Formula E Team	24	50'18.889	1'58.342			Abandono
		88	Tom Blomqvist		NIO Formula E Team	24	50'21.837	2'01.290	2.948		Abandono
		71	Norman Nato		Venturi	23	51'34.511	1 Lap	1 Lap		Abandono
		48	Edoardo Mortara		Venturi	20	40'29.984	4 Laps	3 Laps		Abandono
		99	Pascal Wehrlein		Porsche Team	19	38'19.544	5 Laps	1 Lap		Abandono
		36	Andre Lotterer		Porsche Team	19	38'19.825	5 Laps	0.281		Abandono
		20	Mitch Evans		Jaguar Racing	15	30'04.248	9 Laps	4 Laps		Abandono
		7	Sergio Camara		Dragon Racing	14	28'06.770	10 Laps	1 Lap		Abandono
		28	Maximilian Gunther		Andretti Autosport	10	20'04.584	14 Laps	4 Laps		Abandono
		23	Sébastien Buemi		DAMS	1	2'17.213	23 Laps	9 Laps		Abandono
		22	Oliver Rowland		DAMS	24	48'22.651	2.104	46'05.438		Abandono
		29	Alexander Sims		Mahindra Racing	24	48'33.616	13.069	10.965		Abandono

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