Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Leclerc relembra rivalidade e comenta possível dupla com Verstappen

Fórmula 1
F1: Leclerc relembra rivalidade e comenta possível dupla com Verstappen

Análise de meio de ano: Cadillac 'sobrevive' bem a início na F1, mas sarrafo muda a partir de agora

Fórmula 1
Análise de meio de ano: Cadillac 'sobrevive' bem a início na F1, mas sarrafo muda a partir de agora

F1 - Verstappen: "O maior prêmio da minha vida é minha filha"

Fórmula 1
F1 - Verstappen: "O maior prêmio da minha vida é minha filha"

MotoGP: Horários, previsão do tempo e como assistir aos treinos do GP da Grã-Bretanha

MotoGP
GP da Grã-Bretanha
MotoGP: Horários, previsão do tempo e como assistir aos treinos do GP da Grã-Bretanha

Stock Car: Léo e Rafael Reis voltam à Santa Cruz do Sul após quatro anos e miram bons resultados

Stock Car
Belo Horizonte / Cascavel
Stock Car: Léo e Rafael Reis voltam à Santa Cruz do Sul após quatro anos e miram bons resultados

Stock Car: Embalada por pódio de Ibiapina, Full Time acelera em Santa Cruz do Sul

Stock Car
Belo Horizonte / Cascavel
Stock Car: Embalada por pódio de Ibiapina, Full Time acelera em Santa Cruz do Sul

Verstappen concorda com análise de Bortoleto sobre F1 em 2026 e volta a criticar regulamento

Fórmula 1
Verstappen concorda com análise de Bortoleto sobre F1 em 2026 e volta a criticar regulamento

Com mais de duas mil fotos, livro documenta bastidores da nova era da Stock Car

Stock Car
Belo Horizonte / Cascavel
Com mais de duas mil fotos, livro documenta bastidores da nova era da Stock Car
Últimas notícias

MotoGP: "Reta de Mugello vai ser o nosso ponto fraco", diz Rossi

Déficit da Yamaha em relação às concorrentes na velocidade em retas é motivo de preocupação para o piloto italiano, que corre em casa

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Os 1141 metros de reta do Circuito de Mugello permitem velocidades superiores a 350 km/h. Nesse sentido, a Honda deu um grande passo em 2019, igualando e até superando em algumas pistas a Ducati, referência em retas até agora. Já a Yamaha continuou com sua filosofia de priorizar a parte do chassi, mostrando-se atrás de ambas na velocidade. Em Le Mans, onde a reta mais longa foi de 674 metros, a Yamaha ficou a 10 km/h das rivais.

No final do GP, Valentino Rossi voltou a cobrar o motor, notando que a diferença de velocidade máxima deste ano é maior do que no passado. Por isso, apesar da pole position no ano passado no GP da Itália, o ‘Doutor’ prevê um fim de semana complicado. "É um prazer guiar em Mugello", diz Rossi. "É uma pista que eu realmente gosto, mas será difícil porque todo mundo corre muito rápido, há uma reta muito longa, que será o nosso ponto fraco”.

Leia também:


No entanto, o italiano - vencedor em nove ocasiões no circuito da Toscana - espera compensar esse déficit nas curvas rápidas, força principal da Yamaha. "Penso que podemos ser mais rápidos do que em Le Mans. Se trabalharmos bem, podemos nos defender, e temos de fazer o possível para dar o máximo", disse.

Apesar de seu último triunfo em Mugello ter acontecido há mais de uma década, o italiano Rossi sabe será o favorito de grande parte do clube. "É uma corrida especial para todos os pilotos italianos, há uma atmosfera fantástica e pista é uma das mais belas, mas também é um pouco difícil”, avaliou o heptacampeão da MotoGP, que vem em quarto na classificação, a 23 pontos do líder Marc Márquez, da Honda.

Artigo anterior Por que pistas de automobilismo não são adequadas para motos?
Próximo artigo Lorenzo diz ter mais dificuldades na Honda do que tinha na Ducati

Principais comentários

Últimas notícias