NASCAR Cup 2022 Michigan
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6 de fev. de 2022 to 6 de fev. de 2022
16 de fev. de 2022 to 20 de fev. de 2022
26 de fev. de 2022 to 27 de fev. de 2022
5 de mar. de 2022 to 6 de mar. de 2022
12 de mar. de 2022 to 13 de mar. de 2022
19 de mar. de 2022 to 20 de mar. de 2022
26 de mar. de 2022 to 27 de mar. de 2022
2 de abr. de 2022 to 3 de abr. de 2022
8 de abr. de 2022 to 9 de abr. de 2022
16 de abr. de 2022 to 17 de abr. de 2022
23 de abr. de 2022 to 24 de abr. de 2022
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16 de jul. de 2022 to 17 de jul. de 2022
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20 de ago. de 2022 to 21 de ago. de 2022
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8 de out. de 2022 to 9 de out. de 2022
15 de out. de 2022 to 16 de out. de 2022
22 de out. de 2022 to 23 de out. de 2022
29 de out. de 2022 to 30 de out. de 2022
5 de nov. de 2022 to 6 de nov. de 2022
Filtros:
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| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 1 |
37.890 |
190.024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 1 |
+0.015 37.905 |
0.015 | 189.949 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 1 |
+0.151 38.041 |
0.136 | 189.269 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 1 |
+0.180 38.070 |
0.029 | 189.125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
E. Jones
Petty GMS Motorsports
|
43 | Chevrolet | 1 |
+0.347 38.237 |
0.167 | 188.299 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 1 |
+0.397 38.287 |
0.050 | 188.053 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 1 |
+0.443 38.333 |
0.046 | 187.828 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 1 |
+0.490 38.380 |
0.047 | 187.598 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 1 |
+0.573 38.463 |
0.083 | 187.193 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 1 |
+0.592 38.482 |
0.019 | 187.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
T. Dillon
Petty GMS Motorsports
|
42 | Chevrolet | 1 |
+0.727 38.617 |
0.135 | 186.446 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 1 |
+0.749 38.639 |
0.022 | 186.340 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 1 |
+0.751 38.641 |
0.002 | 186.331 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 1 |
+1.107 38.997 |
0.356 | 184.630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Ware
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 1 |
+1.131 39.021 |
0.024 | 184.516 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. McLeod
Live Fast Motorsports
|
78 | Ford | 1 |
+1.418 39.308 |
0.287 | 183.169 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. Bilicki
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 1 |
+1.418 39.308 |
0.000 | 183.169 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 1 |
+1.427 39.317 |
0.009 | 183.127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
