Ferrari considera atualização no motor para Montreal

Após ter gasto três tokens na Rússia, time italiano considera mudança na unidade de potência para próxima etapa

Ferrari considera atualização no motor para Montreal
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Kimi Raikkonen, Scuderia Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari SF16-H
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A Ferrari pensa na introdução de outra atualização em seu motor para o GP do Canadá. A equipe italiana havia entrado neste ano com o objetivo claro de vencer na abertura da temporada na Austrália, mas até agora não conseguiu ter uma chance similar.

Tendo perdido o pódio no fim de semana passado, no GP de Mônaco, a equipe novamente paga o preço por uma performance ruim na classificação.

E, embora muito do esforço agora esteja focado na gestão dos pneus, em meio à controvérsia sobre a pressão mínima estipulada pela Pirelli, a equipe está pronta para ter outra atualização no motor.

A Ferrari usou três tokens em um motor de nova especificação na Rússia, e pode vir a usar mais tokens para o GP do Canadá. O chefe da equipe, Maurizio Arrivabene, disse que há provavelmente melhorias a serem feitas na unidade de potência, mas não se sabe se elas exigirão o gasto de tokens.

"Vamos trazer algumas novidades para a unidade de potência", disse Arrivabene.

"Mas nós não sabemos ainda se vamos ou não usar tokens. Estamos conversando com a FIA para decidir o que fazer."

Foco na classificação

Arrivabene também confirmou que a prioridade da Ferrari agora é solucionar seus problemas de classificação. Ele acredita que as questões estão relacionadas à forma como os rivais estão conseguindo otimizar a pressão e a temperatura dos pneus.

"Foi a história de Barcelona e também de Mônaco", disse ele. "O problema é sempre a tarde de sábado.”

"Temos de tentar compreender, porque é absurdo que um carro tenha um desempenho no Q1 e no Q2 e depois seja incapaz de repetir no Q3.”

"Falamos sobre a janela operacional dos pneus, mas estamos analisando o que acontece."

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