NASCAR Cup 2017 Texas
7 de abr. de 2017 to 9 de abr. de 2017
17 de fev. de 2017 to 18 de fev. de 2017
18 de fev. de 2017 to 26 de fev. de 2017
3 de mar. de 2017 to 5 de mar. de 2017
10 de mar. de 2017 to 12 de mar. de 2017
17 de mar. de 2017 to 19 de mar. de 2017
24 de mar. de 2017 to 26 de mar. de 2017
31 de mar. de 2017 to 2 de abr. de 2017
7 de abr. de 2017 to 9 de abr. de 2017
21 de abr. de 2017 to 23 de abr. de 2017
28 de abr. de 2017 to 30 de abr. de 2017
5 de mai. de 2017 to 7 de mai. de 2017
12 de mai. de 2017 to 14 de mai. de 2017
19 de mai. de 2017 to 20 de mai. de 2017
26 de mai. de 2017 to 28 de mai. de 2017
2 de jun. de 2017 to 4 de jun. de 2017
9 de jun. de 2017 to 11 de jun. de 2017
16 de jun. de 2017 to 18 de jun. de 2017
23 de jun. de 2017 to 25 de jun. de 2017
30 de jun. de 2017 to 1 de jul. de 2017
7 de jul. de 2017 to 8 de jul. de 2017
14 de jul. de 2017 to 16 de jul. de 2017
21 de jul. de 2017 to 23 de jul. de 2017
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
4 de ago. de 2017 to 6 de ago. de 2017
11 de ago. de 2017 to 13 de ago. de 2017
18 de ago. de 2017 to 19 de ago. de 2017
1 de set. de 2017 to 3 de set. de 2017
8 de set. de 2017 to 9 de set. de 2017
15 de set. de 2017 to 17 de set. de 2017
22 de set. de 2017 to 24 de set. de 2017
29 de set. de 2017 to 1 de out. de 2017
6 de out. de 2017 to 8 de out. de 2017
13 de out. de 2017 to 15 de out. de 2017
20 de out. de 2017 to 22 de out. de 2017
27 de out. de 2017 to 29 de out. de 2017
3 de nov. de 2017 to 5 de nov. de 2017
10 de nov. de 2017 to 12 de nov. de 2017
17 de nov. de 2017 to 19 de nov. de 2017
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 334 |
3:24'17.807 |
8 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 334 |
+0.340 3:24'18.147 |
0.340 | 9 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 334 |
+1.252 3:24'19.059 |
0.912 | 8 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 334 |
+1.893 3:24'19.700 |
0.641 | 9 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 334 |
+2.336 3:24'20.143 |
0.443 | 9 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 334 |
+2.826 3:24'20.633 |
0.490 | 9 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 334 |
+3.804 3:24'21.611 |
0.978 | 9 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 334 |
+3.922 3:24'21.729 |
0.118 | 9 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 334 |
+4.565 3:24'22.372 |
0.643 | 9 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 334 |
+4.891 3:24'22.698 |
0.326 | 10 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 334 |
+6.331 3:24'24.138 |
1.440 | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 334 |
+6.672 3:24'24.479 |
0.341 | 9 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 334 |
+7.841 3:24'25.648 |
1.169 | 9 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 334 |
+8.546 3:24'26.353 |
0.705 | 9 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 334 |
+9.028 3:24'26.835 |
0.482 | 10 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 334 |
+9.231 3:24'27.038 |
0.203 | 9 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 334 |
+13.529 3:24'31.336 |
4.298 | 9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 334 |
+14.487 3:24'32.294 |
0.958 | 10 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Suarez
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 334 |
+14.953 3:24'32.760 |
0.466 | 12 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 334 |
+17.814 3:24'35.621 |
2.861 | 8 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | Chevrolet | 333 |
+1 Lap 3:24'29.709 |
1 Lap | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
E. Jones
Furniture Row Racing
|
77 | Toyota | 333 |
+1 Lap 3:24'30.729 |
1.020 | 11 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 333 |
+1 Lap 3:24'36.298 |
5.569 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 333 |
+1 Lap 3:24'37.169 |
0.871 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 333 |
+1 Lap 3:24'37.667 |
0.498 | 9 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 332 |
+2 Laps 3:24'41.038 |
1 Lap | 9 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Yeley
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 330 |
+4 Laps 3:24'48.480 |
2 Laps | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 329 |
+5 Laps 3:24'46.101 |
1 Lap | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 329 |
+5 Laps 3:24'46.378 |
0.277 | 12 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
C. Whitt
TriStar Motorsports
|
72 | Chevrolet | 327 |
+7 Laps 3:24'23.372 |
2 Laps | 10 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
M. DiBenedetto
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 327 |
+7 Laps 3:24'29.411 |
6.039 | 11 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
C. Lajoie
BK Racing
|
83 | Toyota | 326 |
+8 Laps 3:24'32.997 |
1 Lap | 11 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 322 |
+12 Laps 3:24'39.462 |
4 Laps | 9 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
G. Gaulding
BK Racing
|
23 | Toyota | 322 |
+12 Laps 3:24'45.579 |
6.117 | 15 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
15 | Chevrolet | 319 |
+15 Laps 3:24'38.358 |
3 Laps | 12 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 314 |
+20 Laps 3:24'41.540 |
5 Laps | 11 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
D. Cope
Premium Motorsports
|
55 | Chevrolet | 313 |
+21 Laps 3:24'27.776 |
1 Lap | 11 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 303 |
+31 Laps 3:24'28.071 |
10 Laps | 9 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
T. Hill
Rick Ware Racing
|
51 | Chevrolet | 104 |
+230 Laps 1:12'13.119 |
199 Laps | 6 | Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
J. Earnhardt
The Motorsports Group
|
33 | Chevrolet | 9 |
+325 Laps 6'30.193 |
95 Laps | 1 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 15 |
K. Harvick
|
| 16 - 32 |
R. Blaney
|
| 33 - 36 |
K. Harvick
|
| 37 - 88 |
R. Blaney
|
| 89 - 92 |
M. Truex Jr.
|
| 93 - 125 |
R. Blaney
|
| 126 - 126 |
M. Truex Jr.
|
| 127 - 172 |
R. Blaney
|
| 173 - 219 |
K. Harvick
|
| 220 - 223 |
B. Keselowski
|
| 224 - 228 |
J. Logano
|
| 229 - 272 |
M. Truex Jr.
|
| 273 - 273 |
J. Johnson
|
| 274 - 290 |
J. Logano
|
| 291 - 301 |
K. Harvick
|
| 302 - 317 |
J. Logano
|
