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Verstappen: "Nas retas era como pilotar em outra categoria"

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Verstappen: "Nas retas era como pilotar em outra categoria"
Por:
Traduzido por: Daniel Betting
9 de jul de 2018 18:30

Max Verstappen diz que a falta de velocidade da Red Bull foi "trágica" e no GP da Grã-Bretanha foi "como pilotar em outra categoria"

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, leads Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing on drivers parade
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Silverstone (Grã-Bretanha) – Max Verstappen abandonou a corrida no final do GP da Grã-Bretanha por causa de um problema com o sistema de freios de seu carro.

Ele e seu companheiro de equipe Daniel Ricciardo foram surpreendidos pela Mercedes e pela Ferrari em Silverstone e, mesmo com a entrada do safety car, tiveram poucas chances de lutar com os líderes.

Verstappen reconheceu à televisão holandesa, depois da corrida, o quanto foi complicado: "Eu tive que gerenciar os pneus durante a corrida, mas fomo superlentos nas retas, o que foi um drama enorme".

"Eu tentei fazer uma parada. No final, tive sorte que houve dois Safety Cars, porque não ia funcionar. Após a primeira, completou um bom ultrapassando Kimi, mas é incrivelmente frustrante quanto perdemos em linha reta. Ele está sangrando."

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As duas entradas do Safety Car provocaram uma corrida de dez voltas, durante as quais a Mercedes e a Ferrari superaram, em muito, a Red Bull.

"Foi trágico, nas retas, é como se você estivesse pilotando em uma categoria diferente".

Perguntado se era como se alguns fossem da F1 e outros da F2, ele respondeu: "Sim".

Verstappen disse que o problema se agravou com o clipping, um processo no qual o sistema de recuperação de energia do motor não funciona como esperado. O holandês disse que isso aconteceu com ele "durante toda a corrida".

"Fomos extremamente lentos e, além disso, experimentamos o clipping. Depois de frear na curva 16, perdi todo o pedal do freio. Tentei continuar de novo, mas fiquei travado na primeira marcha."

O chefe da equipe da Red Bull, Christian Horner, confirmou que foi devido ao problema no freio que causou a falha na embreagem que deixou o carro travado na primeira marcha.

Informações adicionais de Erwin Jaeggi

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