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Renault quer usar acordo de motores para trazer jovens à F1

Cyril Abiteboul espera poder utilizar contratos de fornecimento para promover a estreia de membros de seu programa de pilotos a partir de 2020

Arthur Rougier, Sun Yue Yang, Christian Lundgaard, Max Fewtrell, Jack Aitken, Victor Martins, Sacha
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17

A Renault planeja utilizar parcerias de fornecimento de motor para promover a entrada de pilotos de seu programa de jovens talentos na F1 a partir de 2020.

Na semana passada, a fabricante confirmou o nome de sete pilotos que irão compor sua academia em 2018. O destaque fica por conta de Jack Aitken, que está em estágio mais avançado de sua carreira. O inglês, de 22 anos, fará sua estreia na F2 nesta temporada, competindo pela equipe ART Grand Prix.

Segundo Abiteboul, a intenção da Renault é usar justamente a proximidade com suas clientes na venda de suas unidades de potência para, posteriormente, trazer um de seus talentos à F1.

“Não há um plano no exato momento, mas, se você olhar para a forma com que você pode chegar à F1, é muito útil usar uma outra equipe para confirmar que um piloto é capaz”, disse o dirigente, em entrevista à emissora inglesa Sky Sports.

“Nosso plano para os próximos anos é muito claro com Red Bull e McLaren, mas algo que estamos levando claramente em consideração é começar a pensar em estratégias de longo prazo para nossa atividade de fornecimento de motores.”

“No momento, temos um legado de quando éramos fornecedora apenas com a Red Bull, mas, enquanto nos preparamos para o próximo ciclo estratégico, precisamos levar isso em consideração. Essa é a meta para a academia: poder trazer um de nossos pilotos à F1 em 2020”, completou.

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