NASCAR Cup 2022 Richmond II
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8 de out. de 2022 to 9 de out. de 2022
15 de out. de 2022 to 16 de out. de 2022
22 de out. de 2022 to 23 de out. de 2022
29 de out. de 2022 to 30 de out. de 2022
5 de nov. de 2022 to 6 de nov. de 2022
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Ford | 400 |
3:03'27.035 |
8 | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 400 |
+0.441 3:03'27.476 |
0.441 | 11 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 400 |
+2.492 3:03'29.527 |
2.051 | 9 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 400 |
+3.839 3:03'30.874 |
1.347 | 10 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 400 |
+6.672 3:03'33.707 |
2.833 | 9 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 400 |
+12.152 3:03'39.187 |
5.480 | 9 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 400 |
+13.205 3:03'40.240 |
1.053 | 10 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Almirola
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 400 |
+13.848 3:03'40.883 |
0.643 | 9 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 400 |
+15.978 3:03'43.013 |
2.130 | 10 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 400 |
+18.716 3:03'45.751 |
2.738 | 10 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 400 |
+21.550 3:03'48.585 |
2.834 | 10 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 399 |
+1 Lap 3:03'28.874 |
1 Lap | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
23 | Toyota | 399 |
+1 Lap 3:03'30.278 |
1.404 | 10 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 399 |
+1 Lap 3:03'32.313 |
2.035 | 9 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 399 |
+1 Lap 3:03'39.387 |
7.074 | 9 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 399 |
+1 Lap 3:03'46.645 |
7.258 | 9 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Dillon
Petty GMS Motorsports
|
42 | Chevrolet | 398 |
+2 Laps 3:03'28.045 |
1 Lap | 11 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 398 |
+2 Laps 3:03'32.930 |
4.885 | 10 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 398 |
+2 Laps 3:03'35.508 |
2.578 | 9 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 398 |
+2 Laps 3:03'43.951 |
8.443 | 9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Haley
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 398 |
+2 Laps 3:03'44.621 |
0.670 | 9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 398 |
+2 Laps 3:03'44.723 |
0.102 | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 397 |
+3 Laps 3:03'34.182 |
1 Lap | 10 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
N. Gragson
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 397 |
+3 Laps 3:03'34.542 |
0.360 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 397 |
+3 Laps 3:03'36.346 |
1.804 | 9 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 397 |
+3 Laps 3:03'36.593 |
0.247 | 11 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 397 |
+3 Laps 3:03'41.723 |
5.130 | 11 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 397 |
+3 Laps 3:03'42.698 |
0.975 | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 395 |
+5 Laps 3:03'28.705 |
2 Laps | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
L. Cassill
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 395 |
+5 Laps 3:03'41.296 |
12.591 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
T. Reddick
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 394 |
+6 Laps 3:03'38.399 |
1 Lap | 12 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
J. Yeley
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 393 |
+7 Laps 3:03'43.154 |
1 Lap | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
B. McLeod
Live Fast Motorsports
|
78 | Ford | 392 |
+8 Laps 3:03'44.159 |
1 Lap | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Ware
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 391 |
+9 Laps 3:03'47.230 |
1 Lap | 10 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
E. Jones
Petty GMS Motorsports
|
43 | Chevrolet | 240 |
+160 Laps 1:52'16.042 |
151 Laps | 8 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
T. Gibbs
23XI Racing
|
45 | Toyota | 180 |
+220 Laps 1:21'54.975 |
60 Laps | 6 | Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 80 |
R. Chastain
|
| 81 - 123 |
J. Logano
|
| 124 - 124 |
K. Larson
|
| 125 - 125 |
R. Blaney
|
| 126 - 127 |
C. Custer
|
| 128 - 133 |
R. Stenhouse Jr.
|
| 134 - 172 |
J. Logano
|
| 173 - 173 |
C. Elliott
|
| 174 - 234 |
J. Logano
|
| 235 - 244 |
K. Larson
|
| 245 - 294 |
J. Logano
|
| 295 - 304 |
D. Hamlin
|
| 305 - 333 |
J. Logano
|
| 334 - 340 |
K. Harvick
|
| 341 - 352 |
D. Hamlin
|
| 353 - 400 |
K. Harvick
|
