Não jogamos vitória de Massa fora, defende a equipe Williams
Time acredita que, se tivesse seguido estratégia das Mercedes, sofreria nas voltas finais do GP da Austrália
[publicidade]Massa perdeu a liderança quando a equipe decidiu não responder imediatamente à primeira parada de Nico Rosberg, que vinha em terceiro. Como o alemão adotou um ritmo mais rápido usando a aderência dos pneus mais novos, acabou assumindo a ponta após as trocas dos pilotos da Williams.
“Havia uma chance, se tivéssemos feito o mesmo que Nico, de não terminarmos a prova. O desgaste de pneu foi alto. Estou razoavelmente feliz com o que fizemos”, disse o chefe de performance, Rob Smedley.
“Da informação que tínhamos em certo ponto e, por tudo o que sabíamos na hora e sabemos agora, não acho que poderíamos ter chegado no final da corrida se tivéssemos respondido. Mesmo com a estratégia que fizemos, estávamos cuidando dos pneus e do desgaste, tentando diminuir a aceleração lateral em certas partes da curva, alterando estilos de pilotagem.”
O grande medo da equipe era parar cedo demais no começo da corrida e acabar ficando sem pneus no final, tornando-se presa fácil para os pilotos que vinham atrás.
“Então seria bem corajoso parar mais cedo. Pareceríamos idiotas se os pneus terminassem com cinco ou seis voltas para o final e outros carros nos passassem com facilidade. Fomos batidos por um carro mais rápido e uma equipe melhor organizada.”
Em relação à disputa interna de seus pilotos, Smedley explicou que Bottas emergiu do primeiro pit stop à frente de Massa porque o brasileiro “teve uma volta de entrada nos boxes lenta e uma demora de 0s8 no pit stop, além de problemas para aquecer o novo jogo de pneus.”
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Única mulher da F-1 critica regra que a tira da categoria
Alonso não se lembra do acidente e pode perder último teste
Equipe de Nasr foi a que mais cresceu em relação a 2014
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir à sexta-feira de treinos livres do GP de Abu Dhabi
Cada vez mais técnico, Di Grassi é atração na abertura da F-E em São Paulo
MotoGP: Por que a Ducati enfrenta a renovação de contrato mais complicada até hoje
Drugovich e Bortoleto correrão 500 Milhas de Kart de Granja Viana de 2025 juntos
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
