NASCAR XFINITY 2019 Dover
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
20 | Toyota | 200 |
1:48'56.078 |
4 | 58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
7 | Chevrolet | 200 |
+1.745 1:48'57.823 |
1.745 | 5 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
2 | Chevrolet | 200 |
+2.173 1:48'58.251 |
0.428 | 5 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
00 | Ford | 200 |
+2.373 1:48'58.451 |
0.200 | 5 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
98 | Ford | 200 |
+2.912 1:48'58.990 |
0.539 | 5 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
22 | Ford | 200 |
+4.376 1:49'00.454 |
1.464 | 5 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
19 | Toyota | 200 |
+5.021 1:49'01.099 |
0.645 | 5 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
23 | Chevrolet | 200 |
+6.787 1:49'02.865 |
1.766 | 5 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
8 | Chevrolet | 200 |
+7.938 1:49'04.016 |
1.151 | 5 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
1 | Chevrolet | 200 |
+7.939 1:49'04.017 |
0.001 | 5 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
39 | Chevrolet | 200 |
+9.574 1:49'05.652 |
1.635 | 6 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
4 | Chevrolet | 200 |
+11.459 1:49'07.537 |
1.885 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
86 | Chevrolet | 200 |
+14.727 1:49'10.805 |
3.268 | 5 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
21 | Chevrolet | 199 |
+1 Lap 1:49'04.553 |
1 Lap | 5 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
18 | Toyota | 199 |
+1 Lap 1:49'16.638 |
12.085 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
66 | Toyota | 199 |
+1 Lap 1:49'20.554 |
3.916 | 4 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
11 | Chevrolet | 198 |
+2 Laps 1:49'08.409 |
1 Lap | 6 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
51 | Chevrolet | 198 |
+2 Laps 1:49'13.437 |
5.028 | 6 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
9 | Chevrolet | 197 |
+3 Laps 1:49'08.089 |
1 Lap | 7 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
08 | Chevrolet | 197 |
+3 Laps 1:49'17.644 |
9.555 | 6 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
99 | Toyota | 197 |
+3 Laps 1:49'17.971 |
0.327 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
36 | Chevrolet | 196 |
+4 Laps 1:49'11.062 |
1 Lap | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
0 | Chevrolet | 196 |
+4 Laps 1:49'14.020 |
2.958 | 5 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
07 | Chevrolet | 196 |
+4 Laps 1:49'17.092 |
3.072 | 5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
R. Bassett Jr
DGM Racing
|
90 | Chevrolet | 196 |
+4 Laps 1:49'17.093 |
0.001 | 6 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
01 | Chevrolet | 196 |
+4 Laps 1:49'18.634 |
1.541 | 6 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
15 | Chevrolet | 196 |
+4 Laps 1:49'19.112 |
0.478 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
52 | Chevrolet | 195 |
+5 Laps 1:49'21.362 |
1 Lap | 7 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
35 | Toyota | 195 |
+5 Laps 1:49'22.165 |
0.803 | 5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
42 | Toyota | 195 |
+5 Laps 1:49'22.594 |
0.429 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
5 | Toyota | 195 |
+5 Laps 1:49'23.135 |
0.541 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
78 | Toyota | 194 |
+6 Laps 1:49'21.003 |
1 Lap | 8 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
74 | Chevrolet | 144 |
+56 Laps 1:49'16.045 |
50 Laps | 14 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
17 | Chevrolet | 59 |
+141 Laps 32'45.295 |
85 Laps | 2 | Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
89 | Chevrolet | 50 |
+150 Laps 30'12.077 |
9 Laps | 3 | 2 | Overheating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
38 | Chevrolet | 15 |
+185 Laps 6'51.242 |
35 Laps | 2 | 1 | Freios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
J. Jackson
MRM Motorsports
|
13 | Toyota | 13 |
+187 Laps 6'38.017 |
2 Laps | 2 | 1 | Vibration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
93 | Chevrolet | 10 |
+190 Laps 5'15.304 |
3 Laps | 2 | 1 | Transmissão |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 155 |
|
156 - 185 |
|
186 - 186 |
|
187 - 200 |
|