"Dificuldade será não passar do limite", dizem colegas sobre Rubinho
Luciano Burti, Ricardo Zonta, Tarso Marques e Vitor Meira falam dos maiores obstáculos da transição entre o monoposto e a Stock
Após 23 anos correndo em fórmula, Rubens Barrichello acertou com a equipe Medley FullTime da Stock Car e competirá profissionalmente pela primeira vez com um carro de turismo. O brasileiro fará a Corrida do Milhão, dia 9 de dezembro e ainda pode correr mais duas etapas, em Curitiba e Brasília.
Outros pilotos brasileiros que também fizeram essa transição dos monopostos para a Stock Car conversaram com o TotalRace sobre as dificuldades que Rubinho pode ter para se adaptar à categoria. Para Tarso Marques e Vitor Meira, o principal obstáculo que Barrichello terá pela frente será andar dentro do limite do carro. “É um carro mais lento, então é mais fácil errar por excesso de confiança, passar do limite. A gente passa anos nos monopostos aprendendo a forçar o máximo para chegar no limite do carro e no turismo é o contrário. Temos de ter o cuidado de não exagerar”, explicou o paranaense Marques, que participou de 24 GPs na F-1, venceu duas corridas pela Stock Car, mas hoje não participa mais da categoria.
Vitor Meira que. assim como Barrichello, veio da Indy para a Stock, concorda com o ex-piloto da Minardi. “Eu tive esta experiência de sair da Indy para a Stock Car recentemente e as principais diferenças são o tamanho e os limites do carro que você têm que respeitar. É bem mais fácil passar do limite na Stock. Tudo o que a gente aprendeu em fórmula é o ataque e os carros da Stock não aceitam tanto ataque. Isso é o que mais penso durante o fim de semana: ter paciência e não tentar forçar”, comentou o brasiliense.
No entanto, tanto Meira quanto Tarso Marques acreditam que Rubinho tem condições de conseguir um bom resultado logo na estreia. “Piloto de alto nível como o Barrichello senta em qualquer carro e pode andar bem. Ele é novo, não está em idade de parar de correr. Eu lembro que quando andei pela primeira vez em um carro da Stock, fui o mais rápido nos testes coletivos”, conta Tarso. “Com o talento que ele tem, eu não duvido de nada”, concorda Vitor Meira. “Olharei para ele do mesmo jeito que eu olho os outros pilotos da Stock. O Rubens pode chegar em qualquer categoria hoje no mundo e as pessoas têm que encarar como um adversário, no mínimo, à altura. E é desse jeito que eu vou olhar”, completou o piloto da Officer ProGP
Luciano Burti, que esteve ao lado de Barrichello na Ferrari como piloto de testes entre 2002 e 2004, viveu uma rápida adaptação à Stock Car. Logo em sua primeira corrida, em 2005, em Interlagos, subiu ao pódio. “A grande dificuldade que ele terá será ‘pegar a mão’ do carro. Mas, com a experiência e talento que ele tem, acredito que conseguirá rapidamente. Acho que não já na primeira corrida, mas se fizer mais de uma prova, dá pra esperar uma evolução. É um piloto de alto nível, que entra em qualquer categoria para andar na frente”, destacou o piloto da Itaipava Racing Team.
Já Ricardo Zonta, da Linea Sucralose, acredita que o grande problema para Rubinho no começo será lidar com as disputas durante as provas. “As maiores dificuldades serão em relação à visão de dentro do carro, à falta de experiência em carros de turismo, que são completamente diferentes dos fórmulas e à agressividade das corridas”, disse o ex-piloto da BAR na F-1.
Os atuais pilotos da Stock Car festejaram a chegada do colega e o possível aumento da visibilidade da categoria. “É muito bom para a categoria ter um nome tão importante quanto é o Rubinho. Fico feliz e espero que ele continue ano que vem”, disse Zonta.
Para Burti, a participação de Barrichello no fechamento da temporada da Stock Car é uma notícia boa para todos os lados. “É um ganho enorme para a categoria. Um nome muito forte, o recordista de GPs da Fórmula 1. E para ele também será muito legal, tenho certeza de que ele vai se divertir conhecendo um outro lado do automobilismo brasileiro”, definiu o também comentarista da Rede Globo.
Confira o vídeo de divulgação da nova equipe de Barrichello:
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