NASCAR Cup 2017 Texas II
3 de nov. de 2017 to 5 de nov. de 2017
Texas Motor Speedway
17 de fev. de 2017 to 18 de fev. de 2017
Daytona International Speedway
18 de fev. de 2017 to 26 de fev. de 2017
Daytona International Speedway
3 de mar. de 2017 to 5 de mar. de 2017
Atlanta Motor Speedway
10 de mar. de 2017 to 12 de mar. de 2017
Las Vegas Motor Speedway
17 de mar. de 2017 to 19 de mar. de 2017
ISM Raceway
24 de mar. de 2017 to 26 de mar. de 2017
Auto Club Speedway
31 de mar. de 2017 to 2 de abr. de 2017
Martinsville Speedway
7 de abr. de 2017 to 9 de abr. de 2017
Texas Motor Speedway
21 de abr. de 2017 to 23 de abr. de 2017
Bristol Motor Speedway
28 de abr. de 2017 to 30 de abr. de 2017
Richmond International Raceway
5 de mai. de 2017 to 7 de mai. de 2017
Talladega Superspeedway
12 de mai. de 2017 to 14 de mai. de 2017
Kansas Speedway
19 de mai. de 2017 to 20 de mai. de 2017
Charlotte Motor Speedway
26 de mai. de 2017 to 28 de mai. de 2017
Charlotte Motor Speedway
2 de jun. de 2017 to 4 de jun. de 2017
Dover International Speedway
9 de jun. de 2017 to 11 de jun. de 2017
Pocono Raceway
16 de jun. de 2017 to 18 de jun. de 2017
Michigan International Speedway
23 de jun. de 2017 to 25 de jun. de 2017
Sonoma Raceway
30 de jun. de 2017 to 1 de jul. de 2017
Daytona International Speedway
7 de jul. de 2017 to 8 de jul. de 2017
Kentucky Speedway
14 de jul. de 2017 to 16 de jul. de 2017
New Hampshire International Speedway
21 de jul. de 2017 to 23 de jul. de 2017
Indianapolis Motor Speedway
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
Pocono Raceway
4 de ago. de 2017 to 6 de ago. de 2017
Watkins Glen International
11 de ago. de 2017 to 13 de ago. de 2017
Michigan International Speedway
18 de ago. de 2017 to 19 de ago. de 2017
Bristol Motor Speedway
1 de set. de 2017 to 3 de set. de 2017
Darlington Raceway
8 de set. de 2017 to 9 de set. de 2017
Richmond International Raceway
15 de set. de 2017 to 17 de set. de 2017
Chicagoland Speedway
22 de set. de 2017 to 24 de set. de 2017
New Hampshire International Speedway
29 de set. de 2017 to 1 de out. de 2017
Dover International Speedway
6 de out. de 2017 to 8 de out. de 2017
Charlotte Motor Speedway
13 de out. de 2017 to 15 de out. de 2017
Talladega Superspeedway
20 de out. de 2017 to 22 de out. de 2017
Kansas Speedway
27 de out. de 2017 to 29 de out. de 2017
Martinsville Speedway
3 de nov. de 2017 to 5 de nov. de 2017
Texas Motor Speedway
10 de nov. de 2017 to 12 de nov. de 2017
ISM Raceway
17 de nov. de 2017 to 19 de nov. de 2017
Homestead-Miami Speedway
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Volta | Tempo | Intervalo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
E. Jones
Furniture Row Racing
|
77 | 4 |
28.495 |
189.507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | 4 |
+0.009 28.504 |
0.009 | 189.447 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | 5 |
+0.178 28.673 |
0.169 | 188.330 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | 292 |
+0.200 28.695 |
0.022 | 188.186 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | 101 |
+0.248 28.743 |
0.048 | 187.872 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | 293 |
+0.314 28.809 |
0.066 | 187.441 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | 3 |
+0.318 28.813 |
0.004 | 187.415 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Suarez
Joe Gibbs Racing
|
19 | 3 |
+0.324 28.819 |
0.006 | 187.376 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | 188 |
+0.333 28.828 |
0.009 | 187.318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | 5 |
+0.349 28.844 |
0.016 | 187.214 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | 291 |
+0.383 28.878 |
0.034 | 186.994 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | 3 |
+0.403 28.898 |
0.020 | 186.864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | 294 |
+0.472 28.967 |
0.069 | 186.419 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | 3 |
+0.478 28.973 |
0.006 | 186.380 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | 58 |
+0.500 28.995 |
0.022 | 186.239 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | 227 |
+0.508 29.003 |
0.008 | 186.188 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | 295 |
+0.560 29.055 |
0.052 | 185.854 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | 4 |
+0.586 29.081 |
0.026 | 185.688 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | 55 |
+0.593 29.088 |
0.007 | 185.644 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | 294 |
+0.646 29.141 |
0.053 | 185.306 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Bowyer
Stewart-Haas Racing
|
14 | 57 |
+0.663 29.158 |
0.017 | 185.198 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | 5 |
+0.678 29.173 |
0.015 | 185.103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | 9 |
+0.694 29.189 |
0.016 | 185.001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
A. Allmendinger
JTG Daugherty Racing
|
47 | 5 |
+0.710 29.205 |
0.016 | 184.900 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | 5 |
+0.711 29.206 |
0.001 | 184.894 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Buescher
JTG Daugherty Racing
|
37 | 231 |
+0.779 29.274 |
0.068 | 184.464 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | 55 |
+0.881 29.376 |
0.102 | 183.824 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | 292 |
+0.905 29.400 |
0.024 | 183.673 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. Dillon
Germain Racing
|
13 | 55 |
+1.065 29.560 |
0.160 | 182.679 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
34 | 64 |
+1.071 29.566 |
0.006 | 182.642 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
D. Ragan
Front Row Motorsports
|
38 | 58 |
+1.134 29.629 |
0.063 | 182.254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
M. DiBenedetto
Go FAS Racing
|
32 | 58 |
+1.298 29.793 |
0.164 | 181.251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
C. Whitt
TriStar Motorsports
|
72 | 293 |
+1.344 29.839 |
0.046 | 180.971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
15 | 59 |
+1.551 30.046 |
0.207 | 179.724 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
C. Lajoie
BK Racing
|
23 | 3 |
+1.697 30.192 |
0.146 | 178.855 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
J. Gase
Tommy Baldwin Racing
|
7 | 6 |
+1.748 30.243 |
0.051 | 178.554 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
G. Gaulding
BK Racing
|
83 | 8 |
+1.761 30.256 |
0.013 | 178.477 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
D. Starr
Motorsports Business Management
|
66 | 5 |
+1.820 30.315 |
0.059 | 178.130 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
R. Black Jr.
Rick Ware Racing
|
51 | 230 |
+1.916 30.411 |
0.096 | 177.567 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
J. Earnhardt
The Motorsports Group
|
33 | 5 |
+1.943 30.438 |
0.027 | 177.410 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
