NASCAR XFINITY 2019 Las Vegas
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
18 | Toyota | 213 |
2:35'11.740 |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
23 | Chevrolet | 213 |
+0.192 2:35'11.932 |
0.192 | 6 | 47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
9 | Chevrolet | 213 |
+0.475 2:35'12.215 |
0.283 | 6 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
10 | Chevrolet | 213 |
+0.999 2:35'12.739 |
0.524 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
1 | Chevrolet | 213 |
+1.024 2:35'12.764 |
0.025 | 6 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
39 | Chevrolet | 213 |
+1.218 2:35'12.958 |
0.194 | 6 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
4 | Chevrolet | 213 |
+1.988 2:35'13.728 |
0.770 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
98 | Ford | 213 |
+4.049 2:35'15.789 |
2.061 | 6 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
00 | Ford | 213 |
+4.409 2:35'16.149 |
0.360 | 9 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
11 | Chevrolet | 212 |
+1 Lap 2:35'20.523 |
1 Lap | 6 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
07 | Chevrolet | 211 |
+2 Laps 2:35'15.316 |
1 Lap | 6 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
08 | Chevrolet | 211 |
+2 Laps 2:35'15.371 |
0.055 | 7 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
20 | Toyota | 210 |
+3 Laps 2:33'11.227 |
1 Lap | 8 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
2 | Chevrolet | 208 |
+5 Laps 2:33'28.089 |
2 Laps | 8 | 41 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
51 | Chevrolet | 208 |
+5 Laps 2:35'14.994 |
1'46.905 | 10 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
36 | Chevrolet | 208 |
+5 Laps 2:35'15.118 |
0.124 | 6 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
86 | Chevrolet | 208 |
+5 Laps 2:35'15.522 |
0.404 | 8 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
0 | Chevrolet | 208 |
+5 Laps 2:35'15.653 |
0.131 | 6 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
52 | Chevrolet | 208 |
+5 Laps 2:35'18.179 |
2.526 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
15 | Chevrolet | 208 |
+5 Laps 2:35'19.114 |
0.935 | 8 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
42 | Toyota | 207 |
+6 Laps 2:35'21.699 |
1 Lap | 7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
22 | Ford | 206 |
+7 Laps 2:25'53.435 |
1 Lap | 8 | 18 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
66 | Toyota | 206 |
+7 Laps 2:35'20.197 |
9'26.762 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
8 | Chevrolet | 205 |
+8 Laps 2:25'15.878 |
1 Lap | 5 | 13 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
J. Junior Avila
B.J. McLeod Motorsports
|
99 | Toyota | 205 |
+8 Laps 2:35'23.026 |
10'07.148 | 7 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
78 | Chevrolet | 202 |
+11 Laps 2:35'25.087 |
3 Laps | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
01 | Chevrolet | 200 |
+13 Laps 2:35'25.910 |
2 Laps | 8 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
19 | Toyota | 198 |
+15 Laps 2:14'31.040 |
2 Laps | 5 | 22 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
5 | Chevrolet | 196 |
+17 Laps 2:35'26.479 |
2 Laps | 9 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
74 | Chevrolet | 194 |
+19 Laps 2:35'25.103 |
2 Laps | 16 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
7 | Chevrolet | 119 |
+94 Laps 1:26'26.115 |
75 Laps | 4 | 15 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
38 | Chevrolet | 99 |
+114 Laps 1:17'07.747 |
20 Laps | 4 | 1 | Suspensão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
89 | Chevrolet | 61 |
+152 Laps 52'19.606 |
38 Laps | 5 | 4 | Handling | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
17 | Chevrolet | 24 |
+189 Laps 57'49.646 |
37 Laps | 4 | Elétrico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
S. Mullis
MRM Motorsports
|
13 | Toyota | 14 |
+199 Laps 12'59.419 |
10 Laps | 2 | 2 | Vibration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
93 | Chevrolet | 13 |
+200 Laps 12'16.318 |
1 Lap | 2 | 5 | Elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
D. Theetge
DGM Racing
|
90 | Chevrolet | 1 |
+212 Laps 36.605 |
12 Laps | 2 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
|
35 | Toyota | 1 |
+212 Laps 37.098 |
0.493 | 1 | 1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 8 |
|
9 - 9 |
|
10 - 48 |
|
49 - 93 |
|
94 - 95 |
|
96 - 111 |
|
112 - 147 |
|
148 - 149 |
|
150 - 180 |
|
181 - 181 |
|
182 - 204 |
|
205 - 205 |
|
206 - 213 |
|