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Fórmula 1 GP da Bélgica

Nasr sobre pneu furado e 17º lugar: "corrida decepcionante"

Após ter um pneu traseiro furado e danos no carro por causa de detritos na pista, brasileiro teve prova comprometida na Bélgica

Felipe Nasr, Sauber C35
Felipe Nasr, Sauber C35 and Kimi Raikkonen, Ferrari SF16-H
Felipe Nasr, Sauber C35
Felipe Nasr, Sauber C35 runs wide
Felipe Nasr, Sauber C35
Felipe Nasr, Sauber F1 Team
Felipe Nasr, Sauber F1 Team
Felipe Nasr, Sauber C35 and Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16 battle for position
Felipe Nasr, Sauber C35

Após largar em 16º e chegar a andar na 11º posição, o brasileiro Felipe Nasr sofreu com um pneu furado e acabou apenas na 17º colocação. Ainda assim, seu desempenho foi melhor do que o do companheiro de equipe, Marcus Ericsson, que acabou abandonando a prova com problemas na caixa de câmbio. Nasr deixou Spa nada satisfeito. 

“(Foi uma) prova decepcionante. Tive uma boa largada e um bom começo. Pude subir algumas colocações, chegando a rodar um pouco na 11º posição. Mas por conta do excesso de detritos na pista, tive o pneu traseiro esquerdo furado, o que foi muito azar", explicou o brasileiro.

"Tive de ir para os boxes cedo, o que comprometeu toda a corrida. Tanto o assoalho como o difusor também ficaram danificados por causa dos detritos. Isso certamente influenciou nos meus tempos de volta. Agora precisamos mudar o foco para a prova de Monza".  

A chefe da equipe Sauber, Monisha Kaltenborn, também analisou o desempenho do time em Spa.

“Foi um resultado decepcionante, sobretudo após constatarmos nos treinos que houve uma evolução da parte aerodinâmica. Mas o final de semana foi comprometido por uma série de incidentes com a unidade de potência. Além disso a corrida foi influenciada por fatores que não controlamos, como o problema na caixa de câmbio de Marcus e os detritos na pista que causaram o pneu furado e danificaram o carro de Felipe", disse ela que, mesmo assim, elogiou o brasileiro.  

"Independentemente disso, Felipe mostrou boa performance e tocou com sabedoria na questão de administração do desgaste dos pneus". 

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