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Nasr lamenta fim precoce de prova: "gostaria que tivesse voltado"

Brasileiro esteve perto de vencer 24 Horas de Daytona, após perder liderança ao sair da pista por causa da água acumulada na curva 1

#31 Action Express Racing Cadillac DPi: Felipe Nasr, Eric Curran, Pipo Derani

O Cadillac #31 dos brasileiros Felipe Nasr e Pipo Derani e do norte-americano Eric Curran, esteve próximo da vitória das 24 Horas de Daytona neste domingo. Enquanto a chuva caia de maneira incessante, chegando a acumular água em vários pontos da pista, um deles foi o calcanhar de Aquiles do ex-piloto da Sauber.

Nasr acabou saindo na curva 1 enquanto liderava. Ele conseguiu retornar para a briga, mas Fernando Alonso assumiu a ponta. Quatro minutos depois, uma nova bandeira amarela e, logo em seguida, a vermelha, interrompeu a corrida para não voltar mais.

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Depois da maratona aquática, Nasr lamentou estar tão perto do triunfo, tendo que se conformar novamente com a segunda posição, mesma colocação de 2018.

“Tínhamos um bom carro no seco e no molhado e estava tudo indo muito bem até a chuva cair forte”, disse Nasr. “Não tinha o que fazer. Estava na frente e fui o primeiro carro a passar ali naquele momento, aquaplanei e perdi a liderança.”

“Mas eu gostaria que a corrida tivesse voltado. Nosso carro era muito bom, fizemos um grande trabalho a corrida toda e tudo estava saindo como o planejado. Acredito que tínhamos um carro para vencer e gostaria de ter terminado a prova, se pudesse”.

“Mas foi incrível. Todo o trabalho da equipe em cada pit stop para a troca de pneus, o trabalho dos mecânicos e fizemos a volta mais rápida da corrida. O Eric e o Pipo também foram ótimos, mas queríamos ter terminado num lugar melhor do que segundo”.

Pipo Derani, que já conseguiu um triunfo em Daytona logo em sua primeira tentativa, também lamentou a chuva.

“Foi uma corrida infernal. Tivemos um dia difícil, com muita chuva. Foi muito triste não brigar pela vitória no final, mas estamos felizes por terminar esta corrida tão complicada. Tudo poderia acontecer.

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