Em 10º, Wehrlein quase foi punido por errar posição no grid

O alemão Pascal Wehrlein conseguiu o primeiro ponto da equipe Manor na temporada 2016 com um décimo lugar no GP da Áustria. O piloto por pouco não perdeu este grande resultado após parar na posição errada no grid de largada.

Isso porque o brasileiro Felipe Massa foi obrigado a largar dos boxes por um problema na asa dianteira. Com o lugar vazio no grid à sua frente, Wehrlein se confundiu e parou na décima posição – lugar de Massa – não no 12º lugar.

"Eu sabia que Massa estava fora, embora eu não tivesse visto o que aconteceu", explicou Wehrlein.

"Mas aconteceu pela primeira vez o fato de eu ter um espaço vazio na minha frente. Eu realmente não pensei nisso, então fui atrás do último cara e parei. Então eu vi Sebastian Vettel em seu carro vermelho ao lado em nono, pensei: 'eu não me classifiquei atrás dele'. Então dei marcha ré e fomos para trás.”

"Eu consegui parar o carro, colocá-lo na primeira marcha e largar. Foi talvez apenas meio segundo. Meio segundo depois eu teria sido punido."

Embora se saiba que as equipes rivais tenham consultado as regras após o ocorrido com Wehrlein, o fato de o alemão ter parado na posição correta antes de as luzes vermelhas acenderem fez o piloto não ser punido.

Coincidentemente, os outros pontos da equipe - quando se chamava Marussia, com Jules Bianchi em Mônaco - foram marcados pelo mesmo problema. Bianchi terminou em oitavo, mas foi punido por ter parado na posição errada no grid e perdeu um lugar, ficando em nono.

Safety Car foi vital

Wehrlein também revelou que sua recuperação para terminar nos pontos foi ajudada pelo Safety Car.

"Eu pensei que a corrida tinha acabado", disse ele. "Nós tivemos azar de termos parado uma volta antes do Safety Car. Eu estava em último. Depois disso eu pensei que tinha acabado.”

"Mas eu continuei dando tudo e tentando gerenciar meus pneus, porque não queria parar novamente. No final, eu estava lutando com Valtteri Bottas e Esteban Gutierrez e a equipe me disse que precisava manter Esteban atrás. Ele estava com pneus novos, 1s5 mais rápido. Mas a equipe disse que eu poderia marcar um ponto.”

"Quando eu cruzei a linha vi que meu nome estava em décimo lugar. Perez bateu na última volta.”