NASCAR XFINITY 2019 Watkins Glen
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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22 | Ford | 82 |
2:16'02.145 |
4 | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
20 | Toyota | 82 |
+3.267 2:16'05.412 |
3.267 | 4 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
7 | Chevrolet | 82 |
+4.539 2:16'06.684 |
1.272 | 6 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
12 | Ford | 82 |
+5.333 2:16'07.478 |
0.794 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
2 | Chevrolet | 82 |
+6.464 2:16'08.609 |
1.131 | 6 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
98 | Ford | 82 |
+6.557 2:16'08.702 |
0.093 | 7 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
00 | Ford | 82 |
+6.792 2:16'08.937 |
0.235 | 6 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
1 | Chevrolet | 82 |
+9.332 2:16'11.477 |
2.540 | 7 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
9 | Chevrolet | 82 |
+9.526 2:16'11.671 |
0.194 | 6 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
8 | Chevrolet | 82 |
+10.890 2:16'13.035 |
1.364 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
51 | Chevrolet | 82 |
+11.594 2:16'13.739 |
0.704 | 6 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
23 | Chevrolet | 82 |
+13.711 2:16'15.856 |
2.117 | 8 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
5 | Toyota | 82 |
+15.008 2:16'17.153 |
1.297 | 6 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
11 | Chevrolet | 82 |
+15.345 2:16'17.490 |
0.337 | 5 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
08 | Chevrolet | 82 |
+16.613 2:16'18.758 |
1.268 | 5 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
90 | Chevrolet | 82 |
+18.041 2:16'20.186 |
1.428 | 7 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
19 | Toyota | 82 |
+18.169 2:16'20.314 |
0.128 | 9 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
86 | Chevrolet | 82 |
+22.732 2:16'24.877 |
4.563 | 7 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
36 | Chevrolet | 82 |
+24.683 2:16'26.828 |
1.951 | 7 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
01 | Chevrolet | 82 |
+24.990 2:16'27.135 |
0.307 | 8 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
99 | Toyota | 82 |
+26.199 2:16'28.344 |
1.209 | 6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
07 | Chevrolet | 82 |
+32.290 2:16'34.435 |
6.091 | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
S. Barrett
MBM Motorsports
|
42 | Toyota | 82 |
+38.171 2:16'40.316 |
5.881 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
0 | Chevrolet | 80 |
+2 Laps 2:17'19.621 |
2 Laps | 7 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
D. Corcoran
Mike Harmon Racing
|
74 | Chevrolet | 75 |
+7 Laps 2:16'49.536 |
5 Laps | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
93 | Chevrolet | 72 |
+10 Laps 1:59'38.803 |
3 Laps | 5 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
15 | Chevrolet | 67 |
+15 Laps 2:11'40.288 |
5 Laps | 7 | 10 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
66 | Toyota | 65 |
+17 Laps 1:46'17.991 |
2 Laps | 7 | 9 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
52 | Chevrolet | 57 |
+25 Laps 1:38'51.200 |
8 Laps | 7 | 8 | Fuel pump | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
39 | Chevrolet | 47 |
+35 Laps 1:21'56.039 |
10 Laps | 3 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
18 | Toyota | 35 |
+47 Laps 59'21.105 |
12 Laps | 3 | Suspensão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
13 | Toyota | 30 |
+52 Laps 51'57.981 |
5 Laps | 2 | 5 | Freios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
4 | Chevrolet | 19 |
+63 Laps 31'30.183 |
11 Laps | 3 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
35 | Toyota | 9 |
+73 Laps 12'16.655 |
10 Laps | 1 | 3 | Transmissão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
38 | Chevrolet | 6 |
+76 Laps 8'09.522 |
3 Laps | 2 | Overheating | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
78 | Toyota | 0 |
+82 Laps 15.007 |
6 Laps | 1 | 1 | Ignition | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
10 | Chevrolet | 82 |
+1.168 2:16'03.313 |
2:15'48.306 | 4 | 1 |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 21 |
|
22 - 23 |
|
24 - 36 |
|
37 - 50 |
|
51 - 63 |
|
64 - 69 |
|
70 - 71 |
|
72 - 72 |
|
73 - 80 |
|
81 - 82 |
|