NASCAR XFINITY 2019 Mid-Ohio
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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22 | Ford | 75 |
2:22'13.326 |
5 | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
20 | Toyota | 75 |
+3.780 2:22'17.106 |
3.780 | 5 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
10 | Chevrolet | 75 |
+10.296 2:22'23.622 |
6.516 | 5 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
2 | Chevrolet | 75 |
+11.685 2:22'25.011 |
1.389 | 5 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
9 | Chevrolet | 75 |
+12.135 2:22'25.461 |
0.450 | 7 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
7 | Chevrolet | 75 |
+17.373 2:22'30.699 |
5.238 | 5 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
98 | Ford | 75 |
+20.024 2:22'33.350 |
2.651 | 6 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
00 | Ford | 75 |
+20.435 2:22'33.761 |
0.411 | 5 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
11 | Chevrolet | 75 |
+23.377 2:22'36.703 |
2.942 | 6 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
19 | Toyota | 75 |
+24.323 2:22'37.649 |
0.946 | 6 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
51 | Chevrolet | 75 |
+33.591 2:22'46.917 |
9.268 | 5 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
W. Rodgers
Brandonbilt Motorsports
|
86 | Chevrolet | 75 |
+34.446 2:22'47.772 |
0.855 | 6 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
1 | Chevrolet | 75 |
+35.451 2:22'48.777 |
1.005 | 6 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
08 | Chevrolet | 75 |
+36.422 2:22'49.748 |
0.971 | 5 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
18 | Toyota | 75 |
+37.942 2:22'51.268 |
1.520 | 5 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
39 | Chevrolet | 75 |
+38.626 2:22'51.952 |
0.684 | 5 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
93 | Chevrolet | 75 |
+41.769 2:22'55.095 |
3.143 | 5 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
66 | Toyota | 75 |
+42.223 2:22'55.549 |
0.454 | 5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
07 | Chevrolet | 75 |
+55.164 2:23'08.490 |
12.941 | 5 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
0 | Chevrolet | 75 |
+55.402 2:23'08.728 |
0.238 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
8 | Chevrolet | 75 |
+58.142 2:23'11.468 |
2.740 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
36 | Chevrolet | 75 |
+1'15.481 2:23'28.807 |
17.339 | 5 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
99 | Toyota | 74 |
+1 Lap 2:22'28.516 |
1 Lap | 6 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
68 | Chevrolet | 74 |
+1 Lap 2:23'06.952 |
38.436 | 7 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
5 | Toyota | 74 |
+1 Lap 2:23'32.144 |
25.192 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
15 | Chevrolet | 73 |
+2 Laps 2:23'04.537 |
1 Lap | 4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
42 | Toyota | 65 |
+10 Laps 2:22'46.169 |
8 Laps | 6 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
4 | Chevrolet | 63 |
+12 Laps 2:05'05.426 |
2 Laps | 6 | 12 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
78 | Toyota | 57 |
+18 Laps 1:59'50.399 |
6 Laps | 5 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
A. Quine
Mike Harmon Racing
|
74 | Chevrolet | 42 |
+33 Laps 1:33'04.028 |
15 Laps | 7 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
23 | Chevrolet | 41 |
+34 Laps 1:31'20.369 |
1 Lap | 3 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
01 | Chevrolet | 36 |
+39 Laps 1:12'53.866 |
5 Laps | 2 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
52 | Chevrolet | 36 |
+39 Laps 1:12'54.126 |
0.260 | 2 | 4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
90 | Chevrolet | 31 |
+44 Laps 58'09.575 |
5 Laps | 2 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
13 | Toyota | 13 |
+62 Laps 23'41.062 |
18 Laps | 2 | 2 | Freios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
35 | Toyota | 8 |
+67 Laps 15'37.080 |
5 Laps | 2 | 1 | Oil line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
38 | Chevrolet | 2 |
+73 Laps 3'54.656 |
6 Laps | 2 | Freios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
M. Tullman
Means Motorsports
|
53 | Chevrolet | 2 |
+73 Laps 4'55.433 |
1'00.777 | 3 | 1 | Fuel pressure |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 18 |
|
19 - 20 |
|
21 - 21 |
|
22 - 36 |
|
37 - 41 |
|
42 - 42 |
|
43 - 43 |
|
44 - 58 |
|
59 - 59 |
|
60 - 62 |
|
63 - 75 |
|