EXCLUSIVO: Grosjean revela truque do botão de bebida na Indy

Todo piloto tem um estoque de ferramentas e truques em seu respectivo arsenal, mas Romain Grosjean, ex-piloto de Fórmula 1 tem um que é único. O francês de 38 anos, que hoje corre na Indy, utilizou o botão no volante que lhe fornece uma bebida - mesmo quando não há uma no carro - como parte de um ponto de dados para as áreas a serem abordadas durante os relatórios pós-corrida.

Os membros da equipe Juncos Hollinger Racing (JHR) compartilharam com o Motorsport.com o que aprenderam sobre a abordagem de Grosjean durante os testes fora de temporada, quando notaram que ele continuava a apertar o botão apesar de não ter uma bebida no carro.

Leia também:

Foi só então que eles souberam que ele usava o botão para dissecar as curvas de cada volta, em um esforço para fornecer um feedback mais detalhado aos engenheiros para aprimorar as configurações.

Essa abordagem ajudou Grosjean a marcar cinco top 10, incluindo o melhor resultado da JHR, o quarto lugar em junho em Laguna Seca. Ele também tem duas aparições no Fast Six com a equipe, classificando-se em quinto lugar em todas as ocasiões, em São Petersburgo (Flórida) e Toronto (Canadá).

Grosjean disse ao Motorsport.com: "O botão de bebida, quando não há bebida, é uma marca nos dados, então é fácil para o engenheiro descobrir, porque você sabe quando faz a reunião e as corridas - você pensa: 'Talvez tenha sido na curva 3, na volta 4 ou...' e, em vez de tentar lembrar qual número ou qual curva foi, vamos pressionar o botão verde".

"Então, você tem uma marca nos dados e, quando abre os dados do grupo e vê onde está a marca, eu sei o que aconteceu e, então, você pode falar sobre isso em vez de tentar se lembrar onde estava e em que curva estava, basta apertar o botão e ele estará lá".

"Acho que tenho um cérebro pequeno, então isso pode facilitar as coisas!"

Romain Grosjean, Juncos Hollinger Racing Chevrolet

Romain Grosjean, Chevrolet da Juncos Hollinger Racing

Foto de: Geoffrey M. Miller / Motorsport Images

Quanto à origem do conceito brilhante e simples de Grosjean, ele não se lembra exatamente quando, mas sabe que começou nos primeiros dias de sua carreira na Fórmula 1.

"Tínhamos o botão, ou talvez fosse o botão de reconhecimento de pits, na Fórmula 1", disse Grosjean.

"Quando eles chamavam 'pit', você não precisava necessariamente responder se tivesse o botão de confirmação. Então, acho que traduzi isso como: 'Ok, posso usar o botão para sinalizar algo'."

Veterano de 179 largadas na F1, Grosjean converteu essa característica em sua transição para a Indy em 2021, quando estreou com a Dale Coyne Racing em uma temporada parcial, antes de dois campeonatos completos com a Andretti Global.

Quando perguntado se essa era uma prática comum entre os pilotos na Europa, Grosjean fez uma pausa e depois disse: "Depende da equipe, mas não, acho que não. Eu apenas tento facilitar minha vida o máximo possível".

Romain Grosjean, Chevrolet da Juncos Hollinger Racing

Foto de: Michael L. Levitt / Motorsport Images

E Grosjean se sentirá lisonjeado por qualquer piloto atual ou em potencial que adote esse método: "Se eu for notado em alguma coisa, eu aceito. Isso é bom na IndyCar, acho que estamos tentando ser o melhor piloto e não é como se estivéssemos escondendo coisas dos outros, então não me importo".

Ao mostrar o hack do botão para a JHR, no entanto, ele pode ver a empresa implementando isso como um recurso para os próximos anos. "Eu apenas usei minha experiência, eles aceitaram e acharam a ideia muito legal", disse Grosjean. "Então, acho que eles vão usá-la no futuro".

"Mas, sim, você sabe, eu faço isso há mais de 20 anos e, é claro, você aprende a cada ano. Essa é a beleza do esporte: você pode envelhecer sem ser velho. Não acho que você perde sua capacidade, mas ganha mais e mais experiência", concluiu.

DI GRASSI EXCLUSIVO: Acho que o BONDE do DRUGOVICH PASSOU para F1

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!