NASCAR Brasil: Guilherme Backes conquista pole inédita para corrida 1 em Interlagos
Léo Torres levou a melhor pela PRO e Henry Couto será o pole da AM
A NASCAR Brasil Sprint Race realizou o treino de classificação para a corrida 1 da etapa de Interlagos, em São Paulo, na tarde deste sábado (29). Mesmo competindo pela categoria PROAM, Guilherme Backes não se intimidou e conquistou a pole na geral.
O piloto do carro #28 cravou 1min53s310, derrotando Léo Torres por apenas 0s298. Ao segundo colocado, restou se consolar com a pole da categoria PRO.
Alex Seid, o piloto português Lourenço Beirão e o líder do campeonato, Diogo Moscato, completaram o top 5.
Na AM, a pole ficou com Henry Couto, que mais cedo havia sido o mais rápido no segundo treino do dia.
A corrida 1 da etapa de Interlagos da NASCAR Brasil acontece neste domingo, às 8h30, horário de Brasília, com transmissão ao vivo do Motorsport.com.
Grid de largada
| Pos | # | Pilotos | Cat. | Tempo/dif. |
| 1 | 28 | GUILHERME BACKES | PROAM | 1:53.310 |
| 2 | 1 | LEO TORRES/ J CAMPOS | PRO | 0,298 |
| 3 | 88 | ALEX SEID /B MONTEIRO | PRO | 0,342 |
| 4 | 72 | LOURENCO BEIRAO /G GIROTTO | PROAM | 0,945 |
| 5 | 54 | DIOGO MOSCATO | PRO | 0,950 |
| 6 | 11 | RAFAEL DIAS | PRO | 1,130 |
| 7 | 0 | HENRY COUTO | AM | 1,286 |
| 8 | 27 | RODRIGO SPERAFICO /L MENDES | PRO | 1,356 |
| 9 | 80 | RAFAEL SEIBEL | PROAM | 1,390 |
| 10 | 9 | ARTHUR GAMA | PRO | 1,488 |
| 11 | 87 | JORGE MARTELLI | PROAM | 1,867 |
| 12 | 57 | FE TOZZO /JP BORTOLUZZI | PROAM | 2,062 |
| 13 | 59 | D GONDRA JR /C LOPES | AM | 2,065 |
| 14 | 46 | EDGAR NETO /V GENZ | PRO | 2,079 |
| 15 | 4 | CAYAN CHIANCA /P BURGER | PROAM | 2,186 |
| 16 | 42 | FERNANDO NAKAMURA | AM | 2,419 |
| 17 | 12 | EDSON REIS | AM | 2,876 |
| 18 | 7 | BRENDON ZONTA /R MOLINARI | AM | 3,019 |
| 19 | 2 | MARCO GARCIA /GUGA LIMA | PRO | 3,147 |
| 20 | 8 | ALEXANDRE KAUE/ F GUBERT | AM | 3,263 |
| 21 | 32 | RAFA REIS /L REIS | PROAM | 3,297 |
| 22 | 98 | MC GUI | AM | 4,039 |
| 23 | 31 | ROBERTO POSSAS | AM | 7,128 |
| 24 | 78 | LEO YOSHII | AM |
Veja como foi
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