Red Bull culpa motor por falta de desempenho em Silverstone

Chefe da equipe acredita que aceleração tenha tirado a possibilidade da equipe de lutar com Mercedes e Ferrari

Red Bull culpa motor por falta de desempenho em Silverstone
Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, Chase Carey, Chairman, Formula One
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

A Red Bull foi ao GP da Grã-Bretanha no último final de semana com grandes intenções. Porém, nem Daniel Ricciardo nem Max Verstappen tiveram o ritmo para ameaçar na luta pela vitória desta vez e terminaram fora do pódio, em quinto e quarto lugares, respectivamente.

O chefe da Red Bull, Christian Horner, disse que sua equipe precisa trabalhar em sua fábrica nesta semana, já que as coisas não foram tão bem quanto o esperado em Silverstone.

"Eu acho que nos sentimos um pouco fora", disse Horner. "Não tenho certeza se tiramos o máximo do carro neste fim de semana. Tivemos problemas nas curvas de baixa velocidade, então precisamos entender e analisar."

Horner sugere que a quantidade de aceleração máxima exigida em Silverstone neste ano tenha sido um fator, já que a pista ficou mais dependente de potência.

"Silverstone agora, com esta nova geração de carros, está novamente com 70% de aceleração total por volta. E, novamente, isso é bastante doloroso em comparação com nossos rivais."

Atualização para Hungria

A Red Bull terá uma atualização aerodinâmica para o GP da Hungria, que Ricciardo descreveu como "significativa" na tentativa de conquistar outra vitória.

Horner, no entanto, tentou minimizar as mudanças e, em vez disso, sugeriu que os ajustes serão parte de um plano de temporada do time para melhorar constantemente seu carro.

"Tudo faz parte da evolução", disse ele. "Eu não chamaria isso de significativo. Eu diria que é novamente relativamente sutil em termos de um processo constante de tentar obter desempenho no carro."

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