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Chefe da Haas avisa: "Kevin e Romain precisam olhar em volta" na F1

Comandante da equipe norte-americana, Gunther Steiner deixou seu recado para a atual dupla de pilotos

Romain Grosjean, Haas F1 and Kevin Magnussen, Haas F1 in the paddock

A temporada 2020 da Fórmula 1 vai começando a se encaminhar para o fim e as especulações relativas às duplas de piloto para o próximo ano começam a ganhar força, com destaque para a Haas, na qual Romain Grosjean e Kevin Magnussen receberam um 'recado' do chefe.

O comandante do time dos Estados Unidos, Gunther Steiner, avisou que seus competidores "precisam olhar em volta" para outras equipes, sinalizando que não manterá a atual formação para o campeonato de 2021.

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"Quer você fique (na equipe) ou não, você deve saber. Eles têm que ser os primeiros a saber. Normalmente somos bons nisso (decisões). Mas devido a todas as circunstâncias, precisamos de um pouco mais de tempo neste ano. Mas tenho certeza de que Kevin e Romain não estão em casa esperando por um telefonema meu. Eles precisam olhar em volta porque todos estão fazendo isso. Nós também", disse o dirigente em entrevista durante o GP de Eifel.

"Eles vão e falam com outras equipes, com outras pessoas. Pelo menos, espero que sim. É para isso que eles têm gerenciamento. É para isso que essas pessoas existem. Não fico zangado quando falam com outras pessoas. E eu digo a eles se eles ficam ou não", seguiu Steiner.

Entre os candidatos às vagas de titular na Haas, estão os atuais pilotos reservas: o brasileiro Pietro Fittipaldi e o suíço Louis Deletraz. De saída da Racing Point para dar vaga para o alemão Sebastian Vettel, o mexicano Sergio Pérez tem patrocinadores fortes, os mesmos de Fittipaldi.

Outro que tem possibilidade é o alemão Nico Hulkenberg, que deixou a Renault no fim de 2019 e vem atuando como substituto na Racing Point. Após assumir o carro de Pérez em Silverstone, agora substitui o canadense Lance Stroll, que teve diarreia em Nurburgring.

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A análise da classificação em Nurburgring, com a volta de Hulk e os destaques da F1:

PODCAST: A F1 perde força com a saída da Honda?

 

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