Prefeitura de São Paulo suspende temporariamente corridas de moto em Interlagos
Governo toma medida após duas mortes em menos de dois meses em etapas consecutivas do SuperBike Brasil, que anunciou paralisação
A morte de Danilo Berto em etapa do SuperBike Brasil em Interlagos no último domingo segue repercutindo. Depois de três das quatro montadoras da categoria anunciarem afastamento (Honda, Yamaha e Kawasaki, a BMW ainda não se posicionou), o Ministério Público de São Paulo designou promotor para acompanhar as investigações sobre o acidente do fim de semana e a própria organização do campeonato adiou a próxima etapa do campeonato. Agora, a Prefeitura de São Paulo anunciou a suspensão de corridas de moto no circuito da zona sul pelos próximos 60 dias.
A medida do governo municipal vem após a quarta morte de um piloto do SuperBike Brasil em Interlagos nos últimos três anos. Em abril de 2019, Maurício Paludete morreu após acidente no S do Senna. Com o incidente de Berto, a prefeitura divulgou a seguinte nota:
"A Prefeitura de São Paulo informa que, por conta do último e lamentável episódio ocorrido no Autódromo de Interlagos, no dia 26 de maio, que resultou na morte do piloto Danilo Berto, decidiu suspender preventivamente, por 60 dias, todos os eventos de motociclismo naquele local. Só serão permitidos eventos de passeio, com velocidade controlada e sem caráter competitivo.
A suspensão será mantida até que os promotores e organizadores dos eventos apresentem novas garantias de segurança, como vistorias em equipamentos e motos, certificação dos pilotos, medidas de resgates e relatório de bafômetro, entre outras exigências.
Após a fatalidade ocorrida anteriormente, no dia 14 de abril, o Autódromo já havia exigido dos organizadores – além das obrigações prévias de segurança, previstas no contrato e no padrão Federação Internacional de Motociclismo (FIM) – um Atestado de Responsabilidade Técnica (ART) assinado por um engenheiro responsável, avaliando a segurança da pista para cada prova.
Vale destacar que o Autódromo de Interlagos já recebeu, nos últimos 10 anos, cerca de 18 mil competidores e participantes dos eventos de motociclismo, num total de 300 etapas realizadas em 761 dias.
Por que pistas de automobilismo não são adequadas para a motovelocidade?
Circuitos que recebem motocicletas precisam de dispositivos adicionais de segurança, como amplas áreas de escape, com caixas de brita para reduzir a velocidade, muros distantes do traçado e revestidos com materiais que amorteçam impactos e evitem o retorno das motocicletas sobre os pilotos.
Do calendário atual da Fórmula 1, apenas quatro pistas recebem corridas de MotoGP. Interlagos não é habilitada pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM) por não estar adequada às normas de segurança.
Veja abaixo galeria que mostra as pistas que recebem a F1 e MotoGP:
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