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Grosjean: Manobra de Sainz lembrou acidente de Spa em 2012

Francês critica movimentação do espanhol no Canadá, mas aceita desculpas do piloto da Toro Rosso

A crash at the start involving Lewis Hamilton, McLaren, Romain Grosjean, Lotus F1, Fernando Alonso,
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Wreckage of the car of Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, after his collision, Felipe Massa, Williams FW40, on the opening lap
Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Wreckage of the car of Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, after his collision, Felipe Massa, Williams FW40, on the opening lap
Wreckage of the car of Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, after his collision, Felipe Massa, Williams FW40, on the opening lap
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Wreckage of the car of Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12, after his collision, Felipe Massa, Williams FW40, on the opening lap
Romain Grosjean, Haas F1 Team, engineers

A primeira volta do GP do Canadá ficou marcada pelo acidente envolvendo Carlos Sainz e Romain Grosjean que tirou o brasileiro Felipe Massa da prova. O piloto francês disse que a dinâmica do acidente lembrou a de sua batida na Bélgica em 2012.

Grosjean recebeu a exclusão de uma corrida por desencadear o acidente múltiplo na largada daquele GP.

"Estou muito infeliz com a manobra de Carlos", disse Grosjean.

"Isso me lembra de Spa 2012.”

"Foi a mesma manobra, eu virei em cima de Lewis Hamilton. Não importa se ele me viu ou não, eu estava lá, eu estava bem ao lado dele. É a mesma coisa.”

"Não estou dizendo que valeria uma suspensão, não estou dizendo que ele precisa de uma grande punição como eu tive, mas estou dizendo que estou muito infeliz com a maneira como ele se comportou e acho que foi muito perigoso."

Grosjean teve que parar para trocar sua asa dianteira, e completou as 69 voltas restantes sem fazer outra parada depois de sair com os pneus supermacios, subindo para o décimo lugar no final quando Fernando Alonso abandonou.

"Sabíamos que a única maneira de obter uma estratégia decente era fazer os pneus durarem 69 voltas, e chegamos lá", disse ele.

Sainz Jr depois se desculpou por causar o incidente. Grosjean reconheceu a atitude do piloto da Toro Rosso:

 
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