Recomendado para você

F1: Ferrari busca virada interna com engenheiros vindos da Mercedes

F1: Ferrari busca virada interna com engenheiros vindos da Mercedes

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ferrari busca virada interna com engenheiros vindos da Mercedes
Verstappen descarta futuro como chefe de equipe na F1: "De jeito nenhum!"

Verstappen descarta futuro como chefe de equipe na F1: "De jeito nenhum!"

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
Verstappen descarta futuro como chefe de equipe na F1: "De jeito nenhum!"
F1: Rosberg revela prejuízo dividido com Hamilton após batida no GP da Espanha de 2016

F1: Rosberg revela prejuízo dividido com Hamilton após batida no GP da Espanha de 2016

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Rosberg revela prejuízo dividido com Hamilton após batida no GP da Espanha de 2016
F1: Audi revela data de lançamento do carro de 2026

F1: Audi revela data de lançamento do carro de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Audi revela data de lançamento do carro de 2026
Menos politicagem e mais “corrida pura”: objetivos de Mekies para Red Bull na F1

Menos politicagem e mais “corrida pura”: objetivos de Mekies para Red Bull na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
Menos politicagem e mais “corrida pura”: objetivos de Mekies para Red Bull na F1
F1: Verstappen 'abre o coração' sobre experiência de ser pai

F1: Verstappen 'abre o coração' sobre experiência de ser pai

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Verstappen 'abre o coração' sobre experiência de ser pai
F1: "É agora ou nunca" para a Ferrari em 2026, diz Leclerc

F1: "É agora ou nunca" para a Ferrari em 2026, diz Leclerc

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: "É agora ou nunca" para a Ferrari em 2026, diz Leclerc
Stock Car: Após ano de 'novato', Castroneves quer voltar em 2026

Stock Car: Após ano de 'novato', Castroneves quer voltar em 2026

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Após ano de 'novato', Castroneves quer voltar em 2026
Últimas notícias

Rosberg diz que genética tem papel de 66% na formação de um piloto da F1

Campeão mundial de F1 em 2016 diz que genética é crucial para o sucesso na maior categoria do automobilismo mundial

Keke Rosberg, Williams FW08 leads Nico Rosberg, Mercedes-Benz F1 W07 Hybrid

Keke e Nico Rosberg ganharam títulos da Fórmula 1 em 1982 e 2016, respectivamente. Segundo o filho, de 34 anos, isso não é por acaso.

"Acabei herdando pela genética do meu pai um talento natural para guiar carros de corrida", disse Rosberg em um evento promovido pela revista Wired. "Estou convencido de que a genética desempenha um papel importante nisso, eu diria que 66%, trabalho em 33%. Ou ainda mais. No nosso esporte, está muito claro."

Leia também:

Rosberg vê Max Verstappen como a prova perfeita de sua teoria. O jovem holandês já venceu oito corridas na F1 com apenas 22 anos, enquanto seu pai, Jos, participou de 107 provas de 1994 a 2003. "Seu pai era um piloto de sucesso e seu filho também, porque os genes são transmitidos", diz ele. Rosberg.

Alguns pilotos britânicos não necessariamente concordam, por exemplo, o seis vezes campeão mundial Lewis Hamilton, cuja família não estava profundamente enraizada no automobilismo. David Coulthard, que competiu na Fórmula 1 de 1994 a 2008 e obteve 13 vitórias, é um caso semelhante.

"De onde eu venho, havia mais oportunidades de dirigir um trator ou ordenhar uma vaca do que se tornar um piloto de Fórmula 1", disse o escocês à Forbes.

Coulthard cresceu na pequena cidade de Twynholm antes de ser patrocinado por Jackie Stewart, graças às boas performances iniciais nas categorias inferiores.

"Ele me ensinou que para ter sucesso a longo prazo, é preciso entender como trabalhar com as pessoas, como passar o tempo com o técnico em pneus, os engenheiros e o motorista do caminhão. Depois, é preciso ver como essas relações podem ser benéficas para a empresa. Na Fórmula 1, o piloto é o centro das atenções, mas são os 1000 membros da equipe que vencem", acrescentou Coulthard.

Talvez Coulthard e Rosberg não estejam tão longe um do outro, porque o campeão mundial de 2016 acredita que ele não possui o egocentrismo que caracteriza, segundo ele, a maioria de seus companheiros de equipe.

"Em geral, o piloto de F1 é muito narcisista, está apaixonado por si mesmo", disse Rosberg. "Ele acredita que é o melhor do mundo e sempre é culpa dos outros. É uma fraqueza porque você não se questiona tanto. Eu era o contrário: mais sensível, menos narcisista. Eu me questionava o tempo todo, tentando progredir passo a passo."

Emerson Fittipaldi: histórias de bastidores com os amigos e rivais da F1

PODCAST Motorsport.com discute notas polêmicas do game F1 2020; ouça o bate-papo

 

.

Artigo anterior Marko acusa Renault de usar motor atual - e proibido - em teste com carro de 2018
Próximo artigo Notas para pilotos, previsão de performance e mais: F1 divulga novos gráficos para transmissões de TV e internet em 2020

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros