Renault considera deixar F1 como fornecedora de motores, diz jornalista

Segundo veterano Joe Saward, duas fontes confirmaram tais intenções, mas marca Alpine pode permanecer no grid

Luca de Meo, CEO, Renault Group

O veterano jornalista de Fórmula 1 Joe Saward escreveu que duas fontes confiáveis ​​confirmaram que Luca de Meo está procurando um fornecedor de motores, o que pode significar que a Renault esteja considerando encerrar seu projeto na categoria.

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Embora a Renault tenha voltado à F1 com grandes ambições, marca que foi renomeada para Alpine, devido a muitos anos de fracasso, seu projeto poderia facilmente ser encerrado.

Saward escreveu em seu blog que apurou que o CEO da Renault, Luca de Meo, está procurando um parceiro de motores, para que possam interromper o projeto e considerar seriamente a venda da equipe, mas a marca Alpine ainda pode permanecer.

“A grande história do fim de semana de Mônaco foi basicamente a Alpine, mas não porque seus pilotos entraram em confronto, como sempre, e não porque o chefe da equipe disse que algo precisava mudar”.

“É porque o CEO da Renault, Luca de Meo, não apareceu no fim de semana de corrida e parece ter desistido de tentar consertar uma equipe problemática que não conseguiu o que esperava. Isto se deve em grande parte às decisões que ele tomou.”

“Há algum tempo há rumores de que eles poderiam vender o time. Estes relatos foram negados, mas nos últimos dias foi revelado que De Meo está de olho na entrega do motor em 2026, o que significa apenas que a Renault está a considerar abandonar o seu próprio projeto de motor, que está sendo desenvolvido em Viry-Chatillon. Isto não é especulação, foi confirmado por duas fontes minhas muito boas.”

“Claro, este é um tema muito delicado e não significa que a Renault encerrará todo o seu negócio de motores, mas sim que será usado para outros fins e que não construirão mais motores de F1 caros e complexos”.

“Dessa forma, a equipe continuaria a manobrar por conta própria e poderia continuar a promover a marca Alpine, mesmo que ela fosse vendida. O uso do nome pode ser incluído em qualquer venda, embora a Renault possa, claro, decidir manter a equipe”.

“O modelo de negócio seria semelhante ao que a Alfa Romeo utilizou há alguns anos, que pagou para adquirir os direitos do nome Sauber e utilizou motores Ferrari, mas deu a impressão de que se tratava de uma equipa de fábrica da Alfa Romeo.”

“É uma abordagem barata à exposição na F1 que Bernie Ecclestone não teria aceitado naquela época, mas a Liberty Media não parece muito incomodada se algumas marcas estiverem envolvidas”, escreveu Saward.

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