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Dos seis títulos de Hamilton na F1, Globo transmitiu apenas dois

Piloto britânico da Mercedes conquistou o hexacampeonato neste domingo, mas só duas glórias passaram em TV aberta

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebrates winning his sixth world championship in parc ferme

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebrates winning his sixth world championship in parc ferme

Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton brilhou no GP dos Estados Unidos neste domingo e conquistou o sexto título mundial de sua carreira na Fórmula 1. Brasil, Abu Dhabi e México foram os outros três países em que o britânico se consagrou como melhor piloto da F1.

Apesar da previsível glória do competidor da Mercedes, que precisava apenas de um oitavo lugar mas terminou em segundo, a corrida não foi transmitida em TV aberta, e sim pela SporTV. Aliás, dos seis títulos de Hamilton, apenas dois passaram na Globo.

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O 'boitcote' se deve à predileção da emissora pelo futebol, que ocasionalmente tem conflito de horário com a F1. No nobre período da tarde de domingo na TV brasileira, é difícil tirar a rodada do Campeonato Brasileiro da telinha 'global'. Em eleições, como em 2018, não há jogo.

Mas o que é ruim para uns pode ser bom para outros. Sérgio Maurício que o diga: o narrador teve a honra de veicular três conquistas de Hamilton. As outras três foram narradas por Galvão Bueno. Abaixo, você confere seus bordões e os de outros comunicadores de automobilismo:

Galvão Bueno:

Galvão Bueno: "Ayrton Senna do Brasil!"

Foto de: Sutton Motorsport Images

Clássico bordão do icônico narrador em referência ao tricampeão da Fórmula 1
Galvão Bueno:

Galvão Bueno: "Eu sabia, eu sabia!!!"

Foto de: Sutton Motorsport Images

No GP do Japão de 1991, em que conquistou seu terceiro título, o brasileiro entregou a vitória para seu companheiro austríaco Gerhard Berger, para loucura de Galvão
Galvão Bueno:

Galvão Bueno: "Nelson Piquet veio por fora, veio de laaado na frente de Ayrton Senna”

Foto de: LAT Images

No GP da Hungria de 1986, a memorável ultrapassagem de Piquet sobre Senna, por fora, foi narrada de forma eufórica por Galvão
Galvão Bueno:

Galvão Bueno: "Andretti já foi embora, quando é que ele vai estrear?"

Foto de: Sutton Motorsport Images

Verbalizada no GP da Europa de 1993, a cornetada foi para Michael Andretti, então companheiro de Senna. Enquanto o brasileiro brilhou, o norte-americano abandonou outra vez, dando sequência à má fase na F1. Andretti nem terminou a temporada
Galvão Bueno:

Galvão Bueno: "Vibre mesmo, Rubinho! Soque o ar, solta o cinto, bate no cinto, levanta do carro, faz o que você quiser"

Foto de: Sutton Motorsport Images

Narração épica da primeira vitória de Rubens Barrichello na F1, a primeira do Brasil em sete anos. Foi no GP da Alemanha de 2000. "Isso, Rubinho! Solta o cinto e levanta do carro! Ergue o seu punho, viva seu momento! Faça rolar suas lágrimas, porque elas são de alegria, mas são também de uma carreira muito sofrida, de muita gente que não acredita, de gente que tem o mau hábito de não respeitar o talento dos outros. Chega o momento de Rubens Barrichello. A vitória é sua, Rubinho!"
Cléber Machado:

Cléber Machado: "Hoje não, hoje não, hoje sim... hoje sim."

Foto de: LAT Images

"É inacreditável. Olha, é inacreditável. Não há nenhuma necessidade de a Ferrari fazer isso". Foi assim que Cléber Machado definiu o fim do GP da Áustria de 2002. Um ano depois de a escuderia pedir para Barrichello entregar uma vitória ao alemão Michael Schumacher, que brigava pelo título em 2001, nova ordem obrigou o brasileiro a abdicar do triunfo de forma lamentável em 2002, quando Schumacher liderava com folga. Triste e inesquecível
Galvão Bueno:

Galvão Bueno: "Rrrrrubens Barrichello do Brasil!"

Foto de: Sutton Motorsport Images

O ocorrido na Áustria não apagou a marca registrada em homenagem a Rubinho, responsável pela última vitória brasileira na F1, na Itália, em 2009
Galvão Bueno:

Galvão Bueno: "Ai ai ai ai ai ai!

Foto de: Sutton Motorsport Images

No GP da Hungria de 2010, Schumacher tentou evitar ultrapassagem do brasileiro espremendo-o no muro. Mas Rubinho levou a melhor na batalha entre ex-companheiros de Ferrari. "O muro acabou na hora certa, gente, ele ia bater no muro. E olha que o Schumacher jogou ele na parede, amigo", definiu Galvão
Galvão Bueno:

Galvão Bueno: "Olha, com o Schumacher e com o Brundle, eles vão gastar dinheiro"

Foto de: LAT Images

Schumacher quebrou no GP do Japão de 1991. Galvão narrou: "Schumacher ficou para trás. Olha lá o Schumacher, a corrida acabando para ele. Fizeram [Benetton] a opção deles. Não quiseram mais o Piquet e o Moreno. Olha, com Schumacher e com Brundle, eles vão gastar dinheiro, viu? Eles vão gastar dinheiro na próxima temporada, porque o que eles [pilotos] batem não é fácil, e o que eles estouram de motor..."
Galvão Bueno:

Galvão Bueno: "Felipe! Felipe! Felipe Massa é do Brasil!

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Mais um clássico de Galvão, desta vez para Massa, último piloto brasileiro na F1
Galvão Bueno:

Galvão Bueno: "Cadê o Glock, cadê o Glock, cadê o Glock? E o Glock não aguentou e não resistiu..."

Foto de: XPB Images

"Hamilton é campeão mundial. Na última curva". Triste e memorável narração no GP do Brasil de 2008, no qual Massa foi campeão por alguns segundos, até que o britânico ultrapassou Timo Glock para conquistar seu 1º título, ainda com a McLaren
Galvão Bueno:

Galvão Bueno: "Chegar é uma coisa, passar é outra"

Foto de: Reprodução

Mesmo quem não gosta de F1 já deve ter ouvido este clássico
Galvão Bueno:

Galvão Bueno: "Aí o piloto virou passageiro"

Foto de: XPB Images

Bordão do narrador para situações de chuva forte
Galvão Bueno:

Galvão Bueno: "Olha o que faz o piloto!"

Foto de: XPB Images

Mais um bordão de Galvão para situações de chuva na F1
Luis Roberto:

Luis Roberto: "Gol da Holanda!"

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Max Verstappen venceu o GP da Áustria de forma impressionante neste ano. Depois ultrapassar a Ferrari do alemão Sebastian Vettel, o holandês fez um "gol da Holanda", como definiu Luis Roberto
Sérgio Maurício:

Sérgio Maurício: "No capricho!"

Bordão elogioso de Sérgio Maurício (à direita), mais um narrador de automobilismo do Grupo Globo
Téo José:

Téo José: "Não perde mais!"

Marca registrada do narrador da Fox Sports, que sempre emprega o bordão para decretar o vencedor das corridas
Téo José:

Téo José: "Não p... Perde, perde, perde!"

Foto de: KOZ

"Passa Tony, passa Tony, passa Tony, passa Tony, passa Tony. Não perde mais, Tony Kanaan!" Na versão feliz do 'hoje não, hoje sim', Téo José viu Max Papis ter pane seca para delegar ao brasileiro Tony Kanaan sua primeira vitória na Indy, na US 500 de 1999
Luciano do Valle:

Luciano do Valle: "Bateu Al Unser! Bateu Al Unser! Emerson vai ganhar! Emerson vai ganhar! O Brasil ganhou!"

Foto de: IndyCar Series

"Sabe por quê? Vai dar bandeira amarela, e o Emerson está na frente. Ganhou o Brasil! Ganhou o Brasil! Espetacular! Uma vitória que vai ficar para a história de todos nós!". Foi assim que o saudoso narrador definiu a primeira vitória de Emerson Fittipaldi nas 500 Milhas de Indianápolis, em 1989
Sergio Lago:

Sergio Lago: "Aí está o ronco dos motores, a emoção, a adrenalina já no sangue dos pilotos. Tudo pronto para mais uma etapa...."

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

O ex-narrador de Speed e Fox Sports tem um jeito característico após o comando de ligar os motores nas provas da NASCAR. Além dele, ficou famoso também o "Bandeira verde!", anunciando o início de cada prova da maior categoria do automobilismo norte-americano.
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F1 x Futebol

Na tabela a seguir, o Motorsport.com também te mostra por quais eventos a F1 foi preterida. Além das já citadas eleições de 2018, alguns jogos não tão interessantes (sem clubismo) foram privilegiados pela Globo. Confira e tire suas próprias conclusões:

Temporada GP em que foi campeão Data Evento da Globo Quem narrou no SporTV
2008 Brasil 2 de novembro F1 - Galvão Bueno  -
2014 Abu Dhabi 23 de novembro F1 - Galvão Bueno  -
2015 Estados Unidos 25 de outubro Flamengo X Corinthians e Coritiba X São Paulo Sérgio Maurício
2017 México 29 de outubro Ponte Preta X Corinthians e Atlético MG X Botafogo Galvão Bueno
2018 México 28 de outubro 2º turno das eleições Sérgio Maurício
2019 Estados Unidos 3 de novembro Flamengo x Corinthians Sérgio Maurício

GALERIA: Resultado final do GP dos Estados Unidos de Fórmula 1

1º: Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

1º: Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

2º: Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

2º: Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

3º: Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

3º: Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

4º: Charles Leclerc, Ferrari SF90

4º: Charles Leclerc, Ferrari SF90

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

5º: Alex Albon, Red Bull Racing RB15

5º: Alex Albon, Red Bull Racing RB15

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

6º: Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

6º: Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

7º: Lando Norris, McLaren

7º: Lando Norris, McLaren

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

8º: Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

8º: Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

9º: Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

9º: Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

10º: Sergio Perez, Racing Point RP19

10º: Sergio Perez, Racing Point RP19

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

11º: Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

11º: Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

12º: Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14

12º: Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

13º: Lance Stroll, Racing Point RP19

13º: Lance Stroll, Racing Point RP19

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

14º: Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

14º: Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

15º: Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

15º: Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

16º: Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

16º: Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

17º: George Russell, Williams Racing FW42

17º: George Russell, Williams Racing FW42

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

18º: Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 (abandonou por problema no freio)

18º: Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19 (abandonou por problema no freio)

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

19º: Robert Kubica, Williams FW42 (abandonou por problema hidráulico)

19º: Robert Kubica, Williams FW42 (abandonou por problema hidráulico)

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

20º: Sebastian Vettel, Ferrari SF90 (abandonou por quebra na suspensão)

20º: Sebastian Vettel, Ferrari SF90 (abandonou por quebra na suspensão)

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

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O piloto britânico da Mercedes soma 83 triunfos na F1. A cada glória de Hamilton, o que parecia impossível ganha corpo: a superação do recorde do alemão Michael Schumacher, que subiu no alto do pódio 91 vezes para se tornar o maior vencedor da história da categoria máxima do automobilismo mundial. Veja quem 'destronou' quem ao longo dos anos:

Giuseppe Farina vence a primeira corrida da F1

Giuseppe Farina vence a primeira corrida da F1

Foto de: LAT Images

O italiano venceu a primeira prova da história da Fórmula 1, em 13 de maio de 1950, no autódromo de Silverstone. Farina ainda encerraria aquela temporada como campeão, desbancando grande rival, Juan Manuel Fangio.
Juan Manuel Fangio vence em Mônaco e iguala Farina

Juan Manuel Fangio vence em Mônaco e iguala Farina

Foto de: LAT Images

Fangio não permitiu que seu companheiro de equipe estabelecesse uma hegemonia na F1. Apesar de perder o título para Farina, o argentino terminou o ano empatado em vitórias - 3x3.
Time da Alfa Romeo dominou duas primeiras temporadas

Time da Alfa Romeo dominou duas primeiras temporadas

Foto de: LAT Images

Os dois primeiros da foto, Fangio e Farina, alternaram-se como maiores vitoriosos até a metade da segunda temporada, quando estavam empatados em 4x4. A rivalidade se estendeu para os títulos dos dois primeiros anos: 1x1.
Alberto Ascari iguala Fangio em 1952

Alberto Ascari iguala Fangio em 1952

Foto de: LAT Images

O italiano Ascari igualou marca estabelecida por Fangio, chegando a sua quinta vitória no GP da Inglaterra de 1952, depois disso, Ascari estabeleceria o primeiro reinado da F1.
Alberto Ascari estabeleceu o primeiro reinado da F1

Alberto Ascari estabeleceu o primeiro reinado da F1

Foto de: LAT Images

Em 1953, Ascari chegou à marca de 13 vitórias, recorde que imperou na categoria por 21 corridas. Naquele ano, pilotando uma Ferrari, Ascari ainda se tornaria o primeiro bicampeão da história.
Com ajudinha de Musso, Fangio supera Ascari em 1955

Com ajudinha de Musso, Fangio supera Ascari em 1955

Foto de: LAT Images

Juan Manuael Fangio igualou o recorde de Ascari no GP da Itália em 1954 e superou a marca no início do ano seguinte, em uma corrida em sua terra natal, a Argentina. Durante a corrida, o carro de Fangio quebrou e ele pegou o de seu companheiro, Luigi Musso, para vencer a corrida, algo permitido na época.
Fangio: Reinado de títulos e vitórias

Fangio: Reinado de títulos e vitórias

Foto de: Maserati Media Center

Em 1957, Fangio alcançou sua 24ª e última vitória na F1. Seu império só chegou ao fim 120 corridas e 13 anos depois.
Jim Clark igualou Fangio em 1967

Jim Clark igualou Fangio em 1967

Foto de: Ford Motor Company

O argentino foi destronado por um escocês voador. Jim Clark, em 1967, chegou às mesmas 24 vitórias no GP do México.
Jim Clark estabelece novo recorde: 25 triunfos

Jim Clark estabelece novo recorde: 25 triunfos

Foto de: LAT Images

A África do Sul, em 1968, foi palco da vitória 25 de Clark, que o isolou à frente. O bicampeão morreria no mesmo ano, em Hockenheim.
Jackie Stewart ao lado de Jim Clark e Graham Hill

Jackie Stewart ao lado de Jim Clark e Graham Hill

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

O reinado Clark teve duração de 5 anos (68 GPs). Curiosamente, foi derrubado por um compatriota: Jackie Stewart.
O quarto reinado: Jackie Stewart

O quarto reinado: Jackie Stewart

Foto de: Ercole Colombo

Stewart, que conquistou o tricampeonato, igualou as 25 vitórias de Clark em Mônaco, em 1973, e o ultrapassou na Holanda.
Jackie Stewart somou 27 vitórias

Jackie Stewart somou 27 vitórias

Foto de: LAT Images

O tempo de Stewart no trono durou impressionantes 14 anos, em um total de 218 GPs.
Alain Prost e Niki Lauda, ambos na McLaren em 1984

Alain Prost e Niki Lauda, ambos na McLaren em 1984

Foto de: LAT Images

Em 1985, Niki Lauda e Alain Prost, os dois que mais se aproximavam de Stewart, terminaram o ano próximos do escocês. O austríaco fechou com 25 vitórias, empatado com Jim Clark. O francês tinha 21.
Alain Prost iguala recorde de Stewart

Alain Prost iguala recorde de Stewart

Foto de: Sutton Motorsport Images

Foi apenas dois anos mais tarde (1987) que Prost igualou e passou Stewart. Em Spa, o então bicampeão chegou às 27 vitórias.
Um novo rei chegava ao trono em 1987: Alain Prost

Um novo rei chegava ao trono em 1987: Alain Prost

Foto de: Sutton Motorsport Images

Em Estoril, alcançou a vitória 28, transformando-se no recordista. Prost só foi batido 229 corridas depois, totalizando 14 anos de reinado.
Nelson Piquet ameaçava recordes de Prost

Nelson Piquet ameaçava recordes de Prost

Foto de: Sutton Motorsport Images

Neste mesmo GP de Portugal de 87, Nelson Piquet era o brasileiro mais bem colocado. Somava 20 triunfos na ocasião.
Surgia a maior ameaça a Prost: Ayrton Senna

Surgia a maior ameaça a Prost: Ayrton Senna

Foto de: LAT Images

Durante a dinastia Prost, o maior rival do francês começava a conquistar seu próprio território: Ayrton Senna.
Senna foi o segundo a bater marca de Stewart

Senna foi o segundo a bater marca de Stewart

Foto de: Sutton Motorsport Images

O brasileiro foi o segundo piloto a passar Stewart. Isso ocorreu em Interlagos, em 1991, na sua vitória de número 28.
Senna ameaçava Prost, mas o francês administrava a liderança

Senna ameaçava Prost, mas o francês administrava a liderança

Foto de: Sutton Motorsport Images

Na ocasião, o ranking de vitórias tinha Prost com 44, Senna com 28 e Stewart com 27. Piquet acumulava 22 e Mansell 16.
Nigel Mansell também superou marca de Stewart

Nigel Mansell também superou marca de Stewart

Foto de: LAT Images

O terceiro piloto a deixar Stewart para trás foi Mansell. O britânico conseguiu a vitória 28 diante da sua torcida, em Silverstone, 1992.
Poucos imaginavam onde Schumacher chegaria

Poucos imaginavam onde Schumacher chegaria

Foto de: LAT Images

Meses mais tarde, ainda em 1992, um jovem promissor e que disputaria o Reinado das Pistas vencia sua primeira prova. Em Spa, Michael Schumacher terminou em primeiro.
Alain Prost se aposenta como Rei

Alain Prost se aposenta como Rei

Foto de: Sutton Motorsport Images

A temporada 1993 foi a última de Prost no grid. E foi a chance que ele teve de ampliar a hegemonia que criou. Fechou sua marca com 51 vitórias, uma delas obtida em Hockenheim.
Senna ameaçava destronar Prost

Senna ameaçava destronar Prost

Foto de: Sutton Motorsport Images

Aquele temporada terminou com Ayrton Senna somando 41 vitórias. Era o candidato mais provável a roubar o trono de Prost.
Em 1994, Senna poderia ter subido ao trono da F1

Em 1994, Senna poderia ter subido ao trono da F1

Foto de: XPB Images

Infelizmente, o brasileiro não pôde quebrar o recorde do rival Prost. No dia 1º de maio, em Imola, faleceu após acidente na curva Tamburello.
Caminho para o trono estava livre para Schumacher

Caminho para o trono estava livre para Schumacher

Foto de: LAT Images

Sem Prost e Senna, a Fórmula 1 via o início da construção do maior "Império" da categoria. Schumacher consolidava-se como o maior da sua geração.
Em 2001, em Budapeste, o alemão igualou a marca de Prost

Em 2001, em Budapeste, o alemão igualou a marca de Prost

Foto de: Ferrari Media Center

A partir de 2000, Schumacher e Ferrari estabeleceram nova dinastia na categoria. O alemão igualou Prost em títulos e vitórias na mesma corrida.
O novo imperador chega ao Trono

O novo imperador chega ao Trono

Foto de: Ferrari Media Center

A supremacia de Schumi aconteceu em Spa, no mesmo ano. O alemão alcançou o recorde de 52 vitórias na mesma pista que estreou e venceu pela primeira vez na carreira.
Schumacher comemora sua vitória número 91

Schumacher comemora sua vitória número 91

Foto de: Ferrari Media Center

Após alcançar incríveis 7 títulos, Schumacher estabeleceu o novo "sarrafo" para as próximas gerações em 91 vitórias, marca considerada impossível de ser repetida.
Fernando Alonso bateu Schumacher em 2005 e 2006

Fernando Alonso bateu Schumacher em 2005 e 2006

Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

Assim que Schumacher se aposentou, uma nova geração começou a ganhar força. Fernando Alonso foi aquele que interrompeu a hegemonia de títulos (2005 e 2006).
Lewis Hamilton chegou com tudo na F1

Lewis Hamilton chegou com tudo na F1

Foto de: Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton estreou no grid em 2007. Brigou pelo título já no ano de estreia. Foi campeão na temporada seguinte.
Outro postulante ao trono surgia em 2007

Outro postulante ao trono surgia em 2007

Foto de: Sutton Motorsport Images

Também em 2007, Sebastian Vettel fez sua primeira corrida, ainda pela BMW. No ano seguinte, estrearia como piloto regular pela Toro Rosso.
Alonso foi grande, mas não chegou nem perto do trono

Alonso foi grande, mas não chegou nem perto do trono

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Alonso alcançou menos do que se esperava. Terminou a carreira no ano passado com 32 vitórias, uma a mais que Mansell, 9 a menos que Senna.
Vettel chegou a ser visto como grande ameaça

Vettel chegou a ser visto como grande ameaça

Foto de: Sutton Motorsport Images

Vettel, pelos anos dominantes de Red Bull, parecia ser aquele que "caçaria" o compatriota Schumacher. Após o seu tetracampeonato, aos 26 anos, já tinha 39 vitórias.
Mas hoje a tarefa parece mais difícil para o alemão

Mas hoje a tarefa parece mais difícil para o alemão

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Na Ferrari, reduziu o ritmo. Mas somou mais conquistas, chegando a 53 triunfos.
Aos poucos, Hamilton se estabeleceu ao redor do trono

Aos poucos, Hamilton se estabeleceu ao redor do trono

Foto de: Sutton Motorsport Images

Enquanto Vettel sofre na Ferrari, Hamilton sobra na Mercedes. Antes de seguir para a escuderia alemã, o inglês já acumulava 21 vitórias.
Um novo rei na F1?

Um novo rei na F1?

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Com a Mercedes, já foram vários títulos e uma infinidade de vitórias.
Trono na mira

Trono na mira

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

O inglês está 8 vitórias atrás de Schumacher. Se conseguir manter a média de vitórias por ano, alcançará o alemão em 2020.
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