Kubica: Conciliar WEC com F1 seria "muito arriscado"
Piloto reserva da Williams na Fórmula 1 disse que seria "arriscado" demais conciliar seu papel na equipe de Grove com a função de piloto titular no Campeonato Mundial de Endurance da FIA nesta temporada
![Robert Kubica, Williams](https://cdn-9.motorsport.com/images/amp/0mNKvJM2/s1000/f1-bahrain-gp-2018-robert-kubica-williams-8158104.jpg)
![Robert Kubica, Williams FW41](https://cdn-5.motorsport.com/images/mgl/68eLmKQ0/s300/f1-barcelona-march-testing-2018-robert-kubica-williams-fw41.jpg)
![Robert Kubica, Williams Martini Racing](https://cdn-6.motorsport.com/images/mgl/0R5MvoO6/s300/f1-australian-gp-2018-robert-kubica-williams-martini-racing.jpg)
![Robert Kubica, ByKolles Racing CLM P1/04 - AER](https://cdn-6.motorsport.com/images/mgl/2GDK33KY/s300/wec-bahrain-november-testing-2016-robert-kubica-bykolles-racing-clm-p1-04-aer.jpg)
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![Robert Kubica, Williams, is attended to by mechanics in the pit lane](https://cdn-9.motorsport.com/images/mgl/0JxmVNNY/s300/f1-barcelona-march-testing-2018-robert-kubica-williams-is-attended-to-by-mechanics-in-the.jpg)
Robert Kubica teve a chance de correr para a equipe Manor LMP1 na supertemporada de 2018/19 do WEC, e participou de dois testes em Aragón com a equipe britânica junto de seus testes com a Williams em Barcelona.
No entanto, o vencedor do GP do Canadá de 2008 decidiu não se juntar à equipe, preferindo se concentrar em seu trabalho na Williams.
"Principalmente devido à limitação de tempo, e porque no final estou bastante ocupado com a Williams", explicou Kubica ao Motorsport.com.
"Era possível fazê-lo. Mas isso significaria que eu teria oito dias em casa no espaço de cinco meses”.
"Eu acho que teria sido demais, e no final é melhor me concentrar em fazer uma coisa propriamente do que duas coisas que podem se tornar arriscadas se você não as fizer corretamente".
Kubica foi escalado para disputar a temporada 2017 do WEC com a equipe ByKolles, mas acabou desistindo depois de um desastroso teste no prólogo em Monza que foi interrompido por vários problemas técnicos para a equipe austríaca.
O piloto polonês insistiu que a situação de Manor era diferente, pois não havia nada de errado com o desempenho do Ginetta G60-LT-P1 quando ele testou o carro em Aragón.
"Eu tive uma situação diferente com a Kolles do que com a Manor. No final, nós concordamos com a Manor que eu faria o teste e eu decidiria após o teste. O desempenho não foi um problema”.
"Era mais o tempo, a quantidade de tempo que eu poderia dedicar a este projeto. E cheguei ao ponto em que depois decidi não fazer”.
"Há muita coisa acontecendo do ponto de vista da regulamentação, então será interessante, e é uma pena que eu não esteja em condições de fazer Le Mans. Mas no final eu decidi me concentrar na Williams".
Manor completou sua formação LMP1 na quarta-feira com Oliver Turvey, que fará parceria com Alex Brundle e Oliver Rowland no Ginetta # 6.
Charlie Robertson terá ao seu lado no carro # 5 Dean Stoneman e Leo Roussel em Spa e nas 24 Horas de Le Mans.
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