Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Briatore revela parcela crucial da Mercedes em sua ida à Alpine

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Briatore revela parcela crucial da Mercedes em sua ida à Alpine

Piloto, recordista e formador: o legado de Constantino Júnior no automobilismo

Porsche Cup
Porsche Cup
Piloto, recordista e formador: o legado de Constantino Júnior no automobilismo

F1: Haas coloca carro de 2026 na pista antes de teste em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Haas coloca carro de 2026 na pista antes de teste em Barcelona

F1: Saiba em quais dias cada equipe deve ir à pista em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Saiba em quais dias cada equipe deve ir à pista em Barcelona

EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Alpine
Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Ferrari
F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams
Últimas notícias

Para Ferrari, Mercedes ainda é equipe a ser batida

Time não crê que vitória de Sebastian Vettel em Hungaroring indique que, a partir de agora, eles serão capazes de bater a equipe alemã regularmente

Largada, Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari
Kimi Raikkonen, Ferrari
Fernando Alonso, McLaren MP4-30
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
Daniil Kvyat, Red Bull Racing RB11
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W06
Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
Kimi Raikkonen, Ferrari
Largada

A vitória de Sebastian Vettel no GP da Hungria – a segunda do ano para a Ferrari – não é um sinal de que o time de Maranello será capaz de superar a Mercedes constantemente. É o que pensa Maurizio Arrivabene, chefe da equipe italiana.

Ainda que a vitória em Hungaroring comprove que a Ferrari conseguiu avanços significativos no carro, Arrivabene não tem dúvida de que a esquadra alemã ainda está à frente da equipe comandada por ele.

Mercedes ainda é superior

Embora a Mercedes não tenha demonstrado ritmo para bater a Ferrari na Hungria, Arrivabene crê que houve outros fatores que influenciaram no resultado, como os problemas enfrentados por Lewis Hamilton durante a corrida e Nico Rosberg com um carro cujo acerto não o agradava.

O dirigente, portanto, acredita que seria equivocado pensar que a Mercedes caiu de produção ou que a diferença entre a Ferrari e os germânicos desapareceu milagrosamente.

"No início da temporada, [a diferença para as Mercedes] era enorme, mas conseguimos nos aproximar um pouco. Seguimos desenvolvendo nosso carro, mas eles também fizeram o mesmo. Esse é o cenário, eles ainda são os mais fortes. Às vezes somos capazes de superá-los – como aconteceu na Malásia e na Hungria. Entretanto, na maior parte das vezes eles foram superiores. Depende de nós analisarmos nossos dados e reduzir essa diferença. Acredito que estamos no caminho certo", observou.

Batalha de desenvolvimento

Apesar de não acreditar que a Ferrari superará a Ferrari na maior parte das corridas restantes, Arrivabene diz que há possibilidade de sucesso em algumas etapas.

"Eu não cheguei à F1 ontem. Já vi esse cenário de uma equipe disparar no início do campeonato, então há a pausa e depois as disputas são retomadas. Olhando as Mercedes, é possível perceber que eles são fortes em todas as pistas. Como eu disse recentemente, esperávamos por desempenhos bons e ruins durante o decorrer da temporada”, ponderou.

"Isso não significa que não estamos avançando. É preciso considerar que os demais estão evoluindo também, então temos que fazer a nossa parte. Em linhas gerais, eu diria que nosso trabalho tem sido bom. Temos nove corridas pela frente e durante essas provas veremos desempenhos como o de Hungaroring e performances como as de Silverstone e Barcelona.

Por fim, Arrivabene disse que ninguém é infalível, mesmo aqueles que estão no topo: “Até a melhor equipe acaba enfrentando algum tipo de problema durante o ano, mas depois volta a dominar. Quando isso acontece, não quer dizer que os adversários deixaram de evoluir”, concluiu.

Artigo anterior Por férias de verão, equipes pedem alteração no calendário de 2016
Próximo artigo Wolff: Mercedes deve “tomar cuidado” com avanços da Ferrari

Principais comentários

Últimas notícias