Russell derrota De Vries em duelo na Espanha; Câmara é 7º
Brasileiro se recupera após sair de 14º e termina na sétima posição mesmo com erro do time nos pits
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Vencedor da corrida 2 em Baku, George Russell fez grande prova neste sábado (12) na Espanha para ficar com sua segunda vitória na temporada e segunda vitória seguida na Fórmula 2. Após superar o pole position Alexander Albon, que não fez boa largada e não teve bom ritmo na prova, ele lutou com o holandês Nyck de Vries pela vitória.
No meio da prova, o piloto de desenvolvimento da McLaren passou a se aproximar bastante do pupilo da Mercedes. Ambos entraram nos boxes juntos e saíram bem próximos na pista. De Vries bem que tentou na curva 5 uma investida, mas acabou tomando o troco de Russell, que a partir dali conseguiu uma boa margem para garantir a vitória.
Líder do campeonato, Lando Norris fez boa prova de recuperação. O piloto saiu de oitavo e chegou em terceiro, garantindo mais um pódio.
Saindo de 14º, o brasileiro Sergio Sette Câmara fez grande apresentação. Ele ganhou três posições na largada e foi se recuperando até sua parada nos pits. No box, a Carlin acabou errando com o piloto, e o fez perder colocações. Mesmo assim, ele andou bem e ainda garantiu o sétimo lugar no fim da corrida.
Ele dividirá a primeira fila da corrida 2 deste domingo com Artem Markelov, que foi o oitavo colocado e é o pole position invertido.
Com muitos acidentes e erros, a prova viu apenas 14 dos 20 carros que largaram completando.
A largada para a corrida 2 será às 6h30 neste domingo.
Confira o resultado da prova:
Pos. | # | Piloto | Equipe | Vts. | Tempo | Dif. | Int. | Pits | Pts. | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
![]() |
36 | - | 1 | 25 | ||||||
2 | 4 | ![]() |
![]() |
36 | 1.0 | 1.000 | 1.000 | 1 | 18 | ||||
3 | 19 | ![]() |
![]() |
36 | 1.7 | 1.700 | 0.700 | 1 | 15 | ||||
4 | 14 | ![]() |
![]() |
36 | 5.7 | 5.700 | 4.000 | 1 | 12 | ||||
5 | 5 | ![]() |
![]() |
36 | 6.0 | 6.000 | 0.300 | 1 | 10 | ||||
6 | 7 | ![]() |
![]() |
36 | 8.2 | 8.200 | 2.200 | 1 | 8 | ||||
7 | 18 | ![]() |
![]() |
36 | 9.8 | 9.800 | 1.600 | 1 | 6 | ||||
8 | 1 | ![]() |
![]() |
36 | 20.8 | 20.800 | 11.000 | 1 | 4 | ||||
9 | 2 | ![]() |
![]() |
36 | 23.9 | 23.900 | 3.100 | 1 | 2 | ||||
10 | 21 | ![]() |
![]() |
36 | 25.2 | 25.200 | 1.300 | 1 | 1 | ||||
11 | 12 | ![]() |
![]() |
36 | 29.1 | 29.100 | 3.900 | 1 | |||||
12 | 15 | ![]() |
![]() |
36 | 36.7 | 36.700 | 7.600 | 1 | |||||
13 | 9 | ![]() |
![]() |
36 | 58.7 | 58.700 | 22.000 | 1 | |||||
14 | 6 | ![]() |
![]() |
35 | 1 lap | 1 volta | 1 volta | 1 | |||||
dnf | 3 | ![]() |
![]() |
27 | 9 laps | 9 voltas | 8 voltas | 1 | |||||
dnf | 20 | ![]() |
![]() |
27 | 9 laps | 9 voltas | 0.000 | 1 | |||||
dnf | 16 | ![]() |
![]() |
10 | 26 laps | 26 voltas | 17 voltas | ||||||
dnf | 10 | ![]() |
![]() |
5 | 31 laps | 31 voltas | 5 voltas | ||||||
dnf | 11 | ![]() |
![]() |
0 | 36 laps | 36 voltas | 5 voltas | ||||||
dnf | 17 | ![]() |
![]() |
0 | 36 laps | 36 voltas | 0.000 |
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