Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: 'Truque' do motor da Mercedes e Red Bull é banido pela FIA

Fórmula 1
F1: 'Truque' do motor da Mercedes e Red Bull é banido pela FIA

ANÁLISE: Como cada equipe começou a nova era da F1?

Fórmula 1
ANÁLISE: Como cada equipe começou a nova era da F1?

NASCAR Brasil: Witold Ramasauskas sai de Santa Cruz do Sul na liderança

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Witold Ramasauskas sai de Santa Cruz do Sul na liderança

Como funciona a distribuição de peso em um carro de F1?

Fórmula 1
Como funciona a distribuição de peso em um carro de F1?

NASCAR Brasil: Jorge Martelli mira reação imediata na próxima etapa

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
NASCAR Brasil: Jorge Martelli mira reação imediata na próxima etapa

Alfredinho Ibiapina inicia temporada da NASCAR Brasil com vitória e forte atuação na Challenge

NASCAR Brasil
Santa Cruz do Sul
Alfredinho Ibiapina inicia temporada da NASCAR Brasil com vitória e forte atuação na Challenge

Copa Truck: Desclassificações provocam mudanças de impacto nos resultados da segunda etapa

Copa Truck
Copa Truck: Desclassificações provocam mudanças de impacto nos resultados da segunda etapa

MotoGP: 'Calendário atual encurtará carreira dos pilotos', teme Acosta  

MotoGP
MotoGP: 'Calendário atual encurtará carreira dos pilotos', teme Acosta  

MotoGP: Dorna fecha acordo com Harley-Davidson para novo campeonato a partir de 2026

A programação do Mundial de Motovelocidade ganhará uma nova categoria em 2026, que alternará etapas com a MotoE

Walter Villa, Harley-Davidson

O Mundial de Motovelocidade vai ganhar uma novidade impressionante a partir da temporada 2026. A Dorna Sports, promotora da MotoGP, chegou a um acordo com a Harley-Davidson para incorporar à programação das etapas um campeonato monomarca com as motos da icônica marca americana, segundo apurado pelo Motorsport.com.

Leia também:

Com o anúncio oficial e novos detalhes do campeonato ainda a caminho, a categoria deve contar com um calendário de até sete etapas, com duas corridas em cada. Mas ainda não se sabe ao certo se esse campeonato será realizado dentro do guarda-chuva da Federação Internacional de Motociclismo, o que pode trazer mais exposição e reconhecimento.

O campeonato da Harley-Davidson deverá ser alternado com o da MotoE, que em 2025 terá um calendário de sete etapas, começando neste fim de semana no GP da França. Depois de Le Mans, a série visitará a Holanda, Áustria, Hungria, Barcelona, Misano e Portimão, que encerrará a temporada.

Embora o roteiro do novo campeonato ainda não tenha sido revelado, uma rodada está confirmada no Circuito das Américas em Austin, Texas, onde os espectadores presentes na etapa deste ano assistiram a uma corrida de exibição da Harley-Davidson.

Em sua temporada inaugural, a categoria contará com aproximadamente oito equipes, cada uma com dois pilotos, formando um grid de 16 motos. Cada fim de semana de corrida consistirá em uma única sessão de treinos livres, uma sessão de classificação cronometrada para determinar a ordem de largada e duas corridas - uma no sábado e outra no domingo.

Nos Estados Unidos, já existe uma competição chamada King of the Baggers, apoiada tanto pela Harley-Davidson quanto pela fabricante americana Indian. Ela é conhecida pelo espetáculo de suas motos, que mantêm os alforges laterais, o que lhes dá um visual único. Esse campeonato também é realizado em sete etapas.

No entanto, a nova categoria internacional - que deverá ser apresentada oficialmente no sábado - não tem nenhuma relação com a americana.

YAMAHA VOLTOU? Que esperar de QUARTARARO em 2025? O dilema de MOTORES na MotoGP e a PRÉVIA da FRANÇA

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

YAMAHA VOLTOU? Que esperar de QUARTARARO em 2025? O dilema de MOTORES na MotoGP e a PRÉVIA da FRANÇA

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior OPINIÃO: Por que sistema de concessões da MotoGP é mais importante do que nunca
Próximo artigo MotoGP: Por que Aprilia e KTM estão mais próximas da Yamaha e Honda do que da Ducati

Principais comentários