NASCAR XFINITY 2018 Texas
5 de abr. de 2018 to 7 de abr. de 2018
Texas Motor Speedway
15 de fev. de 2018 to 17 de fev. de 2018
Daytona International Speedway
22 de fev. de 2018 to 24 de fev. de 2018
Atlanta Motor Speedway
1 de mar. de 2018 to 3 de mar. de 2018
Las Vegas Motor Speedway
8 de mar. de 2018 to 10 de mar. de 2018
ISM Raceway
15 de mar. de 2018 to 17 de mar. de 2018
Auto Club Speedway
5 de abr. de 2018 to 7 de abr. de 2018
Texas Motor Speedway
12 de abr. de 2018 to 14 de abr. de 2018
Bristol Motor Speedway
18 de abr. de 2018 to 20 de abr. de 2018
Richmond International Raceway
26 de abr. de 2018 to 28 de abr. de 2018
Talladega Superspeedway
3 de mai. de 2018 to 5 de mai. de 2018
Dover International Speedway
24 de mai. de 2018 to 26 de mai. de 2018
Charlotte Motor Speedway
7 de jun. de 2018 to 9 de jun. de 2018
Pocono Raceway
7 de jun. de 2018 to 9 de jun. de 2018
Michigan International Speedway
16 de jun. de 2018 to 17 de jun. de 2018
Iowa Speedway
27 de jun. de 2018 to 29 de jun. de 2018
Chicagoland Speedway
4 de jul. de 2018 to 6 de jul. de 2018
Daytona International Speedway
12 de jul. de 2018 to 14 de jul. de 2018
Kentucky Speedway
19 de jul. de 2018 to 21 de jul. de 2018
New Hampshire International Speedway
26 de jul. de 2018 to 28 de jul. de 2018
Iowa Speedway
3 de ago. de 2018 to 4 de ago. de 2018
Watkins Glen International
9 de ago. de 2018 to 11 de ago. de 2018
Mid-Ohio Sports Car Course
16 de ago. de 2018 to 17 de ago. de 2018
Bristol Motor Speedway
23 de ago. de 2018 to 25 de ago. de 2018
Road America
30 de ago. de 2018 to 1 de set. de 2018
Darlington Raceway
6 de set. de 2018 to 8 de set. de 2018
Indianapolis Motor Speedway
14 de set. de 2018 to 15 de set. de 2018
Las Vegas Motor Speedway
20 de set. de 2018 to 21 de set. de 2018
Richmond International Raceway
27 de set. de 2018 to 29 de set. de 2018
Charlotte Motor Speedway
4 de out. de 2018 to 6 de out. de 2018
Dover International Speedway
18 de out. de 2018 to 20 de out. de 2018
Kansas Speedway
2 de nov. de 2018 to 3 de nov. de 2018
Texas Motor Speedway
9 de nov. de 2018 to 10 de nov. de 2018
ISM Raceway
15 de nov. de 2018 to 17 de nov. de 2018
Homestead-Miami Speedway
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
R. Blaney
Team Penske
|
22 | Ford | 200 |
2:24'00.969 |
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 200 |
2:24'03.296 |
5 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Hemric
Richard Childress Racing
|
21 | Chevrolet | 200 |
2:24'10.044 |
5 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
C. Custer
Stewart-Haas Racing
|
00 | Ford | 200 |
2:24'10.393 |
5 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Preece
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 200 |
2:24'11.064 |
5 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
M. Tifft
Richard Childress Racing
|
2 | Chevrolet | 200 |
2:24'24.051 |
6 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 200 |
2:24'24.325 |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
E. Sadler
JR Motorsports
|
1 | Chevrolet | 200 |
2:24'27.660 |
5 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Cindric
Team Penske
|
12 | Ford | 200 |
2:24'28.129 |
5 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Gallagher
GMS Racing
|
23 | Chevrolet | 200 |
2:24'28.674 |
6 | 31 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Briscoe
Roush Fenway Racing
|
60 | Ford | 199 |
2:24'13.025 |
6 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
T. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 199 |
2:24'13.423 |
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Truex
Kaulig Racing
|
11 | Chevrolet | 199 |
2:24'16.647 |
5 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
R. Reed
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 199 |
2:24'16.797 |
5 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Annett
JR Motorsports
|
5 | Chevrolet | 199 |
2:24'26.996 |
7 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Clements
Jeremy Clements Racing
|
51 | Chevrolet | 198 |
2:24'03.748 |
6 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Lupton
JGL Racing
|
28 | Ford | 198 |
2:24'04.402 |
5 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Sieg
RSS Racing
|
39 | Chevrolet | 198 |
2:24'04.764 |
7 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
K. Harvick
Biagi-DenBeste Racing
|
98 | Ford | 198 |
2:24'09.800 |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Gase
SS Green Light Racing
|
35 | Chevrolet | 196 |
2:24'16.023 |
8 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Starr
Means Motorsports
|
52 | Chevrolet | 196 |
2:24'25.550 |
5 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
B. Currey
B.J. McLeod Motorsports
|
8 | Chevrolet | 196 |
2:24'30.620 |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
T. Reddick
JR Motorsports
|
9 | Chevrolet | 195 |
2:24'20.890 |
10 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. Bilicki
J.P. Motorsports
|
45 | Toyota | 193 |
2:24'09.256 |
8 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
S. Boyd
SS Green Light Racing
|
76 | Chevrolet | 193 |
2:24'13.055 |
7 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
K. Grala
JGL Racing
|
24 | Ford | 189 |
2:24'11.902 |
9 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
G. Smithley
JD Motorsports
|
0 | Chevrolet | 186 |
2:19'47.660 |
5 | 13 | Fuel pump | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
R. Chastain
JD Motorsports
|
4 | Chevrolet | 147 |
1:58'06.048 |
4 | 16 | Rear gear | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
B. McLeod
B.J. McLeod Motorsports
|
78 | Chevrolet | 137 |
1:56'43.888 |
7 | 8 | Clutch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. Williams
DGM Racing
|
90 | Chevrolet | 112 |
1:43'54.580 |
10 | 7 | Suspensão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
J. Yeley
RSS Racing
|
38 | Chevrolet | 109 |
1:39'53.340 |
4 | 11 | Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
A. Labbe
DGM Racing
|
36 | Chevrolet | 104 |
1:38'21.010 |
6 | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
B. Jones
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 99 |
1:29'31.603 |
5 | 23 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Finchum
Motorsports Business Management
|
40 | Toyota | 77 |
1:01'15.468 |
5 | 3 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
J. Allgaier
JR Motorsports
|
7 | Chevrolet | 70 |
1:22'16.184 |
4 | 2 | Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
T. Hill
Motorsports Business Management
|
66 | Dodge | 54 |
45'51.523 |
5 | 1 | Fuel pump | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
S. Leicht
J.P. Motorsports
|
55 | Toyota | 53 |
45'51.337 |
3 | 1 | Elétrico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
M. Shepherd
Shepherd Racing Ventures
|
89 | Chevrolet | 33 |
29'27.867 |
4 | 1 | Suspensão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
V. Miller
JD Motorsports
|
01 | Chevrolet | 15 |
15'04.445 |
2 | 1 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
J. Green
RSS Racing
|
93 | Chevrolet | 13 |
14'12.149 |
2 | 1 | Elétrico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 75 |
R. Blaney
|
| 76 - 83 |
C. Bell
|
| 84 - 92 |
B. Jones
|
| 93 - 93 |
J. Yeley
|
| 94 - 132 |
D. Hemric
|
| 133 - 142 |
R. Blaney
|
| 143 - 144 |
C. Bell
|
| 145 - 145 |
R. Truex
|
| 146 - 147 |
R. Chastain
|
| 148 - 148 |
J. Clements
|
| 149 - 153 |
M. Annett
|
| 154 - 200 |
R. Blaney
|
