F1: Ferrari troca motores de Leclerc e Hamilton para Arábia Saudita
Essa é a primeira vez que a equipe de Maranello faz uma grande troca em seus carros
O segundo dia do GP da Arábia Saudita trouxe algumas mudanças importantes para os dois carros da Ferrari. A equipe de Maranello decidiu trocar quase toda a unidade de potência de seus dois Fórmula 1.
A confirmação veio do documento publicado pelos comissários de corrida e pelo engenheiro-chefe da FIA às 16h43 no horário de Jeddah.
O relatório de Jo Bauer, delegado técnico da FIA, revela que a Ferrari alterou os seguintes componentes: o V6 (motor de combustão interna), o turbo, o MGU-H, o MGU-K e o escapamento.
Todos esses componentes são os segundos usados na temporada, e é por isso que nem Charles Leclerc, nem Lewis Hamilton sofrerão uma penalidade, pois isso está em conformidade com o Artigo 28.2 do Código Esportivo da categoria.
Assim, a Ferrari optou por usar o segundo motor térmico disponível na temporada para ambos os pilotos. Embora Jeddah seja apenas a quinta etapa em 2025, a escolha feita parece sensata.
De fato, cerca de 80% do tempo da volta em Jeddah é feito com o acelerador bem aberto. Uma nova unidade de potência pode ajudar o time de Maranello a se saírem bem não apenas na corrida de amanhã, mas também na qualificação desta noite.
Excluídas de todas essas mudanças estão a bateria e a ECU: os SF-25 ainda estão equipados com as mesmas especificações com as quais Leclerc e Hamilton participaram das quatro primeiras etapas da temporada.
Também digna de nota é a troca do escapamento da unidade de potência da Ferrari de Oliver Bearman. Uma mudança importante em vista do futuro do piloto britânico da equipe Haas, já que essa é a terceira unidade usada nesta temporada.
Norris DERROTA Piastri no TL2 em Jeddah, SAUBER deixa BORTOLETO na MÃO e Tsunoda BATE
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Russell MELHOR DO ANO até aqui? CRISE de Max/RBR, Piastri x Norris, BORTOLETO e Ferrari | Splash/Go
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella
F1: McLaren divulga programa de pista para primeira semana no Bahrein
ANÁLISE F1: Em Barcelona, Ferrari estreia novo modo aerodinâmico de chuva; entenda
Análise Técnica: Ferrari surpreende na F1 2026 mesmo sem o 'Duto S' no carro e prevê novidades para o Bahrein
F1: Hamilton sente "mentalidade vencedora" na Ferrari em 2026
F1: "Novos carros são mais divertidos" do que gerações anteriores, comemora Hamilton
ANÁLISE F1 - Design extremo de Newey, sidepods da Red Bull e Mercedes: Os destaques técnicos de 2026
F1: Hamilton revela nova obsessão após vender coleção de supercarros
Ex-F1 faz alerta sobre incerteza envolvendo novo engenheiro de corrida de Hamilton
F1 - Bortoleto se mantém realista sobre Audi: "Se o carro não for competitivo, não importa o que eu quero"
Pedro Clerot acelera em testes de pré-temporada da F3 em Barcelona
Casagrande faz grande corrida de recuperação e conquista 2º lugar no oval em New Smyrna
F1: Aston Martin revela pintura do carro de 2026, projetado por Newey
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Principais comentários