Chefe da Haas afirma que anuncio sobre piloto será na semana que vem: "disputa é apenas entre Hulk e Grosjean"

Aos poucos o tabuleiro de opções da equipe Haas para definir sua dupla de pilotos fica mais clara. Em entrevista ao podcast alemão “Starting Grid”, do Motorsport.com, Gunther Steiner, o chefe da equipe norte-americana na Fórmula 1, garantiu que a decisão de quem será o companheiro de Kevin Magnussen em 2020 será tomada na próxima semana.

“Nós esperamos anunciar o outro piloto na próxima semana. Não tomamos a decisão final ainda, mas acontecerá em breve”.

Além disso Steiner afirmou que há somente duas opções sendo analisadas para a vaga: “Está entre Nico Hulkenberg e Romain Grosjean”. A afirmação mostra que não existem mais chances de Pietro Fittipaldi correr pela equipe na próxima temporada.

A medida que as negociações com Hulkenberg avançam, fica claro que a questão do salário já foi discutida. Steiner indicou recentemente que nem todos os pilotos no mercado se encaixavam no orçamento da equipe. No entanto, o piloto alemão recebeu 18 milhões de euros da Renault nos últimos três anos. Isto provavelmente o torna mais flexível para um novo contrato.

“Não quero discutir as finanças de Nico, se ele tem dinheiro o suficiente ou se ele quer mais. Isso cabe a ele decidir”, disse Steiner. “Não é apenas sobre finanças e a última corrida. Para nós é mais a respeito da equipe: O que nós conquistamos, o que nós queremos alcançar?”.

Steiner descreve Hulkenberg como “um piloto muito bom” e um “cara muito bom”. Ele espontaneamente lembrou de Grosjean durante um jogo de perguntas rápidas durante o podcast, apresentado por Christian Nimmervoll, editor-chefe do Motorsport.com na Alemanha: “Altos e baixos. Romain é definitivamente bom em um dia bom. Mas às vezes ele tem alguns dias que não são tão bons. Esse é o problema com ele”.

Steiner disse ainda que Pascal Wehrlein estava na lista de candidatos da equipe para 2017, mas garantiu que conversou recentemente com o alemão e que não havia possibilidade de contratá-lo para a próxima temporada.

“Ele veio me visitar algumas corridas atrás e me perguntou se havia alguma chance. Eu disse: ‘Infelizmente não. Porque você está fora da Fórmula 1 há dois anos. Nós precisamos de alguém experiente e que esteja na categoria há algum tempo’”.

VEJA QUAIS POSIÇÕES ESTÃO DEFINIDAS E QUAIS ESTÃO EM ABERTO PARA O GRID 2020

Nas semana passada, Mercedes, Renault e Racing Point fecharam suas duplas de pilotos. No entanto, muitas vagas ainda estão em aberto. O Motorsport.com preparou uma galeria especial, mostrando a situação de cada nome do grid. Confira abaixo:

Após 60 vitórias e 4 títulos, com mais um encaminhado, Hamilton tem contrato até 2020 e deve renovar com a equipe, apesar de afirmar que sonha pilotar pela Ferrari um dia.

Valtteri Bottas venceu 5 corridas com a Mercedes e tem se mostrado um segundo piloto ideal. Após meses de especulações, a equipe alemã confirmou o finlandês para 2020.

Apesar dos rumores de uma aposentadoria precoce, Sebastian Vettel tem afirmado que seguirá na Ferrari até o fim de seu contrato, no final de 2020

Charles Leclerc chegou badalado à Ferrari neste ano e mostrou resultado desde o início. Apesar de alguns erros, nada indica que ele tenha deixado de ser visto como o futuro da equipe. Seu contrato vai até 2022.

Apesar dos desejos de Mercedes e Ferrari, Max Verstappen tem contrato com a Red Bull até 2020 e deve renovar com a equipe, caso a Honda continue evoluindo bem o motor que permitiu ao holandês vencer duas vezes em 2019.

Alexander Albon acabou de ser promovido da Toro Rosso para a Red Bull e terá até dezembro para mostrar que merece permanecer ao lado de Verstappen em 2020.

Carlos Sainz Jr. foi contratado neste ano pela McLaren e seu contrato é de "múltiplos anos". Está confirmado no mínimo até dezembro 2020.

Mais certo do que Sainz, é Lando Norris. O prodígio da McLaren foi contratado neste ano e tem mostrado resultados consistentes. A equipe afirmou que tem contrato de "múltiplos anos com o inglês". Rumores dão conta que o contrato vale até 2022.

Daniel Ricciardo deixou a Red Bull e assinou com a Renault no fim do ano passado. Apesar de começar a se mostrar frustrado com os fracos resultados da equipe francesa, deve cumprir seu contrato até o fim de 2020.

Após um ano na geladeira, o jovem prodígio finalmente voltará ao grid da F1. Depois de uma bem sucedida passagem pela Force India, o francês ficou sem vaga em 2019 e atuou como piloto reserva da Mercedes, equipe que apoiou sua carreira até o momento.

Nico Hulkenberg está sem equipe para a próxima temporada. A Renault confirmou a saída do alemão para a chegada de Esteban Ocon. A Haas declarou publicamente que está interessada nos serviços de Hulkenberg e seu nome já foi ventilado na Red Bull também.

Aos 39 anos de idade, o piloto mais velho do grid, Kimi Raikkonen, tem contrato com a Alfa Romeo até o fim de 2020 e tem dito que gostaria de pilotar por mais alguns anos.

A Alfa Romeo tem apoiado Antonio Giovinazzi apesar da fraca temporada que tem feito neste ano. Se não melhorar, é provável que seja substituído no ano que vem, pois seu contrato só é válido para 2019.

Daniil Kvyat passa por um momento de ressurreição na F1. O piloto foi tirado da aposentadoria precoce e voltou para a Toro Rosso neste ano. Seu contrato expira em 2019, mas seu nome pode ter crescido no mercado após o pódio na Alemanha, o segundo da história da equipe.

Pierre Gasly teve a oportunidade de guiar 12 provas pela Red Bull após ser promovido no início deste ano. No entanto, o francês decepcionou e foi devolvido à Toro Rosso. Não se sabe a duração de seu contrato, mas supõe-se que seja até dezembro de 2019. Não se sabe o que será de seu futuro.

Uma sucessão de erros e situações bizarras podem estar pondo fim à carreira de Romain Grosjean na F1. O piloto da Haas tem sido contestado e pode não ter seu contrato renovado depois de 2019. No entanto, ele já esteve nessa situação antes e foi mantido na categoria.

Kevin Magnussen sofre menos críticas do que Grosjean e seu contrato permitia a permanência até 2020. Com o anúncio da Haas de que está buscando preencher apenas uma vaga, o dinamarquês teve seu contrato garantido.

O filho do dono da Racing Point, Lance Stroll, está sendo colocado no bolso do companheiro de equipe, sobretudo nas classificações. No entanto, deve permanecer na F1 pelo tempo que a família quiser. Seu contrato é de "múltiplos anos".

Sergio Perez tem tido uma boa temporada dentro das limitações da Racing Point. O mexicano renovou por mais três anos e ficará no time até 2022.

George Russell chegou na Williams como um jovem talentoso com potencial para ser um futuro campeão. Apesar do péssimo carro que a equipe produziu neste ano, o britânico tem mostrado que merece uma vaga em equipe mais competitiva. Seu contrato com a equipe de Grove é outro de "múltiplos anos".

Robert Kubica tem sido superado pelo companheiro Russell ao longo de todo o ano. No entanto, ele marcou o único ponto da Williams na temporada 2019 e a chefe da equipe, Claire Williams, disse que não há motivos para não renovar com o polonês para 2020.

O canadense está bem colocado no campeonato da F2 e rumores já o ligaram à vaga de Kubica na Williams. No entanto, a McLaren pode ter interesse de levá-lo para a Indy em 2020. Permanece como um forte candidato para o próximo ano.

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