Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F2: Rafa Câmara celebra final de semana de estreia com pódio na Austrália

F2
Albert Park
F2: Rafa Câmara celebra final de semana de estreia com pódio na Austrália

Pedro Lima repete quarto lugar na F4 Winter Series em Aragon

Geral
Pedro Lima repete quarto lugar na F4 Winter Series em Aragon

Copa Truck: Leandro Totti e Felipe Giaffone vencem em domingo de grandes duelos em Campo Grande

Copa Truck
Copa Truck: Leandro Totti e Felipe Giaffone vencem em domingo de grandes duelos em Campo Grande

NASCAR Cup: Blaney vence corrida em Phoenix marcada por recorde de bandeiras amarelas

NASCAR Cup
Phoenix
NASCAR Cup: Blaney vence corrida em Phoenix marcada por recorde de bandeiras amarelas

Stock: Fraga aproveita 'apagão' de di Mauro, vence em Curvelo e lidera campeonato

Stock Car
Curvelo
Stock: Fraga aproveita 'apagão' de di Mauro, vence em Curvelo e lidera campeonato

VÍDEO: Colapinto quase bate em Lawson na largada e manobra impressiona pilotos do pódio da Austrália

Fórmula 1
GP da Austrália
VÍDEO: Colapinto quase bate em Lawson na largada e manobra impressiona pilotos do pódio da Austrália

Em reestreia na Globo, F1 volta a liderar audiência na TV aberta após quatro anos

Fórmula 1
GP da Austrália
Em reestreia na Globo, F1 volta a liderar audiência na TV aberta após quatro anos

F1: Ferrari explica estratégia de não parar durante safety car virtual na Austrália

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Ferrari explica estratégia de não parar durante safety car virtual na Austrália
Últimas notícias

MotoGP: "Reta de Mugello vai ser o nosso ponto fraco", diz Rossi

Déficit da Yamaha em relação às concorrentes na velocidade em retas é motivo de preocupação para o piloto italiano, que corre em casa

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Os 1141 metros de reta do Circuito de Mugello permitem velocidades superiores a 350 km/h. Nesse sentido, a Honda deu um grande passo em 2019, igualando e até superando em algumas pistas a Ducati, referência em retas até agora. Já a Yamaha continuou com sua filosofia de priorizar a parte do chassi, mostrando-se atrás de ambas na velocidade. Em Le Mans, onde a reta mais longa foi de 674 metros, a Yamaha ficou a 10 km/h das rivais.

No final do GP, Valentino Rossi voltou a cobrar o motor, notando que a diferença de velocidade máxima deste ano é maior do que no passado. Por isso, apesar da pole position no ano passado no GP da Itália, o ‘Doutor’ prevê um fim de semana complicado. "É um prazer guiar em Mugello", diz Rossi. "É uma pista que eu realmente gosto, mas será difícil porque todo mundo corre muito rápido, há uma reta muito longa, que será o nosso ponto fraco”.

Leia também:


No entanto, o italiano - vencedor em nove ocasiões no circuito da Toscana - espera compensar esse déficit nas curvas rápidas, força principal da Yamaha. "Penso que podemos ser mais rápidos do que em Le Mans. Se trabalharmos bem, podemos nos defender, e temos de fazer o possível para dar o máximo", disse.

Apesar de seu último triunfo em Mugello ter acontecido há mais de uma década, o italiano Rossi sabe será o favorito de grande parte do clube. "É uma corrida especial para todos os pilotos italianos, há uma atmosfera fantástica e pista é uma das mais belas, mas também é um pouco difícil”, avaliou o heptacampeão da MotoGP, que vem em quarto na classificação, a 23 pontos do líder Marc Márquez, da Honda.

Artigo anterior Por que pistas de automobilismo não são adequadas para motos?
Próximo artigo Lorenzo diz ter mais dificuldades na Honda do que tinha na Ducati

Principais comentários

Últimas notícias