Recomendado para você

Com cinco brasileiros confirmados, confira a lista de inscritos para as 24h de Daytona 2026

Com cinco brasileiros confirmados, confira a lista de inscritos para as 24h de Daytona 2026

IMSA
IMSA
Com cinco brasileiros confirmados, confira a lista de inscritos para as 24h de Daytona 2026
ANÁLISE: MotoGP caminha em direção a um mercado de pilotos "louco" para 2027?

ANÁLISE: MotoGP caminha em direção a um mercado de pilotos "louco" para 2027?

MotoGP
MotoGP
ANÁLISE: MotoGP caminha em direção a um mercado de pilotos "louco" para 2027?
F1 - Verstappen exalta Marko após saída da Red Bull: "Sempre serei grato"

F1 - Verstappen exalta Marko após saída da Red Bull: "Sempre serei grato"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Verstappen exalta Marko após saída da Red Bull: "Sempre serei grato"
ANÁLISE: Por que Marko está saindo da Red Bull e como isso impacta o futuro de Verstappen na F1?

ANÁLISE: Por que Marko está saindo da Red Bull e como isso impacta o futuro de Verstappen na F1?

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
ANÁLISE: Por que Marko está saindo da Red Bull e como isso impacta o futuro de Verstappen na F1?
Motorsport.tv Brasil exibe filme sobre história dos carros da Stock Car com exclusividade

Motorsport.tv Brasil exibe filme sobre história dos carros da Stock Car com exclusividade

Stock Car
Stock Car
Motorsport.tv Brasil exibe filme sobre história dos carros da Stock Car com exclusividade
F1: Lambiase deve permanecer como engenheiro de Verstappen em 2026, diz site

F1: Lambiase deve permanecer como engenheiro de Verstappen em 2026, diz site

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Lambiase deve permanecer como engenheiro de Verstappen em 2026, diz site
Stock Car: Confira horários e como assistir à Super Final em Interlagos, com F4 Brasil, TCR e Turismo Nacional

Stock Car: Confira horários e como assistir à Super Final em Interlagos, com F4 Brasil, TCR e Turismo Nacional

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Confira horários e como assistir à Super Final em Interlagos, com F4 Brasil, TCR e Turismo Nacional
F1 - Piastri: 'regras papaias' foram "uma coisa boa" na disputa pelo título de 2025

F1 - Piastri: 'regras papaias' foram "uma coisa boa" na disputa pelo título de 2025

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
F1 - Piastri: 'regras papaias' foram "uma coisa boa" na disputa pelo título de 2025
Últimas notícias

Cacá exalta conquista de Fraga: “pupilo aprendeu direitinho”

Vice-líder do campeonato por 35 pontos tenta vitória após erro de Felipe na última volta e lamenta não ter pushes

Cacá Bueno em Cascavel
Cacá Bueno em Cascavel
Átila Abreu e Cacá Bueno
Valdeno Brito e Cacá Bueno

Apesar de ter sorte com um erro de Marcos Gomes na corrida 2, Cacá Bueno sai de Campo Grande com quatro pontos de deficit para o rival na disputa do título. Sua desvantagem foi de 31 para 35 após Marquinhos vencer a primeira prova. O piloto da Red Bull poderia ter vencido a segunda prova, mas foi derrotado pelo companheiro de Gomes, Felipe Fraga.

Fraga tinha mais pushes que Cacá, e nem um erro do piloto de 20 anos na última volta fez o carioca ganhar a prova. Felipe tinha um push e passou Bueno com sua velocidade extra para vencer sua primeira prova desde Goiânia no ano passado.

Questionado pelo Motorsport.com, Cacá se mostrou feliz com o duelo apesar de ter perdido. “Já tínhamos tido um mano a mano em Santa Cruz do Sul no ano passado valendo quinto e sexto lugares.”

“O Fraga fez um grande começo de prova. Me alcançou e não se precipitou. Dei duas ou três vezes o lado de dentro, na sujeira, para ver se ele errava a freada. E ele não errava. Também dei duas ou três vezes o lado de fora para ele para ver se ele se atrevia e escapava, e ele não foi.”

“Quando ele me passou e abriu pensei: 'aprendeu direitinho o pupilo'. E depois ele errou, e pensei: 'não, não aprendeu direitinho'”, riu.

“Mas ele tinha três botões de ultrapassagem a mais (errata: na verdade era um só) e retomou na última volta a vitória. Depois da primeira corrida, fico feliz com o segundo lugar. Poderia até cair mais.”

Para ele os últimos momentos da primeira prova decidiram sua derrota no final. “Precisaria de oito pushes para ganhar a segunda corrida. Infelizmente meu carro começou a sair muito de frente no final. O Zonta se aproximava, então gastei dois pushes a mais para fugir dele.”

“E aí dei outro azar na última volta, porque o Daniel Serra errou e embolou o grupo. O Zonta se aproximou de novo, e se ele desse um push na última reta eu chegaria em 11º e isso arruinaria tudo. Usei um push e até tirei o pé para não passar o Júlio Campos e largar na pole. Isso me fez ter apenas cinco para a segunda bateria.”

Com 35 pontos atrás de Gomes, Cacá lamentou novamente a punição que lhe fez perder a corrida de Curitiba. “Abri de alguns rivais, mas para o líder a diferença continua a mesma. Aquela diferença criada lá em Curitiba, quando não corri. Não seria o líder, mas estaria mais próximo.”

Artigo anterior Aliviado com vitória, Fraga brinca: “foi só para dar mais emoção”
Próximo artigo Pai coruja, Paulão elogia Marcos Gomes: "sabe do que precisa"

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros