Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
EXCLUSIVO F1 - Falha no crash test frontal e atraso no cronograma: os bastidores da ausência da Williams em Barcelona

Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Alpine
Briatore admite que Horner está negociando com acionista da Alpine para retorno a F1

F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Ferrari
F1 - Chefe da Ferrari prega cautela: 'É muito cedo para expectativas'

ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: O que ausência nos testes de Barcelona significa para 2026 da Williams

Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Previsão do tempo para primeiros testes da F1 em Barcelona

F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ferrari se manifesta sobre 'truque' de motores usado por Mercedes e Red Bull após reunião da FIA

MotoGP: Buenos Aires inicia reforma para sediar GP da Argentina em 2027

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Buenos Aires inicia reforma para sediar GP da Argentina em 2027

VÍDEO F1: Carro da Ferrari dá vislumbre de como funcionará a aerodinâmica ativa

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Carro da Ferrari dá vislumbre de como funcionará a aerodinâmica ativa
Últimas notícias

Para Wolff, F1 deveria repensar as restrições de rádio

Após equipes ficarem impedidas de ajudar pilotos que tiveram problemas em Baku, chefão da Mercedes pede revisão na regra de comunicação

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director
Valtteri Bottas, Williams FW38, battles with Lewis Hamilton, Mercedes F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid and Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-16 battle for position

Para o chefão da Mercedes, Toto Wolff, a F1 deveria repensar as restrições nas comunicações de rádio impostas pela FIA após os acontecimentos vividos por diversos pilotos no GP da Europa.

Tanto Lewis Hamilton como Kimi Raikkonen demonstraram frustração em Baku quando perceberam que seus times não tinham mais permissão de lhes passar, via rádio, informações vitais sobre as mudanças de configurações em seus carros durante as prova.  

Para Hamilton, com as restrições de rádio, a F1 privou os espectadores de um espetáculo melhor pois sem as informações os pilotos não conseguem tirar o melhor dos carros e, consequentemente, não podem proporcionar mais disputas na pista. 

"Até onde eu sei, as restrições de rádio eram para impedir ajuda aos pilotos. Mas não era ajuda aos pilotos, era uma questão técnica. E questões técnicas são a essência da F1".  

"Tendo tantas posições de botões e ajustes, deveria ser possível retificar, mas as únicas pessoas que podem verificar essas questões são as que ficam na garagem", disse Hamilton.

"Hoje (ontem), isso teria contribuído para o espetáculo pois eu teria potência total para lutar por melhores posições com outros pilotos na pista". 

Já Wolff acredita que os chefes da F1 devem rever a abrangência dessas restrições de rádio. 

"AtuaImente os carros são bem complicados porque eles são muito sofisticados e cheios de tecnologia. Mas o que queremos ver são os pilotos disputando entre si as posições". 

"Acho que temos de rever essa regra. Não estou reclamando. Acho que a Ferrari teve problema similar.  Então podemos fazer duas coisas. Uma é deixar a tecnologia menos complicado, mas acho que não é isso que a F1 quer, certo? A outra seria ajustar o regulamento para que você possa se comunicar com seu piloto em caso de algum problema técnico". 

 

 

Artigo anterior Verstappen diz que Red Bull "voou" com pneus médios
Próximo artigo Williams quebra recorde de velocidade histórico em Baku

Principais comentários

Últimas notícias