Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

IMSA: Aitken conquista pole das 24h de Daytona; Nasr é quarto

IMSA
IMSA
IMSA: Aitken conquista pole das 24h de Daytona; Nasr é quarto

NASCAR Brasil: Arthur Gama é o primeiro piloto anunciado pela Cavaleiro Sports

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
NASCAR Brasil: Arthur Gama é o primeiro piloto anunciado pela Cavaleiro Sports

F1 - Binotto é realista com motor da Audi em 2026: "Impossível que sejamos os melhores"

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
F1 - Binotto é realista com motor da Audi em 2026: "Impossível que sejamos os melhores"

F1: Apesar de restrições do novo regulamento, projetistas ainda têm espaço para inovar

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Apesar de restrições do novo regulamento, projetistas ainda têm espaço para inovar

F1: Mekies apresenta plano para manter Verstappen na Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Mekies apresenta plano para manter Verstappen na Red Bull

F1: FIA libera 'truque' de motores da Mercedes e Red Bull em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: FIA libera 'truque' de motores da Mercedes e Red Bull em 2026

Pedro Lima estreia na Europa na abertura da F4 Winter Series no Estoril

Fórmula 4
Fórmula 4
Pedro Lima estreia na Europa na abertura da F4 Winter Series no Estoril

Matheus Comparatto inicia temporada 2026 com disputa da Porsche Cup Southern Europe

Porsche Cup
Porsche Cup
Matheus Comparatto inicia temporada 2026 com disputa da Porsche Cup Southern Europe

Stock Car: De saída, Kanaan faz mea culpa e promete grande novidade para 2024

Se dedicando 100% como diretor esportivo da McLaren na Indy, veterano afirma que não vai parar de correr

Tony Kanaan

Além da decisão do título da temporada de 2023, o fim de semana da Stock Car em Interlagos também vai marcar a última etapa em que Tony Kanaan estará na categoria em tempo integral. Nesta sexta-feira a equipe Full Time preparou uma pequena confraternização de despedida nos boxes após a realização do primeiro treino livre do fim de semana.

Leia também:

Falando com exclusividade ao Motorsport.com, Tony explicou os motivos que levaram à decisão de sair da principal categoria do automobilismo brasileiro, que envolve seu novo papel na Indy, o conflito de datas, além saída da Texaco da equipe comandada por Maurício Ferreira.

“Essa decisão eu não tomei ontem”, disse Tony. “A gente vem conversando com o Maurício (Ferreira), com o Texaco, que primeiro anunciou que estava saindo, então a situação ficou um pouco mais difícil. Mas, na verdade, eu acho que isso tudo desencadeou quando eu recebi a proposta de trabalhar para a McLaren em tempo integral.”

“Foi uma escolha pessoal minha, nem Texaco, nem Full Time tiveram influência nisso, a intenção era de continuar, principalmente quando a gente sabe que virá um carro novo. Então, acho que isso também me ajudou a tomar essa decisão, e a minha decisão foi única, não foi porque tivemos anos difíceis, foi, realmente, porque eu não ia conseguir me dedicar 100% à Stock Car e 100% à McLaren, então eu precisei fazer uma escolha, eu achei que para mim, para o meu futuro, era com certeza a melhor opção eu continuar lá.

“Os resultados não ajudaram, nem para dar uma empolgada de tentar reconciliar isso com o Zak (Brown), mas quando ele me pediu para ficar, ele me pediu para ficar tempo integral, e quando eu falei que eu tinha algumas corridas de Stock Car, ele falou, se não coincidir com a Indy, não tem problema.”

“Mas vão coincidir cinco corridas, então não dá para perder cinco de 12 etapas, fazer metade do campeonato não é justo com ninguém, nem com os fãs, com a equipe, com o patrocinador. Como tudo na vida são escolhas, eu tive que fazer uma escolha difícil de ir.”

Tony Kanaan

Photo by: Duda Bairros

Tony Kanaan

Campeonatos difíceis

Nas três temporadas em que Tony Kanaan esteve à frente do carro #6 da Full Time, seu melhor resultado foi um quarto lugar na corrida 2 da primeira passagem da Stock pelo Velocitta no ano passado.

Acostumado às vitórias e disputas por títulos, o piloto baiano admite que não tem uma resposta concreta do que deu errado, incluindo a si próprio como parte do problema.

“Eu queria muito ter essa resposta, mas não acho que seja apenas um fator, é uma combinação de tudo, é uma combinação de equipe, é uma combinação do Tony, é uma combinação de um carro que eu nunca tinha andado e que é completamente diferente de tudo que eu aprendi a guiar na vida. E não é segredo para ninguém, é um carro defasado, que graças a Deus a gente está vindo com um novo. Você pega uma categoria que tem oito carros em um décimo, como foi na última corrida, quando larguei em 23º e tomei dois décimos da pole position, isso não acontece na Indy, não é nem a diferença do primeiro para o segundo.”

“Então, realmente não encaixou, não é desculpa, não acho que seja uma questão de você colocar a culpa em alguém, a explicação é que nós não fizemos um bom trabalho, inclusive eu, nós como equipe e eu.”

Vem novidade por aí

Com um calendário repleto em seu cargo na Indy, Tony refirmou que não vai se aposentar como piloto e prometeu uma grande novidade.

“Tem algumas coisas que vão acontecer, não vou anunciar agora, vamos curtir. Mas posso dizer o seguinte: eu não vou parar de correr, posso garantir que vamos para a SRX, mas ainda tem uma novidade que vocês vão gostar. Prefiro não falar agora, para a gente não estragar o fim de semana da Stock Car”, concluiu.

Curta a grande final da Stock Car 2023 no Autódromo! Garanta seu INGRESSO agora mesmo.

Podcast #260 – Quem só deu bola fora na F1 em 2023?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior Massa apresenta Interlagos e Stock Car a Chay Suede
Próximo artigo Stock Car: Bruno Baptista lidera 1-2 da RCM antes de quali em Interlagos

Principais comentários

Últimas notícias