Mau desempenho em Cingapura foi benção disfarçada, diz Wolff

A etapa de Cingapura foi um ponto fora da curva para a Mercedes em 2015. Lewis Hamilton e Nico Rosberg foram os melhores somente no primeiro treino livre, deixando o caminho aberto para os carros da Ferrari e Red Bull dominarem o restante do fim de semana.

Na época, teorias da conspiração diziam que os pneus da equipe tinham sido prejudicados justamente para apimentar a competição, que já apontava para o terceiro título de Hamilton.

Mas, contrariando os rumores, Toto Wolff resumiu os maus resultados daquele fim de semana como uma simples má escolha de configuração para circuito de rua.

"Em 2014 não percebemos que havia uma lacuna de desempenho muito grande em Cingapura", disse ao MOTORSPORT.COM.

"A combinação carro/motor foi muito dominante naquele ano, o que disfarçou um problema maior."

"Quando chegamos à Cingapura um ano depois, o pacote dos nossos concorrentes mais próximos estavam mais forte do que o nosso."

"Depois disso, percebemos que o carro precisava de várias mudanças e que precisávamos fazer alguns procedimentos diferentes. As lições aprendidas em Cingapura foram úteis para o complemento da temporada."

Teoria da Conspiração

Embora Wolff admita que a possibilidade de alguma teoria da conspiração dos pneus tenha passado pela sua cabeça, ele deixou claro que nunca acreditou que algo de diferente realmente poderia ter ocorrido.

"Não. Na F1 há muitas teorias como essas, eles são paranoicos", disse.

"Não haveria de fato como a Pirelli fazer isso, falando até na questão de logística. Tem pessoas ali que conheço há mais de dez anos e temos uma relação positiva e de confiança."

"Não há como eles terem feito isso, então esse tipo de rumor, para mim, é lixo."