Rubinho revela briga na F1: "Chama um maior que você não vai dar"

Piloto com mais corridas disputadas na história da Fórmula 1 (322 GPs), o brasileiro Rubens Barrichello sempre foi um dos personagens mais queridos da categoria máxima do automobilismo mundial. Entretanto, até os competidores mais simpáticos têm seu dia de fúria.

Leia também:

Com 'Rubinho', não foi diferente. Em entrevista exclusiva ao Motorsport.com via live de Instagram, o paulistano falou sobre a única vez em que ficou fora de si e partiu para cima de um adversário em função de um incidente na pista.

O episódio ocorreu no GP do Canadá de 2010. Naquela ocasião, o brasileiro fazia boa prova de recuperação com a Williams, mas foi atrapalhado pelo espanhol Jaime Alguersuari, da Toro Rosso. Foi o estopim para a ira de Barrichello. Veja o divertido relato no vídeo abaixo:

"Eu sempre fui uma pessoa que, se tem um problema, eu vou resolver. Para mim, sempre foi assim na vida. Se eu tenho um problema, eu vou tentar resolver. A única vez que eu realmente estava fora de mim foi em 2010, em Montreal", relembra Rubinho.

"Eu vinha numa recuperação muito forte, muito, muito forte. Tem a curva 5, que é uma curva com pé embaixo, muito rápida. E aí tem a sequência esquerda e direita para pegar uma reta. E eu acho que a pista estava secando, alguma coisa assim".

"E eu botei por dentro do Alguersuari e ele não me viu. Quando ele associou que eu estava passando, ele fez uma tentativa de fechar a porta, mas era muito tarde. Eu vinha numa velocidade de uns 10 km/h a mais".

"E aí, eu vi o céu, caí no chão, e perdi os brake ducts, a entrada de ar para o disco de freio. E aí, meu deus do céu... Primeiro, eu perdi os freios, que o Canadá requer muito", seguiu o piloto brasileiro. Relembre seus carros e sua carreira no automobilismo:

Galeria

Lista

1993: Jordan, 18º no campeonato (2 pts). Barrichello esteve na F1 entre 1993 e 2011, com 326 participações e 322 largadas. É o recordista absoluto na história da categoria.

1/29

Foto de: Tom Haapanen

1994: Jordan, 6º no campeonato (19 pts). Com passagens por Jordan, Stewart, Ferrari, Honda, Brawn e Williams, Barrichello conquistou 11 vitórias na carreira - é o 27º na história, empatado com Felipe Massa e Jacques Villeneuve.

2/29

Foto de: LAT Images

1995: Jordan, 11º no campeonato (11 pts).

3/29

Foto de: LAT Images

1996: Jordan, 8º no campeonato (14 pts)

4/29

Foto de: LAT Images

1997: Stewart, 13º no campeonato (6 pts)

5/29

Foto de: Sutton Motorsport Images

1998: Stewart, 12º no campeonato (4 pts)

6/29

Foto de: LAT Images

1999: Stewart, 7º no campeonato (21 pts)

7/29

Foto de: LAT Images

2000: Ferrari, 4º no campeonato (62 pts). A primeira vitória na F1 veio na Alemanha, em 2000. Largando de 18º, Barrichello conseguiu a terceira maior recuperação da história da categoria, ficando atrás apenas de John Watson (22º - EUA, 1983) e Bill Vukovich (19º - Indy 500, 1954).

8/29

Foto de: LAT Images

2001: Ferrari, 3º no campeonato (56 pts)

9/29

Foto de: Ferrari Media Center

2002: Ferrari, vice-campeão (77 pts)

10/29

Foto de: LAT Images

2003: Ferrari, 4º no campeonato (65 pts)

11/29

Foto de: Ferrari Media Center

2004: Ferrari, vice-campeão (114 pts)

12/29

Foto de: Bridgestone Corporation

2005: Ferrari, 8º no campeonato (38 pts). O brasileiro foi 68 vezes ao pódio.

13/29

Foto de: XPB Images

2006: Honda, 7º no campeonato (30 pts)

14/29

Foto de: XPB Images

2007: Honda, 20º no campeonato (0 pts)

15/29

Foto de: XPB Images

2008: Honda, 14º no campeonato (11 pts)

16/29

Foto de: XPB Images

2009: Brawn, 3º no campeonato (77 pts). Foram 21 poles na F1.

17/29

Foto de: XPB Images

A última vitória de Barrichello na F1 foi no GP da Itália de 2009.

18/29

Foto de: XPB Images

Desde então, o Brasil não esteve mais no topo do pódio.

19/29

Foto de: XPB Images

2010: Williams, 10º no campeonato (47 pts)

20/29

Foto de: XPB Images

2011: Williams, 17º no campeonato (4 pts)

21/29

Foto de: XPB Images

2012 (Indy): KV, 12º no campeonato (289 pts)

22/29

Foto de: Eric Gilbert

2013 (Stock Car): Full Time, 8º no campeonato (120 pts)

23/29

Foto de: Chris Fabbri / CFR Media - Brazil

2014 (Stock Car): Full Time, campeão (234 pts)

24/29

2015 (Stock Car): Full Time, 4º no campeonato (188 pts)

25/29

2016 (Stock Car): Full Time, vice-campeão (295 pts)

26/29

2017 (Stock Car): Full Time, 5º no campeonato (251 pts)

27/29

2018 (Stock Car): Full Time, 4º no campeonato (242 pts)

28/29

2019 (Stock Car): Full Time, 5º no campeonato (310 pts)

29/29

Foto de: Duda Bairros

"E eu passei a corrida inteira pensando: 'Bom, o cara detonou a minha corrida, eu quero só saber se o Charlie Whiting [ex-diretor de provas da F1] está ouvindo, porque ele precisa punir'. E nada... Não tinha punição, não tinha punição".

"Eu passei a minha corrida 'noiado', porque o cara acabou com a minha corrida e não tinha sido nem visto o negócio. E foi tão perigoso, sabe... Eu saí do carro e fui direto na Toro Rosso e falei com o cara. Foi a única vez que fiz isso".

"Agora vai ver"

"Falei para ele assim: 'Você não me viu?'. E ele falou assim: 'Não, não te vi'. E eu: 'Agora vai ver'. E bati o capacete dele... Botei a minha mão para dentro [do capacete] e bati", confessou Barrichello de forma bem-humorada.

"E aí chegou um mecânico dele, um baixinho, falando 'para, para, para'. Eu falei: 'Cara, chama um maior, porque você não vai dar'. Eu estava tão fora que foi a única vez. E esse mecânico dá risada comigo até hoje".

"Porque eu juro, foi tão natural que eu disse assim: 'Chama um maior que você não vai dar'. E aí continuei [a bater o capacete de Alguersuari] e soltei. Soltei o negócio e saí, virei as costas e fui embora".

"Assim, eu estava transtornado. Mas vou contar uma coisa: na minha carreira de 30 anos, me envolvi em uma coisa só. Mas como pai de piloto, você não tem noção... É muito pior, mas é muito pior. Você quase se envolve [em alguma confusão] em quase toda corrida. É pai contra pai... Se vier mecânico, sai correndo que os bichos são brutos, vem ferramenta... Aí não dá", completou o piloto do Brasil.