Bird é soberano em Nova York; Di Grassi é 4º

Nova York abriu as portas para a Fórmula E neste sábado e Sam Bird levou a melhor na primeira prova da rodada dupla na Big Apple. O britânico largou em quarto e dominou boa parte da prova, superando  Alex Lynn e Jean-Eric Vergne.

O brasileiro Lucas di Grassi começou a prova na décima posição e avançou pouco a pouco para o quarto posto. Nelsinho Piquet, que largou em sétimo, teve problemas durante a primeira parte da corrida e foi o 11º.

Com os resultados, di Grassi tem agora 137 pontos, 20 a menos que o primeiro colocado no campeonato Sebastién Buemi, que não participou da etapa por estar com a Toyota em Nurburgring, pelo mundial de endurance.  

A Corrida

Na largada Alex Lynn perdeu a ponta para Daniel Abt, enquanto que Nelsinho Piquet perdeu duas posições, caindo para nono e Lucas di Grassi manteve o décimo posto.

Nos primeiros giros, D'Ambrosio perdeu rendimento e facilitou a vida dos dois brasileiros, com ambos ganhando uma posição.

Enquanto isso, Sam Bird superou o companheiro de Virgin pela segunda posição.  A essa altura, a direção divulgou os contemplados com o FanBoost: Abt, Vergne e di Grassi.

Na 13ª volta, Piquet começou a perder rendimento e três giros após chegar à segunda posição, Bird ultrapassou Abt pela liderança.

Após a troca de carros, di Grassi voltou em sétimo, com Nelsinho em 17º. A liderança ainda pertencia a Bird, com Vergne em segundo, posição alcançada ainda antes da parada.

O brasileiro que briga pelo título superou Heidfeld e se aproximava de Rosenqvist na 25ª volta. Ao mesmo tempo, o pole, Alex Lynn, abandonou a corrida, trazendo a bandeira amarela por pouco tempo, sem a presença do Safety Car.

A briga entre di Grassi e Rosenqvist ficava cada vez mais quente e o sueco acabou perdendo a traseira do seu carro na 33ª volta, rodando e cedendo a posição ao paulistano. Pouco depois, Heidfeld perdeu ritmo e começou a ficar lento na pista, cedendo a quinta posição a di Grassi.

Como o carro do alemão parou na pista, o Safety Car acabou entrando nos giros finais. 

No recomeço, não houve mudança na ponta. Na última, Abt ficou sem ritmo e di Grassi herdou o quarto posto.

No final, Bird confirmou o triunfo, Vergne foi o segundo e Sarrazin fechou o pódio. Nelsinho Piquet finalizou em 11º.

Resultado final

Cla		#	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo	Gap	Intervalo	km/h	Aposentadoria	Pontos
1		2	Sam Bird	Virgin Racing	43	-					25
2		25	Jean-Eric Vergne	Techeetah	43	1.354	1.354	1.354			18
3		33	Stéphane Sarrazin	Techeetah	43	4.392	4.392	3.038			15
4		11	Lucas di Grassi	Audi Sport Team Abt	43	6.155	6.155	1.763			12
5		6	Loic Duval	Dragon Racing	43	8.428	8.428	2.273			10
6		88	Oliver Turvey	China Racing	43	8.952	8.952	0.524			8
7		9	Pierre Gasly	DAMS	43	9.321	9.321	0.369			6
8		8	Nicolas Prost	DAMS	43	10.036	10.036	0.715			4
9		27	Robin Frijns	Andretti Autosport	43	11.019	11.019	0.983			2
10		47	Adam Carroll	Jaguar Racing	43	12.073	12.073	1.054			1
11		3	Nelson Piquet Jr.	China Racing	43	12.977	12.977	0.904
12		28	Antonio Felix da Costa	Andretti Autosport	43	13.341	13.341	0.364
13		4	Tom Dillmann	Venturi	43	16.337	16.337	2.996
14		66	Daniel Abt	Audi Sport Team Abt	42	2.242	1 volta	1 volta
15		19	Felix Rosenqvist	Mahindra Racing	42	1 lap	1 volta
16		23	Nick Heidfeld	Mahindra Racing	35	7 laps	8 voltas	7 voltas
17		5	Maro Engel	Venturi	30	13 laps	13 voltas	5 voltas			1
18		37	Alex Lynn	Virgin Racing	23	19 laps	20 voltas	7 voltas			3
19		7	Jérôme d'Ambrosio	Dragon Racing	22	20 laps	21 voltas	1 volta
20		20	Mitch Evans	Jaguar Racing	18	25 laps	25 voltas	4 voltas