NASCAR Cup 2017 Darlington
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
11 | Toyota | 367 |
3:46'33.660 |
3 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
18 | Toyota | 367 |
+2.599 3:46'36.259 |
2.599 | 4 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
41 | Ford | 367 |
+11.587 3:46'45.247 |
8.988 | 4 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
3 | Chevrolet | 367 |
+12.929 3:46'46.589 |
1.342 | 4 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
77 | Toyota | 367 |
+20.550 3:46'54.210 |
7.621 | 5 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
20 | Toyota | 367 |
+22.164 3:46'55.824 |
1.614 | 5 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
31 | Chevrolet | 367 |
+26.303 3:46'59.963 |
4.139 | 5 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
78 | Toyota | 367 |
+36.642 3:47'10.302 |
10.339 | 4 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
4 | Ford | 366 |
+1 Lap 3:46'34.855 |
1 Lap | 4 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
1 | Chevrolet | 366 |
+1 Lap 3:46'35.361 |
0.506 | 5 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
24 | Chevrolet | 366 |
+1 Lap 3:46'35.445 |
0.084 | 6 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
48 | Chevrolet | 366 |
+1 Lap 3:46'37.316 |
1.871 | 6 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
13 | Chevrolet | 366 |
+1 Lap 3:46'42.211 |
4.895 | 4 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
42 | Chevrolet | 366 |
+1 Lap 3:46'43.063 |
0.852 | 5 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
2 | Ford | 366 |
+1 Lap 3:46'53.218 |
10.155 | 5 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
27 | Chevrolet | 366 |
+1 Lap 3:46'54.065 |
0.847 | 4 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
37 | Chevrolet | 366 |
+1 Lap 3:46'57.947 |
3.882 | 5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
22 | Ford | 366 |
+1 Lap 3:46'58.829 |
0.882 | 5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
95 | Chevrolet | 365 |
+2 Laps 3:46'33.839 |
1 Lap | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
43 | Ford | 365 |
+2 Laps 3:46'35.914 |
2.075 | 5 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
34 | Ford | 365 |
+2 Laps 3:46'40.010 |
4.096 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
88 | Chevrolet | 365 |
+2 Laps 3:46'55.201 |
15.191 | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
72 | Chevrolet | 364 |
+3 Laps 3:46'47.103 |
1 Lap | 4 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
5 | Chevrolet | 364 |
+3 Laps 3:46'55.996 |
8.893 | 6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
38 | Ford | 363 |
+4 Laps 3:46'43.136 |
1 Lap | 5 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
10 | Ford | 363 |
+4 Laps 3:47'02.455 |
19.319 | 4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
32 | Ford | 362 |
+5 Laps 3:47'02.434 |
1 Lap | 4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
23 | Toyota | 360 |
+7 Laps 3:46'38.205 |
2 Laps | 5 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
17 | Ford | 358 |
+9 Laps 3:46'58.649 |
2 Laps | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
33 | Chevrolet | 356 |
+11 Laps 3:46'47.867 |
2 Laps | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
21 | Ford | 356 |
+11 Laps 3:46'49.079 |
1.212 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
55 | Toyota | 351 |
+16 Laps 3:46'39.240 |
5 Laps | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
66 | Chevrolet | 350 |
+17 Laps 3:46'59.394 |
1 Lap | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
47 | Chevrolet | 340 |
+27 Laps 3:46'48.523 |
10 Laps | 5 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
6 | Ford | 336 |
+31 Laps 3:46'36.691 |
4 Laps | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
83 | Toyota | 202 |
+165 Laps 2:20'40.092 |
134 Laps | 1 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
51 | Chevrolet | 144 |
|
1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
19 | Toyota | 125 |
+242 Laps 1:23'30.896 |
19 Laps | 1 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
15 | Chevrolet | 104 |
+263 Laps 1:08'44.921 |
21 Laps | 1 | Clutch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
14 | Ford | 18 |
+349 Laps 13'30.686 |
86 Laps | 1 | Motor |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 18 |
|
19 - 20 |
|
21 - 99 |
|
100 - 102 |
|
103 - 147 |
|
148 - 156 |
|
157 - 157 |
|
158 - 178 |
|
179 - 200 |
|
201 - 201 |
|
202 - 250 |
|
251 - 253 |
|
254 - 258 |
|
259 - 261 |
|
262 - 262 |
|
263 - 313 |
|
314 - 315 |
|
316 - 318 |
|
319 - 325 |
|
326 - 364 |
|